Audi Q4 geliyor! 300.000'den az, Q7 ile karşılaştırılabilir, X1'den daha genç ve GLC'den daha genç
2019'a gelindiğinde, yeni enerjinin genel trend olduğunu herkesin görmesinin zor olmadığına inanıyorum, özellikle Volkswagen Grubu için yeni enerjinin düzeni çok önemli görünüyor, özellikle de "emisyon kapısı" yaşandıktan sonra Volkswagen bünyesindeki tüm markalar Hepsi yeni enerji alanının düzenini hızlandırdı. Özellikle Audi, e-tron adı altında ilk dört halkalı elektrikli SUV şimdi piyasaya sürüldü.Aynı zamanda, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Audi bize yepyeni bir tamamen elektrikli SUV gösterdi Q4 e- tron, bu model de öne çıkan özelliklerle dolu.
E-tron serisinin bir ürünü olan Q4, e-tron'un aile tarzı bir tasarımı olduğu için e-tron serisinin bir ürünü olarak görünüş açısından bir Audi yakıt otomobili değil, ilk izlenim çok abartılı ve teknoloji dolu. Birincisi arabanın önü. Sekizgen büyük ağızlı ızgara çok otoriter, ancak yuvarlatılmış köşeler kullanıyor, ancak en büyük vurgu farlardır.Araba fabrikası gerçekten adını hak ediyor. İki sıra LED gündüz sürüş farları kademeli bir düzene sahip. Yenilik, ön muhafazanın altındaki e-tron logosu da aydınlatılabilir.
Gövde boyutu 4590 * 1900 * 1610 mm, dingil mesafesi 2770 mm ve genel boyut Q3 ile Q5Z arasındadır. Yan çizgilerin tasarımı çok cesur.İlk bel çizgisi tekerlek kaşlarının üzerinde yer alır, arabanın önünden ve arkasından B direğine kadar uzanır ve kapı ile kademeli olarak aynı düzlemde birleşir.Diğer bel kısmı pedalların üzerinde, dolu ve dolu Güç dolu, 5 kollu fan şeklindeki tekerlekler görsel olarak çok agresif, ancak arabanın sıradan optik dikiz aynaları kullandığına dikkat edilmelidir.
Gövdenin arkasında, Q4'ün tasarımı mevcut Q3'e biraz benzer. Eğimli bagaj kapağı camı aracın şeklini daha benzersiz kılar, ancak bu tasarım arka yolcuların baş boşluğunu etkileyebilir. Geçişli arka lambalar da Parlak bir noktadır ve iç ışık kaynağı arabanın önünü yansıtır.Şekil yenidir.Diffüzörün üzerindeki e-tron logosuna gelince, aynı zamanda parlayabilir.
İç mekana gelince, eğer Q4'ün görünümü hala diğer Audi modellerinin gölgesini görebiliyorsa, iç mekan düzeni tamamen dünyayı sarsıyor.Orta konsol, polikarbonat ve yumuşak kumaştan oluşan bir malzeme kombinasyonu ve genel renk tonu kullanılarak net bir şekilde katmanlandırılmıştır. Kısmen siyah ve beyaz olan piyano boyası yardımcı pilot paneli çok dokulu ve genel uyum çok basit ve şık. En çekici olanı, olağanüstü bir bütünlük hissine sahip büyük bir siyah cam panele gömülü merkezi ekrandır.Vites kolu gibi sürüş parçalarının tümü hareketli konsol üzerine yerleştirilmiştir. Sürücü tarafına gelince, hala ortak bir üç kollu multimedya direksiyon simidi ve yeni bir kullanıcı arayüzüne sahip bir LCD gösterge paneli var.
Alan açısından, Q4'ün koltuk şekli de yeni bir tasarımdır.Araba koltuğunun tamamı çevre dostu bitki flanel malzemesinden yapılmıştır. Bej ve açık kahverengi renk düzeni, ışık aralığını daha parlak ve daha hafif hale getirir. Koltuk şekillerinin tümü yeterli düzeyde entegre edilmiştir. Bel desteği, koltuk sargısı çok iyi ve ön koltuklar elektrikli olarak ayarlanabiliyor. Arka koltukların şekli biraz sıradan, ancak malzemeler de çok göze çarpıyor, arkadaki yolcular da klima ve USB şarj bağlantı noktalarının keyfini çıkarabiliyor.
Güç açısından, yeni Q4 e-tron aynı zamanda dört tekerlekten çekişli bir elektrikli SUV'dir.Ön aks asenkron motorlar kullanır ve arka aks kalıcı mıknatıslı senkron motorlar kullanır.Maksimum güç 225Kw, tepe torku 460N · m'dir ve 306 beygir gücü üretebilir. Q4 aynı zamanda 82kW / h batarya ile donatılmıştır.WLTP test standardına göre maksimum seyir aralığı 450km ve 100 kilometreden hızlanma süresi 6 saniyedir.
Mevcut duruma gelince, Audinin elektrikli yolu biraz gecikti, ancak 4. Çeyrek hala satış noktaları ile dolu. 2021de piyasaya sürülmesi ve fiyatın 300.000den daha yüksek olmaması bekleniyor. Seri üretim versiyonunda bazı değişiklikler olabilir, eğer fiyat uygunsa Çin'de çok popüler olacağına inanıyorum.
