Çin'in Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü listede neden yok? Bir kazayı izledikten sonra
Çin'in Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü listede neden yok? Bir kazayı izledikten sonra
Dünya ekonomisinin hızlı ilerlemesi ve gelişmesiyle birlikte Çin, ekonomik kalkınmanın hızını yakından takip ediyor, güçlü bir şekilde gelişen ekonomi ve turizm ve diğer ülkelerden turistleri Çin'e seyahat etmeye çekiyor. Son yıllarda yerli halkın yaşam standartları keskin bir şekilde yükseldi ve yaşam standartları da çok iyileşti. İş baskısı artmaya devam ediyor. Baskıyı azaltmak için insanlar rahatlamanın yolunu yurtdışına gitmek olarak tanımlıyor. Yurtdışına seyahat farklı mimari mucizelere tanık oldu.Dünyanın dört mimari mucizesi var.Çin'deki Hong Kong-Zhuhai-Macau Köprüsü neden listede yok? Okuduktan sonra şaşırdım.
İlk mimari mucize: İngiliz-Fransız Denizaltı Tüneli.
Turistlerin izlenimine göre tünellerin karada inşa edildiğini düşünüyorlar. Tünellerin denizin altına yapılabileceğini duymak nadirdir, ancak İngiltere ve Fransa bunu yaptı.İngiliz-Fransız Denizaltı Tüneli, Britanya Adaları ile Fransa'yı birbirine bağlar. 7 yıl sonra, Tünel başarıyla inşa edildi ve trafiğe açıldı.Tünelin toplam uzunluğu yaklaşık 51 kilometre.Japonya'daki Seikan Tüneli'nden sonra, trenlerin, arabaların ve bisikletlerin geçmesine izin veren tüm tünelden geçmek 35 dakika sürüyor.
İkinci mimari mucize: Itaipu Barajı.
Itaipu Barajı, Brezilya'daki Paraná Nehri üzerinde yer almaktadır. Three Gorges Barajı'ndan sonra dünyanın en büyük su koruma projesidir. Tüm projenin inşası 14 yıl sürdü ve 11,8 milyon metreküp beton tüketildi. Bu beton 200'e inşa edilebilir. 10.000 kişinin yaşadığı şehirlerde baraj inşa edildikten sonra en yüksek su seviyesi 233 metreye ulaşabilir Ölçek çok büyük Hidroelektrik santralinin ana makine dairesi 4 futbol sahasına eşdeğerdir.
Üçüncü mimari mucize: CN Kulesi.
Toplam 554 metre yüksekliğe sahip olan CNTV, Ontario'da yer almaktadır.Yerel bir dönüm noktası olan bir bina olarak her yıl 2 milyon turisti kabul edebilmektedir. Başlangıçta yayın sinyallerini iletmek için tasarlanmıştır. Yayın anteni kulenin tepesinde. TV istasyonunun içinde tanıtıldı. 447 metrelik metal merdiven dünya rekoru kırdı.Bu metal merdivenler genellikle kullanılmaz ve sadece acil durumlarda kullanılır.
Dördüncü mimari mucize: Golden Gate Köprüsü.
Golden Gate Köprüsü, ABD'nin San Francisco şehrinde yer almaktadır. Yerel bir dönüm noktasıdır. San Francisco ile Pasifik Okyanusu arasında yer alır ve San Francisco'nun kuzey ucunu başarıyla birbirine bağlar. Bu köprünün iskelesi 1.280 metre olup, dünyanın binlerce iskelesi olan ilk köprü iskelesidir. 4 yıl sürmüştür. İnşaat tamamlandıktan sonra sadece arabalara değil yayalara da açıktı.San Francisco'ya gelen bazı turistler Altın Dağ Köprüsü'nün ölçeğini görünce şok oldu ve fotoğraf çekmek için döndüler.
Çin Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Hong Kong Uluslararası Havalimanı yakınlarındaki yapay bir adada yer almaktadır. Batıda Lingdingyang'ı geçerek Zhuhai ve Makao yapay adalarını birbirine bağlar. Zhuhai Hongwan'da sona erer. Köprünün altındaki tünel 55 kilometre uzunluğunda ve köprü güvertesi çift yönlü olarak tasarlanmıştır. Saatte 100 kilometre hızla sürdürülen ve inşa etmek için 127 milyar yuan harcayan 6 şeritli yol. Çin'in Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü çok büyük olmasına rağmen, dünyadaki dört büyük proje sırasında seçilmedi. Belki seçim sırasında inşa edilmedi. Gelecekte Yeni Dünya Mimari Harikası seçildiğinde, listeyi Çin Hong Kong-Zhuhai Körfez Köprüsü yapabildi.
