Bakmaya dayanamıyorum! Senin böyle bir araba şirketi olmanı beklemiyordum
Bir süre önce, bir Porsche Cayenne'in "şeytani kolu" arkadaş çevremde bir patlama oldu.
Netizenlerin hayal gücüne hayran olmalısın. Aslında, Porsche'nin iki saplı tasarımının asıl amacı hayal edildiği kadar kötü değil. Bu sadece yolculara destek sağlamak ve araç yüksek hızda dönerken sürüş güvenliğini sağlamak içindir.
Tabii ki, Porsche'nin gidonlarının takılması kolay olmasının yanı sıra, 100 yılı aşkın süredir otomobil tarihinde pek çok benzer "kötü" tasarım var.
Amerikalılar dizginlenmemiş
Bir zamanlar klasik Amerikan lüks otomobillerinin ortak bir özelliği var, yani büyük. Gövde geniş, iç mekan geniş ve oturma alanı da geniş.
Özellikle geçen yüzyılın 7. ve 80. yıllarında geniş alanlı koltukların yanı sıra benzersiz bağlantılı ön koltuk tasarımını da görebilirsiniz.
Bu tür bir koltuk daha rahat ve oturması daha rahattır ve büyük ve lüks görsel algı, tıpkı hareketli bir "koltuk" sürmek gibi benzersizdir. Üstelik orta bölmede kol dayama kutusu olmadan yardımcı pilot arkadaşlarla ilişkiyi artırabileceğini duydum.
Ancak 1970'lerde ve 1980'lerde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çocukların yarısından fazlasının arabalarda "yapıldığını" söyleyen başka bir teori var. Daha insancıl olabilmek için otomobil üreticileri ilk kez bağlantılı ön koltukları benimsedi. Böylelikle "çocuk" yapma işlemi arka koltuğa gitmeye gerek kalmaz, direkt olarak ön sırada yapılabilir, bu da çoğu zaman kazandırabilir, bu yüzden bu bağlantılı ön koltuk modeli o süre boyunca Tüketiciler arasında çok popüler.
Kötü Benz
Mercedes-Benz modellerinde yaygın olarak kullanılan klasik bir tasarım - direksiyon simidinin arkasında bulunan ve onun adını taşıyan gizli dişli, vites değiştirirken kollarda vites kolu gibi şekillendirilmiştir.
Mercedes-Benz armatür dişlisinin tasarımı, ön yolcunun bacaklarının ve başının uzamasını kolaylaştırmak için bağlantılı ön koltuğun tasarımına benzer.
Mercedes-Benzin romantizmi, BMW ve Audinin size veremeyeceği bir şeydir!
Bir asırlık Mercedes-Benz, böyle bir numaradan daha fazlasıdır. Yeni nesil GLE modelleri de "Serbest Sürüş Modu" adı verilen yeni ve büyülü bir teknoloji ile donatılacak. Bu teknolojinin henüz Çince bir adı yok, ancak netizenler buna "araba şok giderme modu" demeyi seviyor.
Herkesin kötü olması değil, bu teknolojinin insanları sahtekarlık istemesini sağlamak gerçekten çok kolay. Bir araç kum veya çakıl yollarda mahsur kaldığında, Mercedes-Benz Serbest Sürüş Modu açıldığında, dört elektrikli aktüatör süspansiyonu kontrol ederek 10 cm'lik strok arasında ayarlama yapacak ve belirli bir frekansa göre yukarı ve aşağı sıçrayarak lastiklere yeni bir tutuş sağlayacak. Yerin gücü aracın sıkıntıdan çıkmasına yardımcı olur ama dışarıdan bakıldığında bu süreç bir "araba sarsıntısı" gibi görünür.
Audi de yenilgiyi kabul etmiyor
"Araba depreminden" bahsetmişken, Audi'nin beyni Mercedes-Benz'e kaptırılmadı, elektrik üretmek için kullanıldığı ortaya çıktı.
Bir araba engebeli bir yolda sürerken, süspansiyon bir şok filtresi görevi görür, bu nedenle çok fazla kinetik enerji üretir. Audi, her enerji dizisinin sonuna kadar kullanılması gerektiğine inanıyor, bu nedenle "eROT" adı verilen bir enerji geri kazanım sistemi geliştirdi. Araba engebeli bir yoldan geçtiğinde, araç gövdesi braketi kaldıraç kolunu birlikte hareket ettirecek ve süspansiyon hareketinden gelen enerjiyi toplamak ve onu güç bataryasına aktarmak için bir dizi dişli onu motora bağlayacaktır. Başka bir deyişle, her bir süspansiyon titreşimi, motoru elektrik üretmek için çalıştırabilir.
Yolda aniden "şok edici" bir Audi görürseniz, bunun hakkında çok fazla düşünmeyin, sadece arabanın aküsünü şarj ediyor olabilirler.
Renault kırılıyor
Sonunda başkaları tarafından zarar gören Renault logosuydu. Renault'nun araba örnekleri insanlar tarafından alay konusu oldu ve sığır tarafından işlendikten sonra bakmadılar. (Manuel mozaik)
Eski bir Renault Laguna Gube modelinde bile, bu arabanın bagajını açmak için Renault elmas logosunun orta kısmını dürtmek gerekiyor. Bir Japon şirketi ile ittifak yaptıktan sonra gerçekten kendinizi bıraktığınız doğru mu?
