Yize'nin gücü, TNGA mimarisi ve yeni Ralink'in Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmasıyla stil daha keskin!
Metin / Leilei
Merakla beklenen GAC Toyota'nın yeni Ralink modeli bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. Yeni otomobil, Toyota ailesinin yeni TNGA gövde yapısını kullanıyor ve 2.0L doğal emişli motoru Yize modeline% 40'a varan termal verimlilikle ekliyor.
Yeni otomobilin görünüm seviyesinde ve görünüm seviyesinde, Yize modeli gibi yeni otomobil de yeterince farklı ve bariz bir kişilik değişikliğine uğramış, gençleşmiş ve radikalizmi vurguluyor. Poligonal farların tasarımı ve geniş ağızlı giriş ızgarası, yeni araca ayırt edici ve cesur bir görünüm kazandırıyor. Otomobilin yan tarafındaki genel çizgi orantılı olarak ince, arkadaki dik sırt çizgisi ve aşağı kayan arka camın tasarımı bu yeni araca çarpıcı ve göz alıcı modernist bir görünüm kazandırıyor.
İç mekan seviyesi henüz resmi olarak açıklanmadı. Bununla birlikte, yeni otomobilin genel iç tarzının, genç ve doku odaklı bir genel fikri benimseyen Yize ve CH-R modellerine atıfta bulunacağı tahmin ediliyor.
Temel kontrol seviyesinde, yeni otomobil Toyota'nın yeni TNGA mimarisiyle değiştirilecek ve gövde sertliği mevcut modelden yaklaşık% 60 daha yüksek. Güç düzeyinde, gelecekteki yerli modeller mevcut yerel Ralink modellerinin güç ekipmanını koruyabilir. 1.2T benzinli ve 1.8L hibrit olmak üzere iki güç seçeneği sunuyor ve Yize modelinde 2.0L doğal emişli motor ve% 40'a varan termal verimlilikle plug-in hibrit araç eklemeyi planlıyor.
