Boeing 737MAX düştü Boeing'in paradan tasarruf etmek için uçuş kontrol kodunu Hintlilere verdiğini duydum.
Hindistan ile ilgili olarak, bizim izlenimimize göre, büyük bir BT ülkesi ve büyük bir dış kaynak kullanım ülkesidir. Bir kuruluştan alınan önceki veriler, Hindistan'daki en iyi 100 üniversiteden başvuranlara göre, başvuru sahiplerinin üçte ikisinden fazlasının "derlenmiş kod" yazabildiğini gösterdi. Bu rakamdan Hindistan'ın BT hizmet sektörünün çok geniş bir yeteneklere sahip olduğunu görmek yeterlidir. Bu nedenle Amerikalılar işlerini Hindistan'a taşıyorlar. Özellikle Silikon Vadisi'nde Hindistan kökenli birçok insanı yönetici olarak görüyorum.
Yine konuya dönecek olursak, son zamanlarda sektörde en popüler olan olay, dünya çapında birçok ülke veya bölgenin bu modelin uçuş görevlerini askıya almasına neden olan Boeing 737MAX'ın düşmesidir.Ayrıca sektör, düşen Boeing 737MAX uçağının son derece olduğuna inanmaktadır. Uçuş kontrol yazılımı sorunu olabilir. . Bu olayın etkisine göre Boeing, ihtiyatlı bir şekilde 5 milyar ABD doları olacağı tahmin edilen büyük tazminat talepleri ve cezalarla karşı karşıya kalacak.
Ancak son zamanlarda Amerikan medyası ilginç bir şeyi ortaya çıkardı: Boeing 737MAX8 uçağının uçuş kontrol yazılımı Hintli bir şirket tarafından yazılmış! Şirket Hindustan Technology Co., Ltd. veya kısaca Hindistan HCL'dir. Hindistan'da küresel bir BT hizmet şirketi ve Hindistan'da listelenen ilk 20 şirkettir. Bu şirket sadece Boeing 737MAX8 uçağının yazılım geliştirmesine değil, Boeing 787 yolcu uçağının yazılım geliştirmesine de katıldı. Daha önce, 2012 ve 2013'te yedi 787 elektrik arızası vardı ve bu da ABD'nin HCL için geliştirilen yazılım sertifikasını geçmeyi reddetmesine yol açtı.
Şimdi Amerika Birleşik Devletleri, Hindistanlı HCL'nin Boeing 737MAX8 uçakları için uçuş kontrol yazılımı derlemesine katıldığı haberini verdi. Sadece bu da değil, Boeing, belirli bileşenlerin üretiminden en kritik uçak kontrol yazılımına kadar önemli sözleşmeler kazandı. Bu kazanın, pilotun operasyonuna zorla ve kaba bir şekilde müdahale eden uçuş kontrol sistemi olduğu ve sonunda yolcu uçağının düşmesine yol açtığı söyleniyor ki bu, Hint bilişim endüstrisi için büyük bir ironi.
Bazı kullanıcıların Hint BT teknolojisini nasıl değerlendirdiğine bir göz atalım:
Bir netizen şunları söyledi: "Hintli teknoloji devleri yalnızca çok küçük bir sayı. Çoğu Hintlinin kod kalitesi çok düşük, değişken isimleri ve yöntemleri karışık ve yorum yazamayacak kadar tembel." Netizen: "ABD'de 1990'lardan beri savaş uçakları için birçok uçuş kontrol komutu var. Hepsi Hindistan tarafından yazılmıştır, bu da çok gelişmiş donanıma yol açar, ancak yazılımda çeşitli hatalar olan uçaklar vardır. "Netizen:" Bu kazada Hintliler Windows 10 çözümünü takip etmelidir, yani uçağın inişinin eski hatasını çözmek için. Yerinde kuyruğu olan yeni bir böcek tasarlamaya karar verdi. "Netizen:" Hintli besteci, onu daha önce gördüğümü söylüyor ve nesne odaklı, süreç odaklı olarak yazılıyor ve kopya macun her yerde. "
Hindistan'ı burada karalamak istemiyorum, ama sadece netizenlerin yorumlarına bir göz attım. Bir rapora göre, Hintli BT mezunlarının% 5'inden daha azı endişe verici kalitede ve programlar yazabiliyor. Bu, bir zamanlar görkemli Hindistan BT endüstrisinin yokuş aşağı gittiğini kanıtlayabilir. Kazanın nedeni henüz resmi olarak ortaya çıkmamış olsa da mevcut tahminlere göre ayrılmaz olabilir.
