Pazar, güç bataryası "beyaz listesinin" kaldırılma etkisini dört gözle bekliyor
Makaleden alıntılar:
"Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı," Otomotiv Akü Endüstrisi Yönetmeliği "nin (bundan böyle" Yönetmelik "olarak anılacaktır) 21 Haziran 2019 tarihinden itibaren kaldırılacağını ve yönetmelik şartlarını karşılayan şirketlerin birinci, ikinci, üçüncü ve dördüncü gruplarının da kaldırılacağını açıkladı. Aynı zamanda yürürlükten kaldır.
Bu, gelecekte OEM'lerin yeni modellerin geliştirilmesi ve denetimleri güçlendirmek için tavsiye edilen kataloğa gireceğini duyurduklarında, "Spesifikasyon Koşulları" ndan yalnızca akü tedarikçilerini seçmelerine gerek olmadığı, ancak şirketin ürün konumlandırmasına ve pazar stratejisine göre tedarikçileri özgürce seçebilecekleri anlamına gelir.
Sektör, "Yönetmelikler" in kaldırılmasının OEM'lerin bağlarını gevşetmek, OEM'lere gelecekteki pil teknolojisi rotalarında ve tedarikçi seçiminde daha fazla özgürlük sağlamak ve OEM'lerin endişelerini ortadan kaldırmak olduğuna inanırken, aynı zamanda daha önce "Spesifikasyonlar" a girmemiş olanlara da verir. Koşullar "Bununla birlikte, teknoloji, sermaye ve ürün kalitesinde rekabet avantajlarına sahip akü şirketleri, Çin'in yeni enerji araçlarının politika odaklı olmaktan pazara yönelik sağlıklı gelişimini teşvik etmeye yardımcı olacak geliştirme fırsatları sağlıyor.
Sübvansiyonun sıfıra dönmesinin arifesinde, dağ gibi birçok pil şirketi tarafından engellenen "Düzenleme Koşulları" kaldırılarak OEM'ler ve pil fabrikaları için geliştirme baskısı azaldı. Sübvansiyon tamamen iptal edildiğinde, sübvansiyon alma sertifikası olarak mevcut "Yeni Enerji Araçlarının Tanıtımı ve Uygulanması İçin Önerilen Modeller Kataloğu" da iptal edilebilir. O zamana kadar, Çin'in pil pazarının rekabet ortamında büyük değişiklikler olabilir. "
Yukarıdakiler bu hafta için harika bir mikro inceleme, gelecek hafta görüşmek üzere.
