Görünüş değeri CC'yi yenemez ve 200.000 sınıfı çerçevesiz kapı istasyonu vagonu Volkswagen ile rekabet etmek için bir güveç haline gelir.
Çerçevesiz kapılar ve hatchback bagaj kapıları Beş kapılı coupe stiline sahip yeni Peugeot 508 tanıtıldığında herkes övgüde bulundu.Günümüzde Çin'deki yavaş performans nihayet bazı etkileyici ürünler getirebilir. Bununla birlikte, çerçevesiz kapıların ve hatchback bagaj kapılarının yerel olarak yapılan uzatmalardan sonra iptal edilmesi ve yurt içinde üretilen 508 uzantılarının anında vasat bir otomobil haline gelmesi hayal kırıklığı yaratıyor. Neyse ki, 508 SW burada ve çerçevesiz kapının seyahat versiyonunu koruyor. Dünya prömiyerini bugün 2018 Paris Motor Show'da yapacak ve gelecekte Çin pazarına ithalat şeklinde girmesi bekleniyor.
Yeni nesil Peugeot 508 Travel Edition, 508'in B sütunundan önceki tasarımıyla tamamen aynı, daha sportif bir ön yüze sahip ve kişiselleştirilmiş fang tarzı gündüz farları ile çok dikkat çekiyor.
B sütunundan sonra Peugeot 508 SW ve 508 arasındaki fark var. Seyahat versiyonu hala modern ve yan çizgiler hala geri kayma eğilimi yaratıyor.
Arka lamba seti, Peugeot'nun yeni aile tasarımını benimsiyor ve içinden geçen siyah panel ve kedinin pençesi tarafından çizilen LED arka farlar oldukça tanınabilir.
508 SW'nin içi, sedan versiyonu 508'in şekil tasarımını koruyor. Üstteki 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli Bilgi okurken, görüş hattı direksiyon simidinin üzerindedir.Bu nedenle, küçük direksiyon simidinin düz bir tabanı ve bir kesik tepesi vardır. Ping işleme. Piyano tarzı orta konsol düğmeleri ve yeni elektronik vites kolu, uzay mekiği şeklini korumaya devam ediyor.
Bir seyahat versiyonu olarak bile, 508 SW, çerçevesiz kapıyı korur.Sadece 508, böyle bir tasarıma sahip 200.000 yuan seviyesine sahiptir.Mevcut Mercedes-Benz CLA Safari versiyonu ve pahalı CLS Safari versiyonuna ek olarak.
Uzayda, seyahat versiyonunun yüksek pratiklik geleneğini miras alır ve panoramik bir açılır tavan ekler.
508 SW'nin güç kısmı, 1.6T benzinli motor ve 1.5T / 2.0T dizel motor kafaları kullanır. 1.6T motor, yüksek ve düşük güç için ayarlanmıştır.PureTech 225'in PureTech 180 ve GT modelleri, yeni bir 8 ileri otomatik kılavuz ile donatılmıştır. Vites kutusunun zamanın trendine ayak uydurduğu söylenebilir.
Bugün Peugeot markası marjinalleştirildi ve rekabet gücü büyük ölçüde düştü.Yerel üretimi uzatmak ve maliyetlerden tasarruf etmek için 508 beş camı ve hatchback'i iptal etti, daha fazla alan olmasına rağmen itirazı yok. Görünüşü ve iç mekanı hala olağanüstü olsa ve Peugeot'nun yol tutuşu dikkat çekici olsa da, bugün piyasada çok fazla model var, fiyat düşürülmedikçe 508'i satın almak için bir neden yok.
Bireyselliği erken benimseyenlerden hoşlanan veya küçük burjuvazi komploları olan tüketiciler için, neyse ki, aralarından seçim yapabileceğiniz 508 SW var. Çerçevesiz kapılar ve güveç modelleri gerçekten dikkat çekicidir.
