Çan Kay-şek: "Onu kaybetmektense yüz uçak kaybetmeyi tercih ederim"
21 Kasım 1937'de Çin Hava Kuvvetleri, komutan Gao Zhihang ve Dördüncü Tugay'ın kaptanını sınır dışı etti. Henan Eyaletindeki Zhoujiakou Havaalanında, ekibinin operasyonu desteklemek için Nanjing'e geri dönmesine önderlik etti. Japon hava saldırılarıyla karşılaştıktan sonra, Gao Zhihang düşmanı hevesle öldürdü ve acil kalkış için uçağa binmek için ısrar etti. Ne yazık ki, uçağın parçalarının arızalanması, sürekli sürüş arızaları ve kaptan Feng Qianqing ve diğerleri olay yerinde bombalanıp şehit edildi; 10 Nisan 1941'de Milliyetçi Hükümet, Gao Zhihang'ın Hava Kuvvetlerinin büyük bir generali olması için ölümünden sonra bir emir yayınladı. Savaşta ölen 4.000'den fazla askerdi. Bunların arasında, Anti-Japon Savaşı sırasında en yüksek rütbeli ve en tanınmış General Gao Zhihang, birliklerini Hangzhou'daki Jianqiao'da düşman uçaklarını düşürmeye yönlendirdi. Onların temsil ettiği Çin Hava Kuvvetleri "Jianqiao" nun ruhu ölümsüzdü.
"14 Ağustos" hava savaşında Çin Hava Kuvvetlerinin oluşumu.
1937'de "7 Temmuz" Olayı meydana geldiğinde, 1.443 Japon Ordusu Hava Kuvvetleri uçağı ve 730 Donanma Hava Kuvvetleri uçağı, toplam 2.173 uçağı, Çin Hava Kuvvetlerinin kullandığı askeri uçak sayısının yaklaşık on katı; Japon uçakları, "Fengxiang" ve "Dragon" uçakları da dahil olmak üzere üstün performansa sahipti. "Xiang" ve diğer uçak gemileri destek olarak kullanılıyor, dahası, Japonya zaten o zamanlar nispeten güçlü bir uçak üretim sanayi sistemine sahipti. 1937'de, her an cephe uçaklarının ihtiyaçlarını karşılayabilecek yıllık 600 uçak üretim kapasitesine sahipti.
Buna karşılık, Çin'in yeni kurulan hava kuvvetleri Japonya'nın çok gerisinde. Anti-Japon Savaşı'nın arifesinde, Çin Hava Kuvvetlerinin toplam gücü 17 ağır bombardıman uçağı, 52 hafif bombardıman uçağı, 113 muhrip, 20 saldırı uçağı ve 103 keşif uçağı dahil olmak üzere yalnızca 305 savaş uçağına sahipti. Bu uçaklar dokuz filo, dört bağımsız filo ve Merkez Havacılık Okulu öğretmenleri ve öğrencilerinden oluşan geçici bir filo, toplam 31 filo şeklinde düzenlendi. Ayrıca dört nakliye ekibi halinde organize edilmiş 60 nakliye uçağı vardır. Çin'in makine endüstrisinin geri kalmışlığı ve havacılık endüstrisinin zayıf temeli nedeniyle Çin tek bir uçak üretemiyor ve Çin Hava Kuvvetlerinin tüm savaşçıları ithalata güveniyor. Yeni inşa edilen Hangzhou ve Nanchang Uçak Fabrikası ve genişletilmiş Guangdong Shaoguan Uçak Fabrikası faaliyete geçirilmiş olmasına rağmen, küçük ölçekli ve düşük çıktılı ve sadece tamir edilebilir. Bu nedenle, Çin Hava Kuvvetleri savaş uçaklarını tedarik etmek son derece zordur.
Japon militarizmi, Çin'e karşı saldırı savaşını başlatırken, ülkemizde çılgınca bombalama ve asker ve sivil katliamlarını gerçekleştirmek için gelişmiş ve güçlü havacılık güçlerine güvendi. Ölmekte olan bu ülkede genç Çin hava kuvvetleri savaşçıları yüksek ruhlu, güçlü düşmanlara meydan okuyor, hayatlarından vazgeçiyor ve onlarla cesurca savaşıyorlar.Anavatanın mavi gökyüzünde, gökyüzünü sallayan bir vatanseverlik ve kahramanlar şarkısı yazmışlar. Doktrin Zhuang Şarkı.
Mavi gökyüzünde düşmanı öldür
13 Ağustos 1937'de, Şanghay'da "13 Ağustos" Direniş Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, 14ün öğleden sonra, Japon "as" Hava Kuvvetleri Kisarazu uçucu ekibi Hangzhou Jianqiao Havaalanımıza saldırdı. Ülkemizin genç hava kuvvetleri meydan okumaya başladı, hava saldırganlıkla mücadele savaşında ilk atışı yaptı, ilk savaşı kazandı, Japon ordusunu altıdan sıfıra parlak bir rekorla mağlup etti, Çin ulusunun özlemlerini yerine getirdi ve Çin Hava Kuvvetlerinin prestijini oynadı. Filomuzu yöneten ve bu hava savaşını yöneten pilot, "Japon karşıtı tanrı" olarak saygı duyulan Gao Zhihang'dı.
Gao Zhihang, Tonghua, Liaoning'de (şimdi Jilin Eyaleti) doğdu. Asıl adı Gao Mingjiu idi ve Ziheng, 14 Mayıs 1907'de köylü bir ailede doğdu. Çocukluğundan beri, Çin'deki Japon ordusunun keder ve öfkeyle dolup taştığını gördü ve sık sık şöyle bağırarak yere kitaplar fırlattı: "Bir adam Çin'deki Japon korsan saldırısına nasıl dayanabilir!" Ortaokuldan mezun olduktan sonra, Gao Zhihang ülkeye hizmet etme isteğini gerçekleştirmek için kuzeydoğuya kabul edildi. Ordu Subay Okulu. Askeri kariyerine başladı; kısa süre sonra Hava Kuvvetlerine geçti ve adını Gao Zhihang olarak değiştirdi. 1931'deki "18 Eylül" Olayından sonra, Gao Zhihang boyun eğdirilmiş bir köle olmak istemiyordu. Kuzeydoğu'daki memleketinden ayrıldı ve güneye gitti. Sınıf arkadaşları tarafından tanıtıldıktan sonra, Hangzhou Jianqiao Merkezi Hava Kuvvetleri Akademisi'ne kabul edildi. Ciddiyetle çalışıyor ve antrenman yapıyor.Günlük antrenmana ek olarak, soğuk kış veya sıcak yaza bakılmaksızın sık sık birkaç saat uçakta çömeldi.Uçağın performansını net bir şekilde kavradı ve gece ışıkları yakmadan kalkabiliyor. Baş aşağı uçabilir, tek başına uçabilir veya takla atabilir, havada atış yapmanın yüz atış yapabileceği söylenebilir. Çan Kay-şek, uçuş performansını görünce çok heyecanlandı ve hemen onu çağırdı ve "Harikasın ve sen bir tanrısın!" Diyerek onu övdü. Hemen ödül olarak "Mavi Gökyüzü" uçağını Gao Zhihang'a verdi. 1936'da Gao Zhihang, üç destroyer filosuna liderlik ederek 4. Havacılık Grubu'nun kaptanlığına terfi etti.
Gao Zhihang
Hava Kuvvetlerinin ilk zaferi
Topyekün direniş savaşı Temmuz 1937'de başladı. Gao Zhihang, ekibini gece gündüz eğiterek savaşmaya hazırlanıyor. "13 Ağustos" Songhu Anti-Japon Savaşı patlak verdi. 14 Ağustos öğleden sonra, Japon "as" Hava Kuvvetleri Kisarazu uçuş ekibi Hangzhou Jianqiao Havaalanımıza saldırdı. O gün, hava kuvvetleri filomuzun çoğuna Şangay cephesine uçma emri verildi.Sadece Zhoujiakou'daki 4. Hava Kuvvetleri Grubu, Henan karargahtan Hangzhou Jianqiao Havaalanında toplanma ve öğleden sonra iniş emri aldı. O sırada Hangzhou Jianqiao Havaalanında yoğun pus ve yağmur vardı. Buradaki havalimanının şartları çok basit, pist dar ve kısa, bırakın kontrol kulesi, telsiz haberleşmesi yok. Uçağın kalkış ve inişi yalnızca kırmızı ve beyaz "T" beziyle gösterilebilir. 4. Tabur'un uçağı geldiğinde, havalimanının baş istasyonu Yin Chanfei aprondaki bayrağı yırtarak salladı ve bağırdı: "Alarm! Alarm var! Düşman uçağı 20 dakika içinde orada olacak!" 4. tugayın uçakları teker teker indi ve birbiri ardına gökyüzüne yükseldi. Gao Zhihang da bu sırada Nanjing'den uçtu. ANC'den savaşma emri almamıştı ve durdu ve şöyle dedi: "Dışarıda olacağım ve kralın ölmesine izin verilmiyor. Nihayet şeytanla savaşmak için bugüne kadar bekledim." Ondan sonra bir takım uçağına bindim ve tüm filoyu gökyüzüne götürdüm.
Bu sırada yağmur gittikçe ağırlaşıyordu.Gao Zhihang, eski moda Hawker savaş uçaklarını yönetiyordu.Ön cam sadece yarı yarıya idi, yağmuru durduramadı ve su doğrudan kabine döküldü. Ancak heyecan, bulutlarda savaşmak için düşman uçağı ararken her şeyi unutmalarına neden oldu. Saldıran Japon Kisarazu Hava Takımı şiddetli yağmurla ortalığı kasıp kavurdu ve formasyonunu kaybetti. Bir düşman uçağı Jianqiao Havaalanına nişan almayı başardı ve bomba atmaya hazırdı.Gao Zhihang ve diğerleri tarafından keşfedildi ve düşman uçağına kızgın mermiler yağdı! Daha önce hiç direnişle karşılaşmayan Japon hava işgalcileri paniğe kapıldı ve körü körüne bombalarını attı, dönüp kaçmaya çalıştı. Gao Zhihang ve diğer savaşçılar nasıl bırakabilir? Düşmanın yoğun ateş ağına bakılmaksızın, umutsuzca ileri atıldılar ve düşman uçağını sertçe ısırdılar. Aniden düşman uçağının makineli tüfeği dilsizleşti, belli ki düşman atıcı yaralanmış ya da ölmüştü.Gao Zhihang ateş etme fırsatını yakaladı ve parçalara ayırdı.
Gao Zhihang rekoru kırıp ilk düşman uçağını düşürdükten sonra, diğer düşman uçakları başsız sinekler gibi havada koşarak kaçmaya çalıştı. Havacım bulutlarda aşağı yukarı uçuyor ve hedefe bakıyor. Bir süre sonra Le Yiqin, Li Guidan, Zheng Keyu vb. De güzel haberler aldı! Hava savaşı sadece otuz dakika içinde sona erdi. İşgalci Japon uçaklarından biri dışında, diğer altı uçak düşürüldü.Gao Zhihang'ın 4. Taburu, Çin Hava Kuvvetleri'nin Japonya'ya karşı savaşta ilk zaferi için rekor kırdı: altıdan sıfıra.
Gao Zhihang'ın filosu zaferle döndü. Gao Zhihang'ın sabit hattı indiğinde, motor durdu ve sabit hattının beş veya altı yerde vurulduğu ortaya çıktı ve güvenli bir şekilde geri dönebilmesi bir mucizeydi. Gao Zhihang'ın önderliğinde savaşçılar heyecanla havaalanından çıktılar ve insanlar Gao Zhihang'ın adını zikrederek koşturdular. Gao Zhihang heyecanla haykırdı: "Ben değilim, herkes birlikte vuruldu!" Gao Zhihang, neşe ve neşe içinde insanlar tarafından yukarı kaldırıldı ve ilerlemeye başladı.
Gao Zhihang'ın tugayı tek seferde altı güneş uçağını düşürdü. Bu, Japonya'ya karşı uzun süren direniş savaşında şaşırtıcı bir mucize olmayabilir, ancak Çin halkının Japon işgalcilere karşı savaş tarihinde özel bir önemi var. Bu, ilk Çin-Japon hava savaşıydı ve ilk savaştaki zafer, Japon Hava Kuvvetlerinin yenilmez olduğu efsanesini yıktı! Gao Zhihang dört yıldır ünlüdür ve "Tianjin" olarak bilinir ve filosu uluslararası alanda da tanınmaktadır. Ulusal Hükümet, "14 Ağustos" un zaferini anmak için bu günü Hava Kuvvetleri Festivali olarak belirledi ve bir şarkı derledi:
14 Ağustos, West Lakeside;
Zhihang ekibi, paraşütçü;
Kızgın gözler yarıldı, kan uçuşuyor;
Kollarını kaldırıp bağıran kartallar göktaşları gibi yükselip gökyüzünü ve dünyayı salladılar.
O kadar güçlüyüm ki, bir blok on, ve o kadar korkak bir şekilde altıdan sıfıra;
Birinci Dünya Savaşı'ndaki zafer dünya çapında tanınmaktadır.
...
Hava sahasını ölümüne savunun
"14 Ağustos" hava savaşının zaferinden sonra, Gao Zhihang binbaşıdan teğmen albaylığa terfi etti ve başkentin hava sahasını savunmak için Nanjing Üniversitesi Saha Havaalanına transfer edildi. Japon uçakları defalarca saldırıya uğradı, Gao Zhihang uyarıldı ve hemen yüzleşmek için havalandı ve birkaç on dakika içinde geri dönmeden birkaç düşman uçağını düşürdü. Kısa süre sonra Japon Kisarazu Hava Kuvvetlerinin savaş uçakları tamamen kayboldu ve Japon askeri yetkilileri Sasebo Hava Kuvvetlerini savaşa transfer etmek zorunda kaldı. 200 uçak olmasına rağmen durum eşit derecede kötüydü. Çin'in daha az savaş uçağı var ve açıkça dezavantajlı durumda, ancak Gao Zhihang çoğu zaman bilgelikle kazanıyor. Astlarına sık sık şöyle dedi: "Hepiniz mükemmel savaş etkinliğine sahip ekip üyelerisiniz. Gelecekte daha fazla düşman uçağı vurmalı ve düşmanı yok etmelisiniz, aksi takdirde sadık bir savaşçı olmayacaksınız veya düşmandan korkacaksınız, o zaman Çinli olmayacaksınız. Ben de kendime aynı şeyi soruyorum. 4. Tugayımızın uluslararası kalması için herkes ülke için zafer kazanmayı, halka katkıda bulunmayı, cesurca düşmanı öldürmeyi ve savaşan bir kahramana örnek olmayı hatırlamalıdır. " Bunu yaptı ve astları da yaptı.
Bir defasında, bir düşman uçağı gece Nanjing Üniversitesi Alan Havaalanına saldırdı. Gao Zhihang, alarmı aldıktan sonra hemen havaalanı ve Nanjing Şehri ışıklarını kapattı ve önceden hazırlanmış sahte havalimanının ışıklarını yaktı. Düşman uçağı şüphesiz bomba attı ve ateş etti. Düşman uçağı Nanjing yakınlarındaki Tangshan'a döndüğünde, Zhihang tugayı tarafından yüksek irtifada pusuda saldırıya uğradı. Japon uçağı hazırlıksız yakalandı ve yıkıcı bir darbe aldı. Bir kez daha düşman uçağı gece Nanjing'e saldırdı ancak Nanjing Şehri ve üniversite sahasındaki tüm ışıklar kapatıldı.Düşman uçağı Nanjing'e geldi ve bir hafta daire çizdi ve yerin karanlık olduğunu gördü, yanlış yolda uçtuğunu düşünerek ve yeterli yakıt olmadığından korkarak geri dönmek zorunda kaldı. Bu sırada Gao Zhihang liderliğindeki 4. Tabur ortaya çıktı, düşman uçaklarının çoğunu durdurdu ve imha etti. Kalan düşman uçakları panik içinde kaçtı. Sun Zhonghua liderliğindeki bombardıman grubu, düşman uçağını Shanghai Hongqiao Havaalanına kadar takip etti. Havaalanındaki düşman, yanlışlıkla eve dönen kendi uçakları olduğunu düşündü ve inişi yönlendirmek için ışıkları açtı. Sun Zhonghua, bombayı alçak bir irtifaya düşürme fırsatını yakaladı ve aniden alevler patladı, patlama sesleri, düşmanın havaalanı kaotikti ve kayıp ağırdı.
Birbiri ardına zafer, birbiri ardına zafer, o dönemde Çin gazeteleri neredeyse her gün Gao Zhihang'ın adı çıktı.Nanjing ve Şangay'daki erkekler, kadınlar ve çocuklar Gao Zhihang'ın yaptıklarını övüyorlardı ve halkın saygısını kazandı. Bir keresinde bir şeyler satın almak için Nanjing'de bir dükkana gitti, parayı ödedi ve eşyaları eve götürdü ve açtı. Paranın sağlam bir şekilde paketlenmiş olduğunu gördü ve üzerinde şöyle bir not vardı: "Kaptan Gao, umarım Birkaç Japon uçağıyla savaşmak sizi rahatlatacak bir şey! "Gördükten sonra ailesine çok heyecanlı bir şekilde şunları söyledi:" Bu bir kaç para meselesi değil, Çin halkının kalbi. Çin ulusunun aşağılanamayacağını gösteriyor. Çin. Bölge işgal edilemez! "
Maalesef bir şey oldu. Ekim 1937'de Gao Zhihang, Lanzhou'ya Sovyetler Birliği tarafından desteklenen bir grup uçağı alması emredildi ve garnizon için Zhoujiakou Havalimanı'na uçtu. Bir sabah, Gao Zhihang ve astları, aniden başlarının üzerinde Japon "7 Ağustos" bombardıman uçaklarının kükremesini işittiklerinde kahvaltı yapıyorlardı. Gao Zhihang hemen ayağa kalktı ve bir emir verdi: "Herkes hızla uçağa binin ve düşmanı öldürmek, acele edin, emri bozmayın! Kim ölümden korkarsa, kimi öldüreceğim!" Diye kükredi. Hemen kabine atladı ve silah şefi Feng Yuqing'e makineli tüfeği ayarlamasını emretti. Ancak motor henüz çalışmadı ve düşman uçağının bombaları döküldü. Gao Zhihangın uçağının yanına bir bomba düştü. Gao Zhihangın başı ve bacakları birdenbire patladı, sadece gövdesi yanarken kaldı ve Feng Yuqing de bombalandı. İki veya üç metre ötedeki yan hendeğe atılan ölün. Gao Zhihang öldüğünde sadece 30 yaşındaydı.
Yazar: The Sheng Hong Editör: Ding Fuhong
