"Araba" denmeden önce arabanın adı neydi?
Arabalar bir asırdan fazla bir süredir var ve biz doğal olarak bu makineyi dört tekerlekli olarak adlandırmak için "araba" adını kullanıyoruz. Bildiğimiz tek isim "Araba" ama kökenine dönmek istersek, arabanın adı ilk günlerde "araba" değildi, birçok ismi olabilir. Tıpkı mağara adamlarının icat ettiği kıyafetler gibi, bunlar da vücudu örtmek için kullanılır, ancak mağara adamları kesinlikle mevcut "kıyafetleri" o zamanın kıyafetlerine atıfta bulunmak için kullanmazlar.
"Araba" denmeden önce arabanın adı neydi? Bu soru sorulduğunda birçok otomobil hayranının erken dönem otomobilin adını merak edeceğine inanıyorum. Derginin Ağustos 1897 sayısında "The New York Times" şöyle demişti: "Bu dört tekerlekli mekanik vagonun aslında korkunç bir adı var: Otomobil (Otomobil) ve bu isim kaçınılmaz bir sonuç." Bu isim gerçekten kullanılıyordu, ancak o zamanlar "araba" ismi en azından dergi editörleri arasında popüler değildi.
Bugün düşündüğümüz araba prototipi, aslında Oliver Evans tarafından 1792'de Philadelphia'da dosyalanmış bir patenttir. O zamanki adı, amfibi ekskavatör anlamına gelen "Oruktor Amphibolos" idi. Bu makine Philadelphia'daki tersaneyi temizlemek için tasarlandı. O sırada Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi başına yürüyebilen ilk araçtı, ancak Evans enerjisini motoru tasarlamaya harcadığı için aslında hiçbir şeyi netleştiremedi. Yukarı.
Bir de patent vekili George Selden'in 1879'da New York'tan yaptığı patent var. Patenti yol makinesi anlamına gelen "yol makinesi" adını verdi. Aslında kendi patentlerini de kendisi üretmemiş, otomobil teknolojisinin gelişmesiyle birlikte sürekli otomobil patent başvurusu yapmaktadır. Bu, otomobil yapımında patentlerini kullandığı sürece otomobil üreticilerinin ona telif ücreti ödemesi gerektiği anlamına geliyor. Bu yaklaşım Henry Ford'u (Ford'un kurucusu) çok sinirlendirdi, çünkü hiç araba yapmamış olan bu adam tüm otomobil üreticilerinden faydalanabilirdi.
Ford, 1904'te Selden'i mahkemeye çıkardı ve yargıç, Selden'in kendi patentini üretmesi gerektiğine karar verdi ve bunu Selden yapamadı. Böylece 1911'de bu patent bozuldu. Bu, otomobil üreticilerinin daha düşük bir maliyetle otomobil üretmesine olanak tanır ve araba değil, yalnızca lisans almak için çok fazla para harcamaları gerekmez.
Selden patentli oyun sahnelendiğinde, Durrier kardeşler bisiklet işini genişletmeye ve otomobil işini de dahil etmeye karar verdiler. 1895'te aldıkları patente, motorlu taşıtlar anlamına gelen "motorlu vagonlar" adı verildi. Tarih her zaman ilginçtir, tasarladıkları araba üretildi ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk araba yarışını kazandı. Medya, Durrier kardeşlerin Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk ticari aracı satabileceklerini iddia ettiğinde, arabaları Amerika Birleşik Devletleri'nde kaydedilen ilk araba kazasına katıldı. İsim de popüler olmadı.
Daha sonra 1896'da Henry Ford bisiklet isminden ilham aldı ve patentine dört tekerlekli araç anlamına gelen "Quadricycle" adını verdi. İsim uzun sürmedi ve kimse kullanmadı.
Otomobil üreticilerinin uyguladığı patent isimlerinin yanı sıra medya editörleri de arabaları anlatırken farklı isimler kullanıyor ve bu isimler de oldukça fazla ağırlık taşıyor. Bunlar arasında Autobaine, Autokenetic, Autometon, Automotor horse, Buggyaut, Diamote, Horseless carriage, Mocole, Motorlu araba, Motorig, Motor-vique, Oleo lokomotif ve Truckle bulunur.
Otomobil (otomobil) pek çok isimden sadece bir tanesidir, ancak tam da "New York Times" ın yaygın kullanımından dolayı bu ad günümüze kadar gelmiştir. Peki bugünün adı nereden geliyor? İsim, 13. yüzyılda İtalyan bir ressam ve mühendis olan Martini'den geliyor. Selden gibi o da hiç araba yapmadı. Ancak, dört tekerlekli bir çekçek için bir plan geliştirdi ve Yunanca auto kelimesini, otonom bir araç anlamına gelen Latince mobils kelimesiyle birleştirdi.
Ancak çok aşina olduğumuz "araba" bir arabanın anlamı da ... Bu isim nereden geliyor? araba, kargo için taşıma anlamına gelen Keltçe carrus kelimesinden gelir. Arabanın başka bir adıdır Erken arabaların şekli ve rahatlığı düşünüldüğünde arabalara atıfta bulunmak için araba kullanmak mantıklıdır. "Cihai" ye göre bu kelimeler Çince'ye çevrildiğinde, çoğu araba benzinli motor olduğundan, bunlara basitçe araba denir.
Che Amca'nın özeti
"Araba" adının hala birçok hikayesi var. Aslında, arabaların dışında hayattaki birçok ortak şeyin kendi hikayeleri vardır. Kesin olarak kabul ettiğimiz bazı şeylerde, bir "neden" ekleyin, keşfetmeye başlayın, ilginç bir hikaye bulacaksınız. Biniciler eğlenceli bir "neden" düşünürlerse, aşağıya yorumda bulunabilirsiniz ve Che Amca sizinle birlikte keşfedecektir.
