"One Belt One Road" Arkadaş Çevresinin Transkripti: Yerel Katkı Sağlayan İlk 100 Çinli İşletme
Her muhabir: Cheng Jinhong Her editör: Fang Chen
14 Kasım 2019'da Daily Business News'in ev sahipliğinde ve AB-Çin Ortak İnovasyon Merkezi, Taihe Think Tank ve Baohe Security'nin ortak ev sahipliğinde Chengdu'da "2019" Kuşak ve Yol "İş Birliği Diyaloğu ve İşbirliği Yıllık Konferansı" düzenlendi. "Günlük Ekonomi Haberleri" Meihao İşletme Araştırma Merkezi ve Lyon İşletme Okulu tarafından ortaklaşa tamamlanan "Kuşak ve Yol" İlk 100 Çinli İşletmenin Yerel Katkı Araştırma Raporunu (Listeyi) (bundan böyle "Rapor" olarak anılacaktır) yayınladı.
Ulusötesi endeksleri ve ESG göstergelerini birleştiren kapsamlı bir değerlendirme modelinin oluşturulması ve kültürel etki göstergelerinin tanıtılması yoluyla, bu rapor, Çinli şirketlerin Kuşak ve Yol ülkelerindeki sosyal sorumluluklarını yerine getirmedeki katkılarının bilimsel bir değerlendirmesidir.Ayrıca, Çinli uluslararası şirketlerin geçtiğimiz on yılını da özetlemektedir. Muhteşem ulusötesileşme süreci, Çinli çokuluslu şirketlerin iş ve biçimlerinin derin etkisini yansıtıyor. "Kuşak ve Yol" un "Arkadaşlar Çemberi" nde Çinli şirketlerin sosyal sorumluluk performansının bir kopyası.
(Fotoğraf kaynağı: Muhabir Zhang Jian tarafından fotoğraflandı)
Sosyal sorumluluğu yerine getirme notu
Bu rapor, Kuşak ve Yol ülkelerindeki sosyal sorumluluklarını yerine getiren Çinli şirketlerin bir kopyasıdır.
Rapor, Çinin "One Belt One Road" arkadaş çevresinin genişlediğine, Asya, Avrupa, Afrika ve Latin Amerika'yı kapsadığına, 100'den fazla ülkeye genişlediğine ve politika iletişimi, tesis bağlantısı, engelsiz ticaret, finansal bağlantı ve insanlar arası bağlantıda yeni atılımlar gerçekleştirdiğine dikkat çekti. Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelere yatırım yapan Çinli şirketler genellikle iyi bir itibar kazanmış ve uluslararası medya ortamında tekrar tekrar beğenilmişlerdir. Örneğin, Yunanistan'daki Pire limanının Çinli denizcilik devi COSCO Shipping Group tarafından satın alınması, ABD'nin "Fortune" dergisi tarafından yerel bir ekonomi olarak görülmüştür. Önemli bir canlanma vakası.
Rapor, Çinli şirketlerin sosyal sorumluluklarını yerine getirmede olağanüstü başarılar elde ettiğine dikkat çekti.
İstihdam teşviki açısından ILO raporu, küresel ortalama işsiz nüfusun her yıl 2,2 milyon arttığını, ancak Çin'in dünya için yeni işler yarattığını gösteriyor. Dünya genelinde 200'den fazla ülkenin kapsamlı gümrük istatistikleri, son 5 yılda küresel sınır ötesi ticaret kotasının% 13'ünün Çin ticaretiyle ilgili olduğunu gösteriyor. Dünya Bankası verileri, Çinin yabancı yatırımlarının, ithalat ve ihracatının her yıl çeşitli ülkelerde 15 milyon işi doğrudan teşvik ettiğini tahmin ediyor. CCTV ve Çin Yabancı Diller Bürosu tarafından yapılan küresel 10.000 elektronik ankete göre yapılan bir araştırmaya göre, her 10 yabancıdan 3'ü Çinli şirketler tarafından sağlanan istihdam fırsatlarından yararlanabileceğini düşünüyor. Bunların arasında, 102 Çinli devlete ait şirket dünya çapında 185 ülke ve bölgede yatırım yaptı ve 330.000 yerel halkın istihdamını teşvik etti. Sadece Kuşak ve Yol a yapılan 18 milyar ABD doları tutarındaki yatırım 160.000'den fazla iş yaratmıştır.
Kültür açısından Çin, Avrupa'da 11 ülkede, Asya'da 10 ülkede, Afrika'da 5 ülkede, Okyanusya'da 3 ülkede ve Latin Amerika'da 1 ülkede 30 Çin kültür merkezi kurmuş, bunların arasında "Kuşak ve Yol" üzerindeki ülkelerde kurulan kültür merkezleri sayısı ulaşmıştır. 11 ile Çin, aynı zamanda Asya'nın en büyük eğitim hedefi ülkesi haline geldi.
Tıp ve sağlık açısından, Çin ve DSÖ, Kuşak ve Yol sağlık alanında işbirliği konusunda bir mutabakat zaptı imzaladı ve 100 rehabilitasyon tıbbi yardım projesi, 1.000 kişilik sağlık yetenek geliştirme planı ve 1.000 hasta rehabilitasyon projesi ve Kuşak ve Yol hastanelerinin geliştirilmesini gerçekleştiriyor. Alliance, Çin tıbbının 30 denizaşırı merkezi inşa edin, yüksek kaliteli tıbbi kaynakları paylaşın ve insanlar arası bağları geliştirmek ve dünyanın her yerinden insanların sağlığını ve refahını geliştirmek için birlikte çalışın.
(Fotoğraf kaynağı: Muhabir Zhang Jian tarafından fotoğraflandı)
İlk 100 şirket arasında enerji ve temel endüstriler var
"Kuşak ve Yol" En Büyük 100 Çin Şirketi Yerel Katkı Araştırma Raporu (Liste) istatistiklerine göre enerji sektöründe 13, iletişim ve İnternet sektörlerinde 9, altyapı sektöründe ve demir dışı ve kimya sektörlerinde ilk 100 şirket arasında yer almaktadır. Gayrimenkul sektöründe 10, 12, otomobil ve imalat sanayinde 14, yüksek teknoloji sektöründe 4, elektrik imalat sanayinde 5, nakliye ve lojistik sektöründe 7, finans sektöründe 8 ve diğer sektörlerde 11.
Enerji sektöründe merkezi işletmeler tarafından üstlenilen Çin, Rusya, Orta Asya, Çin ve Myanmar'ın gaz iletim boru hatları ile çeşitli ülke ve bölgelerdeki termik santraller, hidroelektrik santraller, nükleer santraller ve elektrik şebekelerinin yapımı yerel ekonomik kalkınma, kaynakların ve enerjinin çözülmesi için önemli destek sağlamıştır. Çıktı sorunu.
Altyapı inşaatı alanına, "Kuşak ve Yol" inşaatının öncelikli alanları ve kilit endüstrileri olan Çin İnşaat ve diğer süper merkezi işletmeler hakimdir.
China Telecom ve Alibaba gibi iletişim ve internet şirketleri, dünya çapında 170'den fazla ülke ve bölgede iletişim altyapısının inşasına aktif olarak katılmıştır.Yeni "İnternet +" modeli aynı zamanda "Kuşak ve Yol" inşaatının hızlı bir şekilde ilerlemesini ve ilgili ülkelerin ekonomik büyümesini sağlamaktadır. Yeni kinetik enerji.
Kimya şirketlerinin "küreselleşme" hevesi artmaya devam ediyor, ancak işbirliğinin ölçeği, yöntemleri ve etkililiğinde hala büyük boşluklar var.
BAIC, FAW, Geely ve diğer Çinli otomobil şirketleri gibi otomobil ve makine imalat şirketleri, "Kuşak ve Yol" boyunca ülke ve bölgelerde genişleyen pazarlara odaklanarak, sürekli olarak küresel dağıtımlarını hızlandırıyorlar. "Çin'in akıllı" arabaları denizaşırı ülkelerde gittikçe daha popüler hale geliyor ve birçok Çinli otomobil şirketi, rollerini yavaş yavaş teknoloji markası devralanlarından ürün, teknoloji ve marka ihracatçılarına değiştiriyor;
Yüksek teknoloji endüstrisinde Çin, 30 ülke ve 3 uluslararası kuruluşla 98 hükümetler arası veya hükümetler arası işbirliği anlaşması imzaladı. "Tek Kuşak ve Tek Yol" un getirdiği geliştirme fırsatlarından yararlanan China Aerospace, "Tek Kuşak ve Tek Yol" mekansal bilgi koridorunun yapımını ve uygulamasını teşvik etmeye devam ediyor.
Elektrikli ev aletleri imalat sanayinde, Çin'in beyaz eşya şirketleri, beyaz eşya sektörünün doymamış denizaşırı pazarlarını daha da genişletmek için bir fırsat olarak "Kuşak ve Yol Girişimi" ni alarak "Çin Malı" ndan "Çin Markalarına" geçiş fırsatı sağladı.
Denizcilik ve lojistik endüstrisinde, "Kuşak ve Yol" boyunca uluslararası rotaların aktif olarak açılması, Çin'in sivil havacılık uluslararası rotalarını toplam nakliye cirosunda ve yolcu trafiğinde önemli bir artışı tamamlamaya itmiştir. Yüksek verimlilik, hız ve rahatlık avantajlarıyla hava taşımacılığı bir promosyon haline gelmiştir. Azimut ara bağlantısının ana gücü.
Finans sektörü açısından, Tek Kuşak Bir Yol girişimi, Çin'in geleneksel finans endüstrisinin gelişimi için belirli bir fırsat sunarak, Çin'in menkul kıymet şirketlerine ve diğer finans kurumlarına yeni pazarları daha da geliştirmeleri için gerekli koşulları sağlıyor. Ayrıca, "Kuşak ve Yol" girişiminin sürekli ilerlemesi sayesinde, Çin'in tarım ürünleri, kültürel hizmetleri ve oyun ürünleri de benzeri görülmemiş fırsatlar elde etmiş ve uluslararası pazarda önemli sonuçlar elde etmiştir.
(Fotoğraf kaynağı: Çizim, muhabir Cheng Jinhong)
(Tam raporu indirmek için ağa girmek için iki boyutlu kodu tanımlayın)
Günlük ekonomi haberleri
