Günümüzde, ister gönüllü erken benimseyenler isterse göstergeler olsun, gittikçe daha fazla insan saf elektrikli araçlar satın alıyor. Bağımsız markaların elektrikli araçlarının hızla geliştiği de bu trendin altında Piyasada halihazırda çok sayıda bağımsız markanın saf elektrikli SUV'larının bulunduğu söylenebilir. Bugün, aşağıdaki bağımsız markaların saf elektrikli SUV'larına bir göz atalım. Şu anda takip ettiğiniz bir model yok.
Model tanıtımı: BAIC New Energy'nin EX5'i şu anda BAIC New Energy'nin amiral gemisi modelidir.Dış tasarımı, sadece ayrıntılarıyla Senova Smart Line'dan farklıdır. Kapalı ön hava giriş ızgarası, oldukça atmosferik görünen kaba krom kaplama ile çerçevelenmiştir. Gövdenin yan tarafındaki çift bel çizgisi tasarımı, ön ve arka camların alt kenarı ile koşucu bir duruş yaratıyor. Kuyruk tasarımı nispeten basittir, sol ve sağ arka lamba gruplarına gümüş krom kaplama bağlanmıştır, bu da kuyruk siluetini daha iyi gösterir ve genel olarak basit ve zariftir.
Güç açısından, EX5 şu anda 415 kilometrelik bir seyir menziline sahip dört model sunuyor ve bunların tümü maksimum 218 beygir gücü ve maksimum 300N · m tork ile bir ön sabit mıknatıslı senkron motor kullanıyor. Model, adaptif seyir ve aktif frenleme gibi konfigürasyonlarla donatılmıştır. Ayarlanabilir üç seviyeli kinetik enerji geri kazanımı vardır ve ayrıca Tek Pedallı tek pedal işlevi ile donatılmıştır Şehirde uzun süreli seyahat için, bu konfigürasyon seyir menzili için hala garantilidir.
GAC Yeni Enerji GE3
Model tanıtımı: GE3, daha önce GAC New Energy tarafından piyasaya sürülen tamamen elektrikli bir SUV ve bir SUV'den çok bir hatchback'e benziyor. Görünüşe göre, ön yüzü aile tarzı "Lingyun Kanadı" tasarım konseptini benimsiyor Tamamen elektrikle çalıştırıldığı için ön hava giriş ızgarası, çok düzenli görünen kapalı bir tasarıma sahip. Ek olarak GE3, gerçek kullanıma adapte olduktan sonra daha enerji verimli olan Tek Pedal işlevi ile donatılmıştır ve önceki GE3310 modelleri de bu işlevi araç yükseltmeleri yoluyla alabilir.
Güç açısından, yeni araba, 0-50 km / s'den 4 saniyeden daha kısa sürede hızlanabilen teknolojik olarak gelişmiş sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır. Yeni otomobilin güç bataryası, 54.75kWh batarya kapasitesine sahip üçlü bir lityum bataryadır ve bu da orijinal 47kWh'den bir artıştır. Aynı zamanda, Trumpchi GE3530, mevcut yüksek enerji yoğunluklu 153Ah hücre teknolojisini kullanıyor ve pil sistemi enerji yoğunluğu 160 Wh / kg'dan daha büyük. Pil daha hafif ve tekrar yükseltildi Güç 10kWh artırıldı, ancak pilin ağırlığı 28kg azaltılarak güç tüketimi 14.7kWh / 100km'ye düşürüldü.
Model tanıtımı: Geely artık sadece bir saf elektrikli SUV modeline sahip, bu Emgrand GSe. Şu anda satışta dört GSe modeli var.Bu arabanın genel görünümü Emgrand GS tasarım stilini benimsiyor.Ön yüzü Geely ailesi tarzı ön hava giriş ızgarasının tasarımını benimsiyor.İç mekan kapalı bir işleme sahip ve yeniden tasarlandı. Daha basit tampon ve gümüş kaplama, ön yüzü daha zarif hale getirir. Konfigürasyon açısından GSe'nin performansı iyi bir seviyede.Lastik basınç göstergesi ve orijinal sürüş kaydedici, orta ve yüksek modellerde bulunuyor.
Güç açısından, yüksek yoğunluklu üçlü lityum piller kullanan ve 52kW · saat yüksek kapasiteli güce sahip güçlü bir üç elektrikli sistemle donatılmıştır.Tüm sistem, 60 km'ye ulaşmak için yüksek verimli bir enerji ve verimli bir kurtarma mekanizmasını entegre eden standart bir Geely pil akıllı sıcaklık kontrol yönetim sistemi ile donatılmıştır. Sabit hız / sa hızda seyir menzili 460 km'ye ulaşır ve kapsamlı yol koşullarında seyir menzili 353 km'dir.