Neden daha az Buick Lacrosse var? Yeni LaCrosse'u satın aldığınız için pişman mısınız?
Neden daha az Buick Lacrosse var? Bunun ana nedeni, Buick LaCrosse'un erken avantajlarının çok açık olmasıdır. 5 metrelik uzunluk, A6L'den daha agresif. Son yıllarda, LaCross, 5 metreden fazla uzunluğa ek olarak LaCross'un performansı nedeniyle, bu seviyedeki tüketicilerin gözünden yavaş yavaş kayboluyor gibi görünüyor. Çok yaygındır ve Lacrosse'u satın alan birçok kişi, satın aldıktan hemen sonra büyük fiyat indirimleri yapar. Bu, Lacrosse'u satın alanların kendilerini çok rahatsız hissetmesine neden olur.Bu aynı zamanda Buick Lacrosse'un ikinci el araba pazarında bu kadar ucuz olmasının da sebebidir.Yeni arabaların fiyatı çok hızlı, bu yüzden yeni Lacrosse Performans gerçekten bu kadar yetersiz mi? Yeni LaCrosse'u satın aldıktan sonra pişman olacak mısınız? Birlikte bir göz atalım
LaCrosse Aveni, LaCrosse'a dayalı lüks bir modeldir.Normal versiyonla karşılaştırıldığında, Avenir versiyonu geliştirilmiş doku ve malzemelere sahiptir. En belirgin olanı araba boyasıdır. "Earl Purple", Avenir'in benzersiz kimliğini ve zarif çekiciliğini gösteren benzersiz gövde rengidir. Yeni LaCrosse Avenir, mevcut modellere kıyasla merkez, far şekli ve alt ızgaradaki değişikliklerle en yeni aile tarzı tasarım tekniklerini kullanıyor. Yeni farların şekli daha uzun ve daha dar hale geldi ve gözlerin köşeleri, genel yatay görüşü genişleten çerçeve kaplaması yoluyla ağ ile birleştirildi.
Yeni LaCrosse Avenir'in gövdesinin yan tarafı temelde mevcut modele benziyor.Genel gövde ince ve zarif, aynı zamanda orta ve büyük bir arabanınkine yakın bir gövde boyutuna sahip. Yeni otomobil aynı zamanda çift taraflı çift egzozlu ve kare başlıklı bir egzoz ile donatılmıştır ve siyah bir kaputla eşleştirilerek yeni otomobilin arka kısmı daha kalın görünmektedir.
Buna ek olarak, yeni otomobilin arka reflektörün konumunda da bir değişiklik var, ortada sis farları var ve çift taraflı stil görsel efekti genişletiyor. Yeni LaCrosse Avenir'in orta konsolunun tasarımı kabaca mevcut modelinkine benziyor, hala kuşatan bir uçan kanat şeklindedir ve kullanılan malzemeler Amerikan çift stiliyle uyumludur.
İç kısım, yumuşak veya deri malzemeden geniş bir alana sarılır ve akan elmas doku da çok dokulu ve mükemmel bir his verir.
2. 0T motorunun parametreleri radikal değildir, ancak aynı zamanda yeterli gücü garanti eder.Çalışırken kasıtlı olarak gaza basmadan iyi bir hızlanma hissine sahip olabilirsiniz. Spor modundaki yağ tepkisi daha hassas olacaktır.Bu sırada, motor hızı yaklaşık 2000 prm'de tutulur ve güç her zaman beklemededir.Derin pedal çevirmenin güçlü bir geri itme hissi vardır. 9AT şanzımana gelince, günlük sürüşte vites geçişinin yumuşaklığı çok kritik değildir ve vites değiştirme mantığı size akıllıca ve hızlı bir şekilde yanıt verebilir, özellikle de vites küçültme gaz pedalına bastığınızda yeterince belirleyici olduğunda.
Sonuç: Ses yalıtımı, LaCrosse Avenir'in güçlü tavanı olarak kabul edilir.Yeni arabanın ön sırasının her iki yanındaki camlar çift camlıdır.Yüksek hızda sürerken rüzgar gürültüsünün bastırılması yeterlidir ve sessizlik iyidir. Toyota Crown Toyota Taurus'a kıyasla yeni LaCrosse'un performansından memnun hissediyor musunuz, kimi seçerdiniz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
