Pek çok arkadaş böyle bir soru sordu, yani H6'nın gücü çok düşük ve yakıt tüketimi yüksek, satış hacmi neden bu kadar iyi? Bugün sizlere de bu konudan bahsedeceğim, aslında H6'nın yakıt tüketimi yüksek ama kabul edilemez derecede yüksek değil yani H6'nın yakıt tüketimi hala normal bir aralıkta.
İlk önce H6'nın satışlarına bir göz atalım. Geçen ay H6'nın satış hacmi 49.000 adede ulaştı ve bu yılki kümülatif satışlar 400.000 adede yaklaştı. 2017'de satış hacminin 500.000 adedi aşması bekleniyor ve bu verilere ulaşma olasılığı çok yüksek. SUV pazarı açısından bakıldığında, H6'nın performansının son derece güçlü olduğu söylenebilir, peki tüm H6 sahipleri yakıt tüketiminden şikayet edecek mi? Aslında değil.
Otomatik şanzıman H6'nın satışları aslında çok küçük. Bu yıl satılan 400.000 H6'nın manuel şanzımanlı modellerinin% 80 veya daha fazlasını oluşturduğuna inanıyorum.Sadece H6 değil, daha fazla yerli SUV satışları hala çoğunlukla manuel şanzımanlar. Bir yandan, yerli SUV'lar küçük deplasmanlı motorlar kullanıyor, diğer yandan otomatik şanzıman şanzıman üretimimiz ve eşleştirme teknolojimiz hala niteliksiz.Çoğu tüketici hala otomatik şanzıman modellerine isteksiz, bu nedenle otomatik şanzıman için yüksek yakıt tüketimi yok. Satışları etkileyen durum, çünkü otomatik şanzıman modellerinin satışları doğal olarak daha az izleniyor ve izleyici kitlesi büyük değil.
Aslında, H6'nın otomatik şanzıman modelinin yakıt tüketimi fazla değil, şehrin banliyölerinde yakıt tüketimi yaklaşık 8L'de sabit ve yüksek hızda yakıt tüketimi yaklaşık 7L'ye düşürülebiliyor. Verilere göre, manuel şanzıman modeli yaklaşık 1.5 tonluk bir boş ağırlığa sahip, ancak gerçekte yol kütlesi 1.7 tona yakın. 1.5T + 6MT güç aktarma organları için normal yakıt tüketimi yaklaşık 8L-9L'de sabit, ki bu çok yüksek değil. Yol kalitesi 1,7 tona yakın olduğundan yakıt tüketiminin aşırı olduğu düşünülemez.
Aslında birçok tüketici yakıt tüketimini de açıkladı.Örneğin bu H6, ilk garantiden sonra 7,2L gibi kapsamlı bir yakıt tüketimine sahip.Bu kadar yakıt tüketimi performansı yüksek değil.Sahibinden Xu Shou'ya göre bu H6 manuel şanzımanlı bir model. Sürüş koşulları görece iyi.Çok banliyö bölgesi var ve normal sürüş 70km / s ... Bu iki noktanın birleşimi, aracın yakıt tüketiminin kişiden kişiye değiştiğini gösteriyor.Yol koşulları iyi ve sürüş alışkanlıkları iyi ise H6'nın yakıt tüketimi aynı değil. O kadar dayanılmaz değil.
Aksine, Pekin, Şangay, Guangzhou gibi birinci sınıf sıkışık bir şehirde ve otomatik bir H6 kullanıyorsanız, o zaman size yalnızca H6'nızın yakıt tüketiminin 12L'ye kadar gidebileceğini söyleyebilirsiniz, çünkü bu durumda Yol koşullarında, Tiguan, Boyue ve GS4 gibi otomatik şanzıman modelleri hala 12L yakıt tüketiyor.
Özet: H6'nın yakıt tüketimi kişiden kişiye değişir.H6'nız manuel şanzımanlıysa ve yol koşulları iyiyse, üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde uzun süre araç kullanılıyorsa, H6 yakıt tüketiminizin en azından aynı şekilde çok yüksek olmayacağına inanıyorum. Sınıf modelinin yakıt tüketimi makul, ancak Pekin, Şangay ve Guangzhou gibi sıkışık bir şehirde otomatik bir H6 kullanıyorsanız ve yine de H6'nın yüksek yakıt tüketiminden şikayet ediyorsanız, aynı seviyede otomatik bir modele geçmek daha iyidir ve yakıt tüketimi olmayacaktır. Çok düşük.