Düzinelerce insan öldürüldü, ancak başarısızlık oranı şimdi en düşük: Amfibi operasyonların şeklini değiştiren ABD Osprey'i ortaya çıkarmak
Son zamanlarda, ABD ordusu, Boeing ve Bell ile büyük bir silah satış sözleşmesi imzaladı ve ikincisi, ABD Donanması, Hava Kuvvetleri, Deniz Piyadeleri ve Japonya için 58 V-22 Osprey eğimli rotorlu helikopter sağlayacak. Bunlar arasında Deniz Piyadeleri'nden 14 MV-22B, ABD Hava Kuvvetleri'nden 1 CV-22B, Japon hükümeti için 4 MV-22B ve Donanma için Greyhound nakliye uçaklarının yerini alacak 39 CMV-22B bulunuyor. Geçmişte Osprey, "aşırı harcama", "israf" ve "başarısızlık" ifadelerinin onayıydı. ABD Kongresi tarafından zorla korunuyordu ve ABD askeri uçaklarının geliştirilmesindeki en engebeli modellerden biriydi.
Amerika Birleşik Devletleri 1940'ların sonlarında tiltrotor uçakları incelemeye başladı. On yıllarca 40'tan fazla model geliştirdikten sonra, XV-15 prototipi 1981'de Paris Air Show'da tanıtıldı. V-22'nin ilk tasarımı 1983'te gerçekleştirildi ve Osprey resmi olarak 1985'te seçildi. Bir dizi testten sonra, ilk MV-22B 7 Mayıs 1997'de üretime başladı ve 1999'da test edilmek üzere Deniz Piyadeleri'ne teslim edildi. Trajik bir çarpışma kaydı yaşadıktan ve düzinelerce yaralıyla test ettikten sonra, nihayet 2005 yılında tam hızlı üretim aşamasına girdi. Uçağın 17.5 metre uzunluğunda ve 14 metre genişliğinde 2 mürettebat üyesi var, 24 adet tam silahlı asker taşıyabiliyor.Maksimum kalkış ağırlığı 2.75 tona ulaşıyor, maksimum uçuş hızı saatte 510 kilometre, maksimum tavan 8.000 metre, yakıt tankı takılı değil. Uçuş menzili 1.600 kilometredir ve harici yakıt deposu 3.850 kilometre yüksekliğe ulaşır Havada yakıt ikmali Atlantik'i Avrupa'ya doğrudan geçebilir.
"Osprey" helikopterinin en büyük özelliği değişken yön rotorudur. Bu, yalnızca dikey olarak kalkış ve iniş yapmasına değil, aynı zamanda havada diğer helikopterlerin karşılayamayacağı bir uçuş hızına sahip olmasına da izin verir. Uçak modelinin son revizyonunun tamamlanmasının ardından, göstergeleri ABD Deniz Piyadeleri'nden çok daha yüksekti, özellikle nakliye mesafesi açısından göstergenin yarıya indiğinden uzun mesafeli teslimatta zamandan tasarruf edildi. Uçağın CV-22A Kara merkezli Hava Kuvvetleri, MV-22B Deniz Piyadeleri, CV-22B ABD Özel Harekat Komutanlığı, HV-22B ABD Deniz Destek ve SV-22 Donanma Anti-Denizaltı olmak üzere 5 çeşidi bulunmaktadır. yazın. Uçağın ciddi kazası, esas olarak motor ve uçuş kontrol sisteminin düşük güvenilirliğinden ve o sırada bilinmeyen aerodinamiğin keşfedilmesinden kaynaklanıyordu.
Bir dizi sorunu çözdükten sonra, "Osprey" helikopteri ABD ordusunda en düşük arıza oranına sahip helikopter oldu (2011'de ABD Deniz Piyadeleri, MV-22'nin son on yılda uçuş saati başına kaza oranında yalnızca eski uçan uçağa sahip olduğunu belirtti. Ekibin ortalama kaza oranı yarıdır, bu da onu Deniz Piyadeleri'nde en düşük kaza oranına sahip helikopter yapar). "Osprey" helikopteri mükemmel kısa mesafeli kalkış yeteneklerine sahiptir ve yuvarlanarak yere kalkarken önemli miktarda yakıt tasarrufu sağlayabilir. Mükemmel uçuş kabiliyeti ve mükemmel menzili sayesinde uçak, ABD Deniz Piyadeleri'nin ana projeksiyon teorisi olacak.ABD askerlerini hedefe daha uzak ve daha hızlı ulaştırabilir, bu da ABD ordusunun savaş felsefesini değiştirecek ve hızlı tepki yeteneklerini daha da geliştirecektir. genişletin!
Bu makale, orijinal profil ve orijinal Milan çubuğu tarafından düzenlenmiş, Zhulei Bölgesi'nden orijinal bir çalışmadır. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmadan yeniden basılamaz. İhlal edenler sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici I.Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat resmi hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
