Adamın ehliyetini alması sadece 2 aydan fazla sürdü, ancak Zhuhai'ye geldikten sonraki ilk gün iptal edildi ve 60.000 tazminatı karşılayamadı!
Ehliyet sınavının acılığının tarihinde herkes farklıdır.Bazıları ikinci sınava beş kez girdi, bazıları ilk konuya düştü ve bazıları son kullanma tarihinden sonra geri dönmek zorunda kaldı ... Ve bugünün hikayesinin kahramanı genç bir adam. , Ehliyet sınavına girmek için 400 kilometreden fazla koştu ve ehliyet almak sadece iki aydan fazla sürdü. Dikkatsizliği nedeniyle, Zhuhai'ye geldikten sonraki ilk gün, ehliyetini sadece birkaç saat içinde kaybetti ve yaklaşık 70.000 yuan ödemek zorunda kaldı!
Adamın ehliyetini alması iki aydan fazla sürdü.
Bugünkü hikayenin kahramanı Heyuan'dan Xiao Zhang, bu yıl 26 yaşında. 18 yaşındayken Guangzhou'ya gitmeye karar verdi. O zamanlar aşçılık eğitimi almamış ve iş tecrübesi olmamış, aşçıların saflarına sadece tutkusuyla katılmaya karar vermiştir.
Şef olmak istiyorsanız, gitmenin iki yolu var, biri eğitim için bir aşçılık okuluna gitmek, diğeri ise çırak olarak bir restorana gitmek, ancak Xiao Zhang ikincisini seçti. Xiao Zhang, sebzeleri yıkamaktan, sebzeleri kesmekten yemek pişirmeye kadar adım adım öğrendi.Birkaç yıl sonra, istediği gibi Hunan mutfağı şefi oldu ve çalışmaları istikrarlı kabul edildi.
Bu sırada onu en çok oyalayan memleketiydi. Herhangi bir zamanda, herhangi bir yere geri dönmek isterseniz, ehliyet almanız gerekir. Geçen yıl Ekim ayında, ehliyetini erken almak için Xiao Zhang, araba kullanmayı öğrenmek için kaydolmak üzere Guangzhou'dan Zhaoqing'e gitti. Kaydolduktan sonra, çok az eğitim süresi olacağından korktu, bu yüzden çalıştığı restoranın yakınında bir eğitim alanı buldu.
Çalışırken araba kullanmayı öğrenmenin acısını herkes bilir. Ancak Xiao Zhang için mutfakta çalıştığı ve sabit tatilleri olmadığı için zamanı ayarlamak daha zor.Genellikle öğleden sonra 3 veya 4'ten hazırlıklara başlıyor ve sabah 3 veya 4'e kadar çalışıyor. Yolculuğun ortasında molalar olsa da çalışma saatleri geniş bir yelpazeye yayılıyor. İnceleme ve eğitime sabah yalnızca bir veya iki saat ayrılabilir.
Birçok insan için, tıpkı editörün iki konuyu beş kez ele aldığı gibi, ikinci ve üçüncü konuları ele almak özellikle zordur.
. Xiao Zhang için, tam tersine, nispeten güçlü uygulamalı yeteneği var, 2. konu ve 3. konu zor değil, ancak birinci konu onu vasıfsız kılan şey.
Xiao Zhang erken çalışmaya başladığı için kültürel dersler görece zayıftı ve hafızası pek iyi değildi.Çoğunlukla bir taraftaki soruları okuduktan sonra diğer tarafını unutuyordu. Soru taktiklerini kullanması, soruları kontrol etmek için işe gidip gelmesi ve eve döndüğünde çok pratik yapması gerekiyordu. Ne yazık ki sınavdan önce deneme sınavını kaçıracağım ve sadece 80 puan alabiliyorum. 90 puana çok yakın olmasına rağmen nitelikli değildir.
Sınavdan bir gün önce arabayla Zhaoqing'e 100 kilometreden fazla bir süre geldi ve başka bir çılgın uygulama olan sınav salonunun yakınında kaldı. Neyse ki sınav gününde sonuçlar iyiydi. 90 puan aldım ve sonunda geçtim! Sınava her girdiğinde, Guangzhou'dan başka yerlere koştu ve sınavın ertesi günü çalışmak için Guangzhou'ya koştu. Xiao Zhang bu şekilde dört kez geçti.
Sürüş sahası, restoran, ev ve üç noktalı tek hat ömrü iki aydan fazla sürdü. 2019 Aralık ortasına kadar Xiao Zhang, C1 ehliyetini başarıyla geçti. Bu aynı zamanda kendisine en iyi armağanıdır.
Ne yazık ki, bu hediye bir yıldan az bir süre saklandı ve Zhuhai'de ilk gün kaybedildi.
Zhuhai'ye geldikten sonraki ilk gün ehliyet iptal edildi
28 Ağustos öğleden sonra Xiao Zhang, çevrimiçi işe alım bilgilerine dayalı bir röportaj için Qianshan'daki bir restorana geldi. Patronla uzun süre görüştükten sonra maaş beklentileri karşılamadığı için görüşme başarısızlıkla sonuçlandı.
Patron zamanı görmek için çok geç kalmıştı, bu yüzden Xiao Zhang ve diğer meslektaşlarını Baiyun Yolu'ndaki bir restorana gece geç saatte bir atıştırmalık için çağırdı. Sabah saat 2'de herkes ayrıldı, Xiao Zhang herkese veda etti. Xiao Zhang'ın kalacak bir yer bulmasının nedeni budur. Ama yok, Guangzhou'ya geri dönmenin bir yolunu bulması gerekiyor ve birkaç saat içinde yeni bir röportaj onu bekliyor.
Gece yarısı Guangzhou'ya nasıl dönersiniz? Gece otobüsünü istasyona götürmeli miyim yoksa taksiye mi dönmeliyim? Xiao Zhang telefonuna baktı ve belli bir Uygulamadan etkilendi.Evet, paylaşılan bir arabayı geri sürebilirdi. Tesadüfen, yakınlarda paylaşılan bir araba kiralama noktası vardı. Xiao Zhang onu bulmak için rotayı takip etti.Bazı işlemlerden sonra sorunsuz bir şekilde başladı ve Guangdong CD0 × × 08 paylaşımlı arabayı yolda sürdü.
Xiao Zhang, saat 2: 20'de Baiyun Yolu boyunca batıdan doğuya gitti.İtfaiye filosunun bölümüne geldiğinde, yolun kenarında büyük bir çukur vardı. Xiao Zhang tepki vermek için çok geçti. Araba büyük çukurun üzerinden geçti ve Zhang panik içinde yönünü sabitlemeye çalıştı. , Ama küçük araba onu dinlemedi, yol kenarına çarptı ve yol kenarına park etmiş üç arabaya çarptı.
Sessiz cadde büyük bir çarpışmayla yankılandı, ortak araba çarptıktan sonra yatay olarak 180 derece döndü ve Xiao Zhang hafif bir şekilde hava yastığına uzandı ve bir süre yavaşladı. Işıkları takip edip ona bakınca önünüzde bir karmaşa vardı, çarpılan arabanın önü bükülmüş ve hasar hafif değildi!
Xiao Zhang, başının belada olduğunu biliyordu, ancak ehliyetini 9 aylığına almıştı ve böyle bir kaza olduğunda sonucun ne olacağını bilmiyordu. Gecenin bir yarısı aile uyuyordu ve onlara ne yapacaklarını sormanın bir yolu yoktu. Oh, kendine güvenelim. Bunu düşündükten sonra Xiao Zhang polisi aramaya ve araba paylaşım şirketiyle iletişime geçmeye karar verdi.
Xiangzhou trafik polisi olay yerine vardıktan sonra, sigorta eksperlerini ve araba paylaşım şirketi personelinin de geldiğini gördüler. Paylaşılan arabanın önünün solundaki farlar ve lastikler paramparça olmuş ve bükülmüş, tekerlekler kırılmış ve beyaz gövde siyah çiziklerle kaplanmıştı; arkaya park edilmiş, önde hafif hasar görmüş bir Guangdong C9 × C9 beyaz Honda arabası vardı. Koruma çubuğu hasar görmüş.
Ancak yan yana park etmiş iki araba o kadar şanslı değildi. Guangdong C6'nın tüm ön tamponuna çarptı ve içerideki siyah parçalar sızdırarak uçtu;
Gan J0 × × 17 Nissan arabasının ön tamponu yere düştü, önün sol ön tekerleğinin konumu ciddi bir şekilde çöktü, kaput eğildi ve iç parçalar engellenmedi.
Xiao Zhang büyük bir sırt çantası taşırken ve bir kayıpta yanında dururken, herkes hasarlı arabanın etrafında tartışıyordu. Trafik polisi yaklaşır yaklaşmaz, Xiao Zhang'ın vücudundaki alkolü kokladı ve alkol testi ile onu test etti.Sonuç, alkollü araç olarak kabul edilen 67mg / 100mL idi.
Trafik polisi, kazanın Xiao Zhang'ın araba kullanırken uygunsuz çalışması nedeniyle meydana geldiğini belirledi ve kazadan tamamen sorumluydu. Ön hasar değerlendirmesinden sonra, çarpılan ortak arabanın ve çarpılan üç küçük arabanın toplam hasarı 60,000 yuan idi İçkili araç kullanma sigortası tazmin etmediği için, tüm tazminatlar Xiao Zhang tarafından karşılanmalıdır.
İşe yeni gelen genç bir adam için 60.000 yuan şüphesiz astronomik bir rakam. Xiao Zhang sadece 10.000 yuan'dan fazla birikimini önce bazı araç sahiplerine ödeyebilirdi ve kalan masraflar sadece taksitle ödenebilirdi.
Sadece 60,000 yuan araba hasarını ödemek zorunda kalmadı, aynı zamanda zorlukla kazandığı ehliyetini de iptal etmek zorunda kaldı. Staj süresince sarhoş araç kullanmak, sıradan sürücülerden daha ağır şekilde cezalandırılabilir. Xiao Zhang, sarhoş araç kullanmaktan 2,000 yuan ve 12 puan para cezasına çarptırılır.Ayrıca, staj süresi boyunca 12 puanı olduğu için ehliyet de iptal edilir.
Birçok öğrenci, ehliyetini test etmenin ne kadar zor olduğunu editöre şikayet etti. Ancak bazı sürücüler içki içtikleri anda arabadan ayrılırlar ve çoğu zaman içmeyi ve araba kullanmamayı unuturlar. Sonuç olarak, ehliyetleri iptal edilir ...
1. Sürücü belgesi 8 gün sonra iptal edildi
9 Ağustos sabahı erken saatlerde Liu, Guangdong'da C8 × × Q9 numaralı beyaz bir ortak araba kiraladı ve daha az antrenman yapmak için arabadan yararlanmak istedi. Arabayı aldığında ve Jinfeng Orta Yol karakolunun kesişme noktasına gittiğinde, denetim için Jintang trafik polisi tarafından durduruldu. Trafik polisi Liu'ya alkol kokusu aldı ve onu test etmek için alkol test cihazı çıkardı Değer 25mg / 100mL idi ve araba kullanırken sarhoştu.
Liu, sarhoş araç kullanmaktan 2,000 yuan para cezasına çarptırıldı ve ehliyeti, 12 puanla 6 ay süreyle geçici olarak alıkonuldu. Liu, 1 Ağustos'ta C1 ehliyetini yeni aldığından, staj süresi boyunca 12 puan düşmek zorunda kaldı ve ehliyetinin iptal edilmesi gerekiyordu.
2. Sürücü belgesi, staj süresinden kısa süre sonra iptal edilir
Yukarıdaki sürücü ehliyeti, sıcaklar kapanmadan iptal edildi ve bir sonraki sürücü staj süresini geçmek üzereydi.Sonuç olarak, alkollü araç kullanmaktan 12 puan düşürüldü ve ehliyet de iptal edildi!
17 Temmuz akşamı saat 10: 57'de, He Mou bir arkadaşıyla akşam yemeğini bitirdi ve Ningxi'ye bir Gui A0 × × FQ Wuling arabası sürdü. Araba, Cuiwei Batı Yolu boyunca batıdan doğuya gitti ve Jiayuan Yolu üzerinde trafik polisi tarafından durduruldu.
Kızardı ve vücudunda alkol kokusu aldı Trafik polisi hemen alkol nefes testi yaptı ve sonuç, etki altında araba kullandığı düşünülen 33mg / 100mL oldu. Herkes sarhoş araç kullanmanın cezasına aşinadır .. 2.000 yuan para cezası ve ehliyetinin 6 ay ertelenmesi 12 puan olarak sayılacaktır.
Ancak ehliyetini Eylül 2019'da aldığı için halen staj dönemindeydi ve 12 puanlık kesinti, ehliyetinin de iptal edileceği anlamına geliyordu.
Birkaç gün önce, editör, sarhoşken ve araba kullanırken her şeyi mahveden bir araba tamircisi hakkında bir hikaye yayınladı. Bugün size Zhang'in, Zhuhai'ye geldiği ilk gün ehliyetini kaybettiği üzücü hikayeyi anlattım, ancak hikaye ne kadar duygusal olursa olsun, uyanıp uyuyormuş gibi yapamam. Millet, sizi uyarmak istiyorum:
