Değer korumanın kralı bir kez, 270.000 Toyota Smooth yolu almaya değer mi?
Herkese merhaba, araç müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar buluşacak ~ Kullanılmış araba muayene eğlencesinin bu sayısını izlemek için herkese hoş geldiniz. Ben her zaman herkes tarafından sevilen bir araba müfettişiyim Xiao Chen. Etrafımdaki arkadaşlarımın neden bana Öğretmen Chen demekten hoşlandıklarını bilmiyorum, ama dürüst olmak gerekirse, fotoğrafçılık becerilerim Guanxi'ye kıyasla gerçekten ortalama. Eskiden 7 yıl araba tamircisi olan bir araba tamircisiydim ve şimdi bir araba müfettişi için ikinci el araç muayene teknisyeniyim ve hatta kazara bir araba işten çıkarıldım.
Bugün size bir kapanış satacağım Bugün test edilen aracı tahmin etmenizi istiyorum Bu araba markası eskiden Çin'deki askeri liderlerin favorisiydi ve amiral gemisi modelinin yurtdışındaki satışları BBA'yı çok aştı. Modelleri dağlara ve nehirlere inebilir, çölü çalıştırabilir ve gobi yenilmez olabilir. Bu otomobil, Somali veya Libya olsun, yurtdışında çeşitli savaş alanlarında her zaman varlığını sürdürüyor, Suriye ve Irak savaşın olduğu her yerde gölgesini görebiliyor. Bir zamanlar teröristlerin üyesi olduğu düşünülse bile, herkes onun ne tür bir araba olduğunu bilmeli. Bu Toyota pikap kamyonu - düzgün bir yol, çünkü yurt içinde satılan orta standart Toyota pikapları sadece pürüzsüz!
Yurtdışında, kamyonetler ve Harley motosikletler, özgürlüğün ve doğaya yakınlığın ürünleridir. Amerikan kültüründen etkilenen Çin'deki bir grup insan kamyonet oynamaya başladı. Birçok otomobil forumunda kamyonetlerini karavanları, Harley'leri ve hatta yatları çekmek için kullandıkları sahneler var!
Tantu'dan bahsetmişken, bu araba gerçekten sadece "devasa bir erkek oyuncağı" olarak tanımlanabilir Bu metafor, sadece onu satın alanların çoğunluğunun erkek olması değil, aynı zamanda çoğunlukla oynamak için kullanılmalarıdır! Çünkü ortalama bir aile bu ürünü beş veya altı yüz bin yuan'a satın alıp her gün evde tedarik etmeyecek ...
Yani bugün test ettiğimiz şey, Mayıs 2014'te sevk edilen bir Toyota Tantu pikabı (2011 modeli). Aracın şu anki kilometre değeri 41415 km ve satıcının teklifi 270.000. Bu fiyatın oldukça uygun maliyetli olduğu söylenebilir.Toyota'nın hedging oranının her zaman anormalliklerle bilindiğini bilmelisiniz. On yaşındaki otoriter bir adamın 200.000 on binlere mal olması yaygındır.
Tantu bir Japon markası olmasına rağmen otantik bir Amerikan arabası; 2,7 tondan daha ağır ama 100 kilometrede 7 saniyede rahatlıkla çalışabiliyor; 5,7 litre deplasmana sahip ve ithal ediliyor. Amerikalı tüketicilerin büyük çoğunluğu için, kamyonetler kesinlikle SUV modellerinden daha caziptir.Bu nedenle, tüm otomobil şirketleri, özellikle Amerikalılar için büyük boyutlu Amerikan tarzı kamyonetler özel olarak tasarlamayı amaçlamaktadır.
Düzgün bir yol düzgün bir yoldur. Bir arabayı bağlamanın yolu (park etme) farklıdır. Asıl sebep, yolun çok dar olması ve müşterinin satıcıyla raflara konması gerektiğini önceden haber vermesi, ancak satıcı bizi birkaç asansör bulmaya götürdü. Büyük bir makas yok, çünkü araba iki sütunu kaldıramayacak kadar ağır, bu yüzden yol dişlerini aradım ve bir süre arabanın altını deldim!
Ön tamponun bir hafta boyunca aracın çevresinde çatladığı tespit edildi.Boyayı söktükten sonra çok fazla çizik ve boya soyulması gerekir.Düzgün yol genellikle ağır bir iştir, rüzgar ve dalgalara karşı koyar, ilerler ve ilerler.Müşteri sorun olmadığını ve kabul edilebilir olduğunu söyledi. !
Bir tur boya incelemesinden sonra, sadece ön tampon ve sol ön çamurluğun boyandığı ve kapakla ilgili herhangi bir sorun olmadığı görüldü.Görünüşe göre boşluk çok ciddi değil, ancak yine de sonuç çıkarmadan önce ön kabinin incelenmesini beklememiz gerekiyor!
Ön ızgaraya bakıldığında, ön çarpışma önleyici kirişin sökülüp değiştirildiği, su deposu ve kondansatörün değiştirildiği, su deposu çerçevesinin de yeni boyandığı görüldü.Motor dairesine bir süre bakıldığında, su deposu çerçevesinin değiştirilip değiştirilmediğini, kazanın sol ön tarafta olması gerektiği anlaşılıyor!
Motor bölmesi kapağını açar açmaz, far kapağının sızdırmazlığının normal olanla aynı olmadığından emin olabilirsiniz.Görünüme göre farın bir lensi olduğunu görebilir ve farın değiştirildiğini söyleyebilirsiniz.İşte far modifikasyonu hakkında biraz bilgi. Şu anda piyasada bulunan modeller genel olarak lensli xenon lambalardır.Üst düzey olanlarda LED ve lazer farlar bulunur.Diğer modeller halojen farlardır ve genellikle halojen farlarla modifiye edilirler.
Kimileri lens takmadan ucuzluk uğruna doğrudan halojen far temelinde xenon lambayı takarlar.Bu durumda xenon lambanın ışık yoğunluğu çok yüksek ve ışık saçılma alanı çok büyüktür. Lens takılmazsa, aydınlatma olsun, güvenlik sorun olsun, tüm ışık etrafa dağılır.Yağmur, kar ve sis durumunda sadece karşı taraftaki kişi yolu göremez, aynı zamanda net göremez!
Far modifikasyonunu henüz izlediğimde, su deposu çerçevesinin nispeten yeni olduğunu fark ettim. Başta kırmızı daire içinde lehim bağlantılarını bulamadım. Sadece topraklama teli sökülmüş ve altındaki boya yüzeyi aşınmıştı. Genellikle topraklama sağlam değildir ve kaldırılıp cilalanacaktır. Evet, başka bir durum da, sprey boyayı değiştirdikten sonra, yanlış topraklamayı önlemek için parlatma işleminden sonra topraklama kablosunun takılacağıdır! Şu anda, ikinci durum daha fazladır!
Bakalım ve ön sağ kanat kirişinin kökündeki ABS pompasının sökülme izleri olduğunu görelim.Satıcı ısrar ettiği için müşteri de zamanında çekilmemiş veya bulanıklaştırılmış çok sayıda fotoğraf olduğunu söyledi. Lütfen anlayın. ABS pompasının demontajı iki durumdan başka bir şey değildir ABS pompası demonte edilemiyor ve ardından kaza ABS pompasının bulunduğu yerin hasar görmesine ve onarılması gerekmesine neden oluyor! Bulmak için bu soruyu takip edin.
Bu kısım ses geçirmez pamukla bloke edilmiş ve yalnızca sonraki iki kaynağın izleri görülebiliyor (satıcı şu anda zaten yanımda duruyor) ses geçirmez pamuğu çıkarmak üzereyken satıcı bağırdı: Ne yapıyorsun? Sadece görülebilir ama yıkılamaz! Çok korktum! Telefon neredeyse onu çöpe atıyordu.Müşteriye baktım ve müşteri bana baktı. Parçalarına ayırmayın, sökmeyin Her neyse, daha sonra lehim bağlantılarını görmüştüm! Makine dairesinin diğer kısımlarında çok sayıda sökme izi görüldü.Motorun kaldırılmış olabileceğinden şüpheleniliyor Bir süre sonra onaylamak için siteye bakın!
İç mekanı görünce direksiyon simidinin yan kapağında meraklı işaretler var Vakaların% 99'unda hava yastığı sökülüp değiştirildi Emniyet kemeri ve yan hava perdesini test etmeye hazırlanırken satıcı tekrar konuşmaya başladı: Yapabilir misin? ? Bir arabayı görmek çok uzun sürüyor! Müşteri Kardeş: Aksi takdirde, önce iç mekana bakmayın, acele edin ve önce siteye bir göz atalım!
Yeni şasi yüksek, bu nedenle araba kabuğunun ve şasinin bağlantı vidalarının doğrudan aracın altına delerek çıkarıldığını ve çerçevenin nispeten yeni olduğunu ve aracın diğer parçalarının renginin oldukça farklı olduğunu görebilirsiniz. Diğer kiriş bağlantı vidalarının çıkarıldığını gözlemlemeye devam edin.
Görünüşe göre araba kabuğu ve şasi ayrılmış ve şasi üzerindeki vidalar, alt kol vidaları, egzoz borusu vidaları ve motor ayakları dahil olmak üzere bükülmüş ve çıkarılmış. Resmi göremeyebilirsiniz.Şasinin genel görüntüsüne baktığınızda, çerçevenin nispeten yeni olduğunu görürsünüz.Üstte çok fazla kum olmasına rağmen, araba çerçevesinin değiştirildiğini görebilirsiniz.Boyanın görünümüne ve kaza formuna göre, kaza noktasının sol alt ön ve çerçevenin başında olduğu yargısına varılır. Deformasyonun neden olduğu uzun far ve sol ön çamurluk kirişini değiştirin, aksi takdirde telefon kapağı sorunsuz olamaz! İç hava yastığının değiştirilip değiştirilmediğini görmek istiyorum Satıcı tekrar konuştu: Arabadan sürünerek arabaya bindin ve arabamı kirlettin. Müşteriye bir göz attım ve müşteri aksini söyledi. Bana bir göz atarak başımı salladım ve önce şunu yapalım dedim. Sonra eşyalarını topladı ve müşteriye doğru yürüdü.
Yol testi ve OBD muayenesi hakkında düşünmenize gerek yok! O sırada müşteri ve benim kafam karışmıştı ... Satıcının en büyük kardeşi tipik bir kuzey adamıydı, uzun boylu ve kudretli, pırıl pırıl bir kafası ve büyük bir altın zinciri vardı ve kollarında solunda yeşil bir ejderha ve sağında beyaz bir kaplan dövmesi vardı. Mickey Mouse var ~
Aslında, henüz bir şey söylemedik. Satıcı sadece arabanın artık satılık olmadığını söyledi. Başkalarının arabalarına bakın. Görünüşe göre satıcı bunu iyi biliyor, aksi takdirde önemli parçaları tespit etmesi istenmez. Okumanıza izin vermeyeceğim. Uzun yıllara dayanan test tecrübelerime göre, satıcılar genellikle rastgele test ve yavaş testte büyük bir sorun olmadığını söylüyorlar. Yapacak bir işim varsa lütfen acele edin ya da test sizi karıştırmaya devam ediyor, buraya taşınmayın, hayır Burada genel olarak bir bakayım!
Özet: Tüm arabanın görünümünde, ön tamponda, sol ön çamurluk sac sprey boyasında ve sol ön çamurluk kirişinin değiştirilmesinde, su deposu çerçevesinin değiştirilmesinde, kirişin değiştirilmesinde daha fazla çizik var! Ana hava yastığının sökülmesi! Bu iki araba için hiçbir tahmin yapılmayacaktır! Kabaca konuşursak, satıcıdan yaklaşık 40.000 veya 50.000 daha yüksektir.
Sonunda, müşteri bu arabayı satın almadı ve bize minnettar oldu: Neyse ki, test etmek için seni bulacağım ya da büyük bir kayıp yaşayacağım ve bir dahaki sefere arabayı gördüğümde seni bulacağım! Bunu duyduktan sonra bir başarı hissi!
Tamam, patronların bugünkü teftiş çalışmaları burada paylaşılacak. Ben sınıf arkadaşım, araba müfettişinin müfettişi Xiao Chen'im. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya arabayla ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat genel hesabı "araba müfettişi" nde arama yapın Belki sorunu sizin için çözebiliriz, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
