Sichuan Yolu ve Köprüsü: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar, bir önceki yıla göre% 10,1 artarak, gelir artışından daha azdı

Sichuan Road and Bridge, 20 Nisan 2019'da yıllık raporunu açıkladı. Şirket, 2018 yılında yıllık% 22,1 artışla 40,02 milyar toplam işletme geliri elde etti; ana şirketin sahiplerine atfedilen net kar, yıllık% 10,1 artışla 1,17 milyar oldu; hisse başına kazanç 0,32 oldu yuan. Raporlama döneminde şirketin brüt kar marjı bir önceki yıla göre 0,7 puan azalarak% 10,7, net kar marjı ise% 3 olarak gerçekleşti ve temelde bir önceki yılın seviyesini korudu.

Raporlama döneminde, varlık değer düşüklüğü zararları bir önceki yıla göre% 41,3 azalarak performans artışını destekledi.

Şirketin 2018 kar dağıtım planı: 0,50 yuan değerinde 10 dağıtım (vergi dahil).

Bir dakika 10.0002.5 daha düşük komisyon ve seviye 2'de bir hesap açın

Faaliyet nakit akışı% 172,8 arttı

Şirketin 2018 yılı harcama oranı geçen yıla göre çok az değişerek% 6,3 oldu. Dönem boyunca toplam giderler yıllık% 25 artışla 2.54 milyar yuan'a ulaştı. Bunların arasında satış giderleri bir önceki yıla göre% 97,5 artışla 24.341 milyon, idari giderler ise geçen yılın aynı dönemine göre% 23,7 artışla 640 milyon; finansman giderleri ise% 16,5 artışla 1,62 milyar; Ar-Ge giderleri ise% 128,2 artışla 260 milyon oldu. İşletme maliyetleri, yıllık% 23.1 artışla 35.74 milyar yuan oldu ve bu, işletme gelirinin% 22.1'lik büyüme oranından yüksekti ve bu da brüt kar marjında% 0.7'lik bir düşüşle sonuçlandı. İşletme nakit akışı% 172,8 artarak 3,23 milyara yükseldi. Şirketin bu dönemdeki Ar-Ge yatırımı 260 milyondur.

Bu "mühendislik inşaatı" dönemi gelir katkısı daha fazladır

İş yapısı açısından bakıldığında, "mühendislik inşaatı" işletmeler için ticari gelirin ana kaynağıdır. Spesifik olarak, "mühendislik inşaatı" nın işletme geliri, gelirin% 76,5'ini oluşturan 30,52 milyar yuan idi. "Lojistik ticaret" in işletme geliri, gelirin% 19'unu oluşturan 7,57 milyar idi. "BT finansmanı, YİD operasyonu" faaliyet geliri 1,51 milyar olup, gelirin% 3,8'ini oluşturmuştur.

Kâr katkısı açısından şirketin kapsamlı brüt kar marjı% 10,7'dir. Bunlar arasında, "mühendislik inşaatı", "BT finansmanı, YİD operasyonu" ve "hidroelektrik" brüt karın sırasıyla% 81.5,% 17.3 ve% 1.9'una katkıda bulundu ve "mühendislik inşaatı" büyük bir marj sağladı. "Mühendislik İnşaatı", "BT Finansmanı, YİD İşletmesi" ve "Hidroelektrik Üretimi" brüt kar marjları sırasıyla% 11,3,% 48,5 ve% 42,3 oldu.

Eastern Fortune.com [eastmoneynews] WeChat hesabını takip edin ve size her gün yetkili ve profesyonel mali bilgiler verin! [App Store] 'da [Eastern Fortune Net]' i aramaya ve Çin'in ilk finans portalının mobil uygulamasını indirmeye hoş geldiniz!

Daha fazla finansal bilgiye dikkat edin, "Oriental Fortune Net Client" ı indirmek için tıklayın: [Burayı dürtün]

Kurtuluştan önce katledilen ve ülkeyi kurtaracak hiçbir yeri olmayan ünlü bir vatansever generalin trajik hayatı
önceki
Jiangxi'nin eşsiz manzarası | Jiangxi'de mutlaka görülmesi gereken on yer
Sonraki
Hongqi bir başka insan dostu SUV, BMW ve Mercedes-Benz'e 200.000 kazandı, netizenler: Piyasaya çıktığı sürece kesinlikle satın alacaklar.
Chuling Bilgileri: 2018 yılında ana şirkete atfedilen net kar kardan zarara dönmüş ve varlık değer düşüklüğü zararlarındaki artış performansı aşağı çekmiştir.
En karlı yerli otomobil şirketi Great Wall sadece üçüncü, BYD ikinci sırada
Sana asla batmayan aşkı vermek istiyorum dedim ~
Beiqi gerçekten zor, yeni 6 × 6 kamyonetler Mercedes-Benz'e bakarken şaşkına döndü, Mercedes-Benz standardını takıp 8 milyon satın alabilir
Kardeşim kazara 4,86 milyon borç bırakarak öldü! Kardeş bir karar verdi
Nisan ayındaki güvenilmez otomobil sıralaması, Seiko olarak bilinen Alman ailesi listeyi katletmek istiyor ve kalitesi yerelden daha düşük.
Chang'an tasarımcısı açılıyor, en yakışıklı Chang'an modeli piyasaya sürülmek üzere, yeni cs35 Baojun'dan daha uygun maliyetli
LeTV: Ebeveynin net varlıkları negatifse veya denetim raporu bir fikir veremiyorsa, şirketin hisse senedi kotasyondan askıya alınacaktır
Volkswagen CC yedek arabalarının ilk partisi A8'i geride bırakarak tanıtıldı ve toplu park yeri muhteşemdi.
Kampüs şimdi yumurta satıyor, bazı öğrenciler 6 kelime ekledi ...
İlk ortak girişim saf elektrikli otomobil nihayet karşınızda, Sylphy'nin yeni elektrikli versiyonu, 338 km'lik kapsamlı pil ömrü
To Top