14 Nisan'dan itibaren ehliyetini almamış olanlar ağlayacak ve sürücü okulu size sadece "üzgünüm" diyebilecek!
Otomobillerin popülaritesi, gittikçe daha fazla insanın ehliyet öğrenmeyi öğrenmesine yol açtı, ancak trafik ve diğer sorunlar nedeniyle, sürücü belgesini test etmek gittikçe zorlaşıyor. Sürücü ehliyetini geçen herkes bu sürecin çok acı verici olduğunu biliyor ve sürüş testinde reform yapıldı. .
Sürüş güvenliğini sağlamak için, ilgili departmanlar sürüş testinin zorluğunu artırmış ve sürücülerin kaynaktan gelen iç güvenliğini artırmıştır. 14 Nisan'dan itibaren ehliyet almayanlar ağlayacak Sürücü okulu size sadece şunu söyleyebilir: Üzgünüm! Aşağıda bulalım.
Ehliyet sınavı ile ilgili kanun ve yönetmelikler, ehliyet sınavında kopya çekerseniz veya başka bir uygunsuz davranışta bulunursanız, geçilen konu sınavının sonucunun geçersiz olduğunu ve aynı zamanda sınav yeterliliğinin iptal edilmesini şart koşar Adayların üç yıl içinde motorlu taşıt ehliyeti başvurusu yapmalarına izin verilmez.
Belirtmek gerekir ki, bu yeni kurallarda bir hata oluştuğunda, bu bir puan kesintisi değil, parkurun doğrudan askıya alınmasıdır.Bu zorluğu artıracaktır Denek 3'teki konuların askıya alınması yan tarafa park etme ve sollama ile sınırlı değildir. , Şerit değiştirin, pedalların kullanımını hızlandırın.
Düz test sırasında araç, iki taraf arasındaki mesafe 50 cm'den az olacak şekilde şeridin ortasında gitmelidir.100 metrede vites eklerken veya çıkarırken kursiyerlerin belirlenen süre ve mesafe içerisinde sürekli vites değiştirmesi istenir, kolay olmadığı söylenebilir. Sınav sırasında etrafa bakamayacağınızı ve yüksek sesle konuşamayacağınızı unutmayın.
Bazı insanlar sürüş testinin gittikçe zorlaştığını söylüyor! Gerçekten mi? Tabii ki, geçiş oranı açısından bakıldığında, geçme oranı düşüyor ve düşüyor. Öyleyse neden çok çalışıyorsun ve çok para ödüyorsun ama fazla ödül almıyorsun? Gerçekten o kadar zor mu?
Dönüş sinyali sorunu ile ilgili olarak, bir hata yaparsanız, doğrudan askıya alınacaksınız.Şerit değiştirdiğinizde, geçtiğinizde, arkanızı döndüğünüzde, döndüğünüzde ve diğer nesnelerde hemen yön ışıklarını doğru şekilde yakmalısınız.Işıkları yaktığınızda sessizce 5 ila 7 saniye sayabilirsiniz çünkü Dönüş sinyali 3 saniyeden daha az kullanılırsa, aynı zamanda başarısız olur, böylece dönüş sinyalini önceden açabilirsiniz.
Vites değiştirirken hız gereksinimleri. Birinci ve ikinci vitesler 27 km / s ve 37 km / s dahilinde kontrol edilmeli ve üçüncü vites 15 km / s'den büyük olmalı ancak 47 km / s'yi geçmemelidir. Gerekli hıza ulaşmazsanız puan düşülecektir, fark çok büyükse üçüncü konu askıya alınabilir.
Ehliyet okuyan çok insan var Son iki yılda ehliyet sınavlarının zorluğu arttıkça, pek çok öğrenci birkaç yıldır araç kullanıyor ancak ehliyet sınavını hep geçemiyorlar, çünkü temelde çalışma yeterince dikkatli değil. O zamanlar zihniyet çok gergindi. Sürücü belgesi almak, araba kullanmak kadar basit değildir.
Kursiyerler öğrenim ücretini toplu olarak öderlerdi, ancak şimdi ders saatine göre ücretlendiriliyorlar.Eğer bir seferde geçerseniz sorun değil, ancak kursta bir başarısızlık olursa, ödemeye devam edeceksiniz, bu da araba kullanmayı öğrenme maliyetini büyük ölçüde artırıyor Maliyetin bir öncekinin iki katı olduğu söylenebilir. Bunun hakkında ne düşünüyorsun?
