Başkalarına şans vermeyin mi? Aşk fiyatı Volkswagen T-Cross'u ortaya koyuyor
2018 yılında SAIC Volkswagenin yıllık satış hacmi 2.065 milyon olarak gerçekleşti ve bunun Volkswagen markası 1.713 milyon araç, Skoda markası ise yıllık% 5.7 artışla 352.000 araç sattı. SAIC Volkswagen, yıl boyunca 541.900 SUV satışıyla SUV pazarının tamamını kapsadı ve bir önceki yıla göre% 16,1 arttı. Tiguan markası yıl boyunca 303.400 araç satarak ortak girişim markası SUV satışlarında birinci oldu. Touron, bir önceki yıla göre% 13,3 artışla 86.100 araç sattı. Söyleyecek fazla bir şey yok, veriler burada, SAIC Volkswagen'in SUV modellerinde gerçekten oldukça başarılı olduğunu itiraf etmeliyim. Ancak SAIC Volkswagen küçük SUV pazarına hiç adım atmadı.Yaklaşan T-Cross'un bu pazar segmentinde piyasaya sürülecek ilk model olduğu söylenebilir SAIC Volkswagen de bu sefer doğru zamanı görüyor ve bu segmentte yer almak istiyor. Piyasada "bir şeyler yapmak", popüler markaların ürün gücüne güvenmek, eğer fiyatlandırma yerinde ise, rakipler için gerçekten küçük bir fırsat bırakmıyor! Ama çok mutlu olmayın. Fiyat hala çok önemli. Bugün rehber fiyatından ne kadar satacağını tahmin edelim. Lütfen görüşlerinizi de aktif olarak analiz edin!
"Serçe küçük ama T-Haç tamamlandı"
Halktan bahsetmişken, çeşitli klavyeli adamların hemen su yüzüne çıktığı ve "mat bebekler, sadece Çin pazarı için arabalar, basit eşleştirme" kelimelerinin ortaya çıktığı kesin, ancak arabaları gerçekten anlayanlar kesinlikle bir arabaya dikkat edecekler. Temelde hangi otomobil şirketinin aile dili yok? Tamam, saçma sapan konuşmayalım, doğrudan konuya geçelim. SAIC Volkswagenin T-Crossunun genel şekli çok gençtir ve ailenin en büyük kardeşi "Tu" nun tasarımını sürdürür. Bu aynı zamanda Volkswagen'in akıllı noktasıdır. Her zaman en son tasarım dilini daha yüksek konumlandırmalı modellere koyar ve sonra Ademi merkeziyetçiliği başlatın. Ayrıca China Open'da üç krom kaplama dekor kullanılmış ve boşluklar siyah petek dokulu desenlerle süslenmiştir.Dağların şekli de SAIC Volkswagen'in gençlerin yaşam tarzını simgeleyen en son tasarım yöntemidir. Tüm otomobilin tarzı gibi, yeni otomobilin farları da kare şeklindedir ve LED ışık kaynaklarını kullanır, sis lambaları da donatılmıştır ve direksiyon destek lambalarının işlevini hesaba katar. Otomobilin arka kısmının tasarımı da çok basit ve delici arka lamba tasarımı artık bir trend gibi görünüyor. Ama bu sadece görsel seviyede, hatta bagaj kapağındaki kısım sadece yansıtıcı bir şerit. Gerçek arka lambalar hala her iki tarafta da. Şikayet edilmesi gereken bir nokta daha var: Yeni arabanın arka tamponundaki egzoz portu sadece bir dekorasyon. Asıl egzoz portu, otomobilin arka kısmının sol tarafında yer alıyor ama neyse ki çift çıkışlı bir düzen benimsiyor.
Gövdenin yan tarafında, bu arabanın yan oranı oldukça orantılıdır.Düz bel çizgisi çamurluktan arka farların yakınına kadar uzanır ve altında güçlü bir şekil değişikliği tasarımı bulunur. Gövde boyutu açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4218/1760 / 1589mm ve dingil mesafesi 2651mm'dir. Bu yeni Volkswagen T-Cross modelinin, çıkarılan bir Volkswagen POLO'ya benzediğini söylemeliyim! (şaka yapıyorum). Kapıda çok göz alıcı bir "Paskalya Yumurtası" tasarımının da bulunduğunu belirtmekte fayda var.Herkesin bu LOGO'ya aşina olması gerektiğine inanıyorum.Evet, Beats ses markasının LOGO'su ve bu da tüketicilerin güvenini artırabilir!
Uzaktan izlenebilen ve eğlenceli iç mekan
Dürüst olmak gerekirse, Volkswagen son yıllarda çok değişti.Aile tarzı tasarıma rağmen, her arabanın kendine has özellikleri var ve insanlar artık hangi arabanın hangi araba olduğunu tam olarak anlayamayacaklar. İç mekanda Volkswagen T-Cross'un da kendine has özellikleri var. Yeni otomobilin iç kısmının Canlı Altın, Fantezi Mavi, Kutup Beyazı, Yıldız Grisi ve Roma Kırmızısı olmak üzere beş renk sunduğu ve dış renk ile uyumlu olduğu anlaşılan bu tasarıma "Renk Eşleştirme" adı verildi ve çok genç görünüyor. moda. Ek olarak, konumlandırma nedenlerinden dolayı, Volkswagen T-Cross geniş bir sert plastik malzeme alanı kullanır, ancak mükemmel renk eşleşmesi ve işçiliği nedeniyle, genel kalite anlayışı hala iyidir!
Konfigürasyon açısından, yeni araba 10,2 inç LCD gösterge paneli ile donatılmıştır! Bu şaşırtıcı, ancak düşük ve orta menzilli modellere devredilmemeli ve en iyi modeller için özel bir konfigürasyon olmalıdır. Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca 8 inçlik bir multimedya merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır ve gerçek zamanlı yol navigasyonu, harita çevrimiçi yükseltmesi, doğal ses kontrolü, Carlife / CarPlay / MirrorLink cep telefonu haritalama ve diğer işlevleri destekleyebilen en yeni MIB sistemi ile donatılmıştır.
Genel görünüm ve iç dekorasyon "küçük ve zariftir"!
Olgun güç aktarım mekanizması kusursuz!
Giderek daha katı olan emisyon standartları ve tüketimi ve karbonu azaltmak için daha yüksek gereksinimlerle, geleneksel içten yanmalı motorlar eşi görülmemiş bir baskı ile karşı karşıyadır.Motor teknolojisini daha iyi yükseltme ve yenileştirme ve entegre etme, içten yanmalı motorların potansiyelini keşfetme ve yüksek yanma verimliliği ve kirliliği yaratma Düşük emisyonlu motorlar, büyük otomobil üreticilerinin odak noktası haline geldi. Volkswagen T-Cross, tüketicilere, 1.5L doğal emişli motor ve 1.4T turboşarjlı motor arasından seçim yapabilecekleri iki farklı deplasmanlı motor sağlayacak.Bu iki motora zaten aşina olduğunuza inanıyorum. Çok fazla tekrarlamak gerekirse, 1.5L doğal emişli motorun maksimum gücü 81kW (110Ps) ve maksimum tork 150Nm; 1.4T turboşarjlı motorun maksimum gücü 110kW (150Ps) ve maksimum tork 250Nm'dir. Şanzıman sistemi, sırasıyla 6 ileri otomatik düz şanzıman ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Dingil mesafesi denizaşırı versiyondan daha uzundur
Volkswagen T-Cross'un uzaması itaatsizlik duygusu taşımıyor, yeni otomobilin uzatılmış olması görsel olarak görünmüyor, bu da tasarımcının derin bir temele sahip olduğunu gösteriyor. SAIC Volkswagenin T-Cross'unun dingil mesafesi 2651 mm'ye ulaşırken, denizaşırı versiyonun dingil mesafesi 2551 mm'dir ki bu tam 100 mm daha uzundur. Küçük bir SUV için değerin çok büyük olduğu söylenebilir. Volkswagen'e göre gerçek bir ölçüm olmadığı için Diğer modeller için, SAIC Volkswagenin T-Cross'u kendi sınıfında lider bir performansa sahip olmalıdır. Yani bu performans Volkswagenin MQB platformundan kaynaklanıyor Mevcut yerli modellerin genişletilmiş versiyonunun ve standart aks versiyonunun hesaplanmasına göre, uzatılmış dingil mesafesi genellikle maliyeti sadece yaklaşık% 10 artıracaktır. Daha yüksek bir seviyeye yakın bir uzay deneyimi. Daha yüksek seviye genellikle yaklaşık% 50 daha pahalıdır, bu nedenle dingil mesafesini uzatmak, alanı artırmanın en basit ve en düşük maliyetli yoludur.
Kusursuz olgun güç!
SAIC Volkswagen T-Cross kaç model çıkaracak?
SAIC Volkswagenin T-Cross'u piyasaya çıkmadan önce, SAIC Volkswagen resmi web sitesinde bazı modellerin parametre konfigürasyonunu duyurdu ve 280TSI DSG Comfort Edition ve 280TSI DSG Luxury Edition için ön satışları açtı. Yani bu iki model kesinlikle oradadır.Aynı zamanda, yapılandırmaya göre, 280TSI DSG Deluxe Edition, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, 10,2 inç LCD gösterge paneli, ters video, çift bölgeli otomatik klima, Beats marka ses ile donatılmıştır. Bekleyin, bu yüzden 280TSI DSG Deluxe Edition'ın en üst model olduğunu düşünüyoruz. Ek olarak, yeni otomobil 1.5L doğal emişli motorlarla donatılmış modelleri de piyasaya sürecek ve en fazla iki ila üç model olması gerekiyor, bu yüzden SAIC Volkswagen T-Cross'un 4-5 model piyasaya süreceğini tahmin ediyoruz.
SAIC Volkswagen T-Cross'un bazı modelleri ve konfigürasyonları Modeli Kısmi konfigürasyon 280TSI DSG Comfort Edition AEB otomatik frenleme, lastik basıncı izleme, hız sabitleyici, LED farlar / arka lambalar vb. Ses ve diğer ses ve diğer ICA araç ağı izle www.xcar.com.cnHalihazırda bilinen model adlarını ve SAIC Volkswagenin eski adlandırma yöntemlerini birleştirdiğimizde, SAIC Volkswagenin T-Cross modellerinin sayısının ve adının şu olduğunu tahmin ediyoruz: 1.5L Automatic Fashion Edition, 1.5L Automatic Comfort Edition, 280TSI DSG Comfort Edition, 280TSI DSG Delüks versiyon.
,
Özetle, daha önce listelenen ağabey Tuyue'nin fiyatı ile birleştiğinde, genç T-Cross'un başlangıç fiyatı ağabeyinkinden çok daha düşük olmalı ve giriş seviyesi model de 1.5L doğal emişli kullanıyor. Motor, bu nedenle yeni otomobilin başlangıç fiyatının 130.000 yuan'a girebileceğini cesurca tahmin ediyoruz. Üstelik üst model birçok yeni teknolojiyi benimsese bile konfigürasyon iyileştirildi ve alan uzatıldı.SAIC Volkswagen T-Cross'un bu sefer kar hanesini gerçekten bastırdığını ve doğrudan tek adımlı bir strateji seçtiğini tahmin ediyoruz. İndirimlerde sürpriz olmayabilir ama kamusal marka gücü açısından bu da normal. Bu nedenle, konfigürasyondaki farkla birlikte SAIC Volkswagen T-Cross'u veriyoruz. Resmi olmayan tahmini fiyat aralığı 12.99-16.98 milyon yuan! Analizin haklı olup olmadığını bilmiyorum, umarım görüşlerinizi de aktif bir şekilde analiz edebilirsiniz!
SAIC Volkswagen T-Cross resmi olmayan tahmini fiyat Modeli Resmi olmayan tahmini fiyat (on bin yuan) 1.5L otomatik moda versiyonu 12,99 1.5L Otomatik Konfor Sürümü 13.89 280TSI DSG Konfor Sürümü 15.29 280TSI DSG Deluxe Sürümü 16.98 Xcar Saatçilik www.xcar.com.cnYorumu düzenleyin: SAIC Volkswagen T-Cross, açıkça genç tüketici pazarına odaklanıyor, dış cephesi genç ve güzel renkler sunmakla kalmıyor, iç mekanı da değişti.Sportif görünümü ile satışların çok da kötü olmayacağına inanıyorum. Gelecekte, SAIC Volkswagenin ilk küçük SUV T-Cross'unun piyasaya sürülmesiyle, sadece küçük SUV pazarındaki boşluğu doldurmakla kalmayacak, aynı zamanda ağabey Tuyue ile bir sinerji oluşturarak SAIC Volkswagen SUV ailesinin genel satışlarını yeni bir seviyeye çıkaracak. .
SAIC Volkswagen T-Cross gayri resmi fiyat tahmini geliyor!
