China Merchants Port'un konteyner hacmi 2017'de 100 milyon TEU'yu aştı

31 Aralık 2017 itibarıyla China Merchants Port Holdings Co., Ltd. ("şirket veya China Merchants Port", Hong Kong Stock Exchange stok kodu 00144) liman projesi, ilk tarihi atılım olan yıl boyunca 102,93 milyon TEU'luk toplam konteyner üretimini tamamladı. Yıllık bazda% 7,5 artışla yüz milyon TEU; bunların 77,1 milyon TEU anakara Çin'de, 7,48 milyon TEU Hong Kong ve Tayvan'da ve 18,35 milyon TEU denizaşırı. Denizaşırı işletmeler arasında Sri Lanka'daki Colombo International Container Terminals Limited ("CICT") ve Lomé, Togo'daki Lomé Container Terminal S.A. ("LCT") sırasıyla% 18.5 ve% 67.5 artışla en belirgin performansı sergiledi.

China Merchants Port Genel Müdürü Bai Jingtao, China Merchants Port'un 2017'de listelemesinin 25. yıldönümünde, şirketimizin terminallerinin konteyner iş hacmi 100 milyon TEU sınırını aşarak yeni bir rekor kırdı. Bu sadece şirket için bir kilometre taşı değil. Bu aynı zamanda, Çin liman endüstrisinde 100 milyon konteynere sıçrayan ilk şirkettir ve bu, şirketin liman işinin tarihsel öneme sahip yeni bir aşamaya ulaştığını ve küresel rekabet gücüne sahip birinci sınıf bir işletme olmak için çabalamaya devam etmeliyiz. "

China Merchants Port'un gelişim tarihine bakıldığında, China Merchants, Çin liman endüstrisinde sayısız ilke imza atarak liman endüstrisinin gelişiminde her zaman ön saflarda yer aldı. China Merchants Group, 1872'deki kuruluşundan bu yana bir liman ve denizcilik endüstrisi olarak başladı ve Çin'in modern liman ve denizcilik endüstrisinin gelişiminde öncüdür. Çinin reformu ve açılımı ile şirket, Çinin liman endüstrisinin gelişimi için altın dönemi yakaladı. Şirket, Hong Kong terminaline yatırım yapmaktan başlayarak, ilk olarak birleşme, satın almalar ve diğer yatırım yöntemleriyle batı Shenzhendeki ana limanı kurdu. Qingdao, Tianjin ve Dalian gibi ana ana merkez limanlarının yerleşimi ve anakaradaki iş alanlarının sürekli genişlemesi sayesinde 2007 sonunda Çin'in en büyük konteyner limanı geliştirme, yatırım ve operatörü haline geldi. Çin Tüccarlar Limanı'nın öncülü olan Haihong Industrial, Temmuz 1992'de Hong Kong Borsasında kırmızı çipleri listeleyen ilk şirketti ve Eylül 2004'te Hong Kong Hang Seng Endeksi'nin kurucu hisse senetleri oldu.

Anakara'daki ana merkez limanların yerleşimini temelde tamamlama temelinde, denizaşırı terminal işini genişletmek için denizaşırı strateji 2008 yılında uygulandı. Şirket, Nijerya'da TICT'ye ve Batı Afrika'daki Togo'daki Lome Konteyner Terminaline, ayrıca Sri Lanka'daki CICT Terminaline, Cibuti'deki Port de Djibouti SA'ya ve "Kuşak ve Yol" üzerindeki ülkelerdeki diğer merkez limanlarına yatırım yaptı; CMA CGM'nin satın alınması; Terminal Link SA'nın terminal varlıkları ile donatılmış, Avrupa ve Kuzey Amerika'da iş genişlemesi gerçekleştirdi.

Şirketin 2017 yılında liman işinde bir kez daha verimli sonuçlar elde ettiğini belirtmekte fayda var. Sırasıyla Sri Lanka'daki Hambantota Limanı'na ve Brezilya'daki Paranagua Limanı'na (TCP) yatırım yapmış, anakaradaki liman yatırımı açısından Shantou Limanı'na yatırım yapmıştır. 31 Aralık 2017 itibarıyla China Merchants'ın liman işletmesi 5 kıtada 16 ülke ve bölgede 31 limanı kapsamaktadır.Şirketin liman şirketleri 190'dan fazla konteyner iskelesine ve 220'den fazla dökme rıhtıma sahiptir.

Bai Jingtao, China Merchants Port Genel Müdürü

Bai Jingtao, "Çin Tüccar Limanı 25 yıldır parlak yağışlar yaşadı ve şimdi yeni bir tarihsel fırsat döneminde duruyor. Ekonomik küreselleşme dünya ekonomisinde köklü değişiklikler getiriyor ve uluslararası ticaretin arz ve talep ilişkilerinde yeni değişiklikler yaşanıyor. Yeni bir dönem. China Merchants Ports, "birinci sınıf bir entegre liman hizmeti sağlayıcısı olmayı", denizaşırı limanları ve ilgili işletmeleri aktif olarak genişletmeyi ve yerel ve küresel ekonomilere hizmet etmeyi; Çin'deki liman ağını ve operasyonel yeteneklerini daha da sağlamlaştırmayı, iyileştirmeyi ve geliştirmeyi; dünyayı sağlamlaştırmayı hedefliyor. Konteyner terminal endüstrisinde lider konum, bir inovasyon kültürünü teşvik etmek, bir inovasyon mekanizması kurmak, yenilikçi işletmeleri beslemek, sürekli artan endüstri standartlarını ve müşteri ihtiyaçlarını karşılamak ve tüm dünyadaki müşterilere en kaliteli hizmeti sunmaya kararlı. "

www.sofreight.com

Hamburg Süd 9669Teu konteyner gemisi limana yanaştığında bir kaza meydana geldi ve program gecikebilir!
önceki
Tam ekranı izlemekten bıktınız mı? Bu "katlanır çift ekranlı" telefonu deneyin
Sonraki
Neden önceden aniden patladı? Doğu Çin Denizi çarpışmasının gizemi çözülmeyi bekliyor
Mini Countryman2017 fiyat resmi Güçlü gücün ayrıntılı açıklaması
Ford Mondeo bu ay piyasaya sürülen yeni seyahat versiyonunu piyasaya sürüyor: plug-in hybrid
Cep telefonunun düşük sıcaklıkta çalışması sadece küçük bir sorundur! PC'nizi mahvedecek
İlk yeni gemi 2018'de teslim edildi ve "Zhonggu Filosu" yeni kapasite ekledi
Yazıcı sırları sızdıracak mı? Korumanız gereken ofis güvenliği
1.3L fiyat 38.900 ile donatılmış Brilliance Jinbei T32, Wuling çift sıralı
Birçok sürpriz! Yeni AMD APU performans sunumu
Bu rotalar sonunda tükendi ve nakliye şirketinin acil fiyat artışları hayatınızdan şüphe duymanıza neden oldu!
Bir Honor telefonu satın aldıktan sonra, bu yedi işlevi açmazsanız kaybedeceksiniz!
Brilliance Jinbei T30 kamyonun fiyatı ne kadar? Resim analizi boyutu / gücü
Efficient Logistics, omurga lojistik bilgi platformu pilot birimlerinin ilk partisinin pilot listesi açıklandı!
To Top