Pazar segmentlerini derinden geliştiren yeni nesil Tang 5 koltuklu versiyonu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek ve 129.900'e satılacak.
Bu yılın haziran ayı gibi erken bir tarihte, BYD'nin yeni nesil Tang'ın gelişi, yerli 7 koltuklu orta boy SUV pazarına yeni kan enjekte etti.Önümüzdeki dört ayda, yeni nesil Tang'ın pazar performansı da etkileyici. Her ay Terminal satışları kolaylıkla 10.000'i aşabilir.
Bununla birlikte, BYD'nin yeni nesil Tang'ın pazar performansı için daha yüksek beklentileri olabilir. 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Tangın yeni nesil 5 koltuklu modeli resmi olarak lanse edildi. Yeni otomobil, 4 yakıtlı versiyon ve 2 model dahil olmak üzere toplam 6 model piyasaya sürdü. Bu hibrit versiyon 12.99 ile 274.900 arasında fiyatlandırılır.
Zhao Changjiang, BYD Automobile Sales Company genel müdürü
BYD Otomobil Satışları Genel Müdürü Zhao Changjiang, lansman etkinliğinde, BYD'nin bu yılın ilk 10 ayındaki performansını özetledi ve şunları söyledi: "Yeni enerji araç kategorisinin olağanüstü performansına ve yakıtlı araç pazarının devam eden gücüne güvenerek BYD, Trende karşı büyümeyi başarmak için ve gelecekte BYD, 5 milyonuncu yeni otomobilinin resmi sunumunu başlatacak. "
Yeni nesil Tang 5 koltuklu model ve daha önce piyasaya sürülen 7 koltuklu model, son koltuk sırası dışında görünüm, konfigürasyon ve boyutta herhangi bir değişikliğe sahip değil.
Yeni nesil Tang, BYD'nin tasarım direktörü Iger'in bir başka şaheseri. Yeni otomobil, BYD'nin "Dragon Face" aile tasarım dilini benimsiyor ve yeni otomobilin görünümü, Dynasty konsept otomobiline daha yakın. Genel görünüm çok hassas ve ön yüz "Tang" logosu klasik güzelliği yansıtırken, dekorasyon için çok sayıda krom kaplama şerit kullanılmış ve genç ve modaya uygun atmosferi daha da vurguluyor.
Tabii ki, yeni nesil Tang, görünüş olarak yakıt versiyonu ile hibrit versiyon arasında farklı ... Öncelikle ön sis lambasının şekli farklı ve Tang DM'nin giriş ızgarası nispeten büyük.
Modelin yakıt versiyonu yalnızca B ve C sütunları için siyah kaplama kullanır ve Tang DM'den farklı bir asma tavan tasarımı kullanmaz.
Gövde ölçüsü olarak Tang DM'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4815x1875x1725mm, dingil mesafesi 2720mm iken, yakıt versiyonunun gövde ölçüsü artmış, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4870mm / 1940mm / 1720mm ve dingil mesafesi 2820mm'dir.
İç mekanda, yeni nesil Tang'ın merkezi kontrol alanı, geçmişin karmaşık fiziksel düğme tasarımını basitleştiren bir bilim ve teknoloji anlayışına sahiptir.İnsanların, araçların ve ağların birbirine bağlanmasını süper geniş yüzer ekran aracılığıyla gerçekleştirebilir ve Hanedan konsept otomobilinin ilk inişi. Song MAX ürünü farklıdır.Tang'ın yeni nesil ekranı, cep telefonunun "yatay" ve "dikey" çalışma deneyimi ile uyumlu olan 90 ° döndürmeyi de destekler ve kullanıcının cep telefonu sistemi ile yerleşik ekolojik deneyim arasındaki kesintisiz bağlantıyı gerçekleştirir.
Konfigürasyon açısından, yeni nesil Tang, ACC adaptif cruise, AEB otomatik acil frenleme, LDES şeritten ayrılma uyarısı, dik yokuş iniş ve park yardımı gibi akıllı sistemlerle donatıldı ve bu da seyahati daha kolay hale getiriyor. Yeni nesil Tang'ın dikey ekranda vibratoyu fırçalayabildiğini ve yatay ekranda da "tavuk yiyebileceğini" belirtmekte fayda var. Yaygın olarak kullanılan navigasyon fonksiyonları, kullanımı çok kolay olan cep telefonu harita yazılımı ile tamamen aynıdır. Klima ve açılır tavanın açılması gibi işlemler için sesi kullanabilirsiniz. Kontrol etmesi kolay.
Güç açısından, yeni nesil Tang yakıt versiyonu, 151kW maksimum güce ve 320N · m maksimum torka sahip 6AT dişli kutusu ile eşleşen 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor. Tang DM, 2.0T turboşarjlı motor ve elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem kullanır.Maksimum güç 367kW'ı aşacak ve 0-100km / s hızlanma 4,5 saniyeye ulaşabilir.
Konferans sitesinde, BYDnin yeni nesil Tang EV600ün de resmi olarak ön satışları açtığını ve yeni otomobilin sübvansiyonlardan sonra satış öncesi fiyatının 260-36 milyon yuan olduğunu belirtmekte fayda var.
Başlık diyor ki
Daha önce, yeni nesil Tang'ın mükemmel pazar performansı herkes için açıktı, ancak bu sefer, yeni nesil Tang, pazar segmentinde derin bir şekilde yer aldı ve BYD'nin satışlarını daha da artıracak 5 koltuklu bir modeli piyasaya sürdü. Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra nihayet tüketicilerle buluşmayı dört gözle bekleyen BYD Tang, tüketicilerin tercihlerini zenginleştirmek için yakıt, hibrit ve saf elektrikten oluşan üç güç aktarma organını kapsayacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
