Duvar herkes tarafından bastırıldı ve binlerce kişi davul çaldı ve "LeTV Elektrikli Araba" yöneticilerin istifa ettiğini ortaya çıkardı.
LeTV patronu Jia Yueting tarafından yatırım yapılan Faraday Future (FF) otomotiv tedarik zinciri yönetimi başkanı Tom Wessner, Ekim ayının başlarında elektrikli araç girişim şirketinden istifa etmişti. Şirketin insan kaynakları direktörü Alan Cherry de iki ay önce şirketten ayrılmayı seçti. Bugün, FF'nin tasarım direktörü Richard Kim'in de istifa ettiğini öğrendik.
İlgili haberlere göre Richard Kim Salı günü istifasını sundu ve bugün itibariyle resmi olarak şirketten ayrıldı. "Richard Kim eskiden şirket için çok çalışıyordu ve şirketin devam etmesini sağlamaya çalışıyordu. Tasarım sorumlusu Richard Kim, FF'de çalışmadan önce BMW'de i8, i3 ve X1'in tasarımından sorumlu çalışıyordu.
Beş kurucunun tasarım direktörünün ayrılmasıyla, şirkette yalnızca Ar-Ge başkanı Nick Sampson ve üretim müdürü Dag Reckhorn çalışmaya devam ediyor. Şirketin finans müdürü Stefan Krause ve baş teknoloji sorumlusu Ulrich Kranz da geçtiğimiz günlerde istifa etti.
Tahmin edebileceğiniz gibi, bu kadar kısa sürede bu kadar çok yöneticiyi kaybetmek şirketin moraline ciddi bir darbe indirecektir. Tedarik zinciri yönetimi başkanı Tom Wessner Ekim ayında istifa ettiğinde bir çalışan, "Şirketin morali düşük, çalışanlar artık çalışmak istemiyor ve neredeyse hiç kimse ofiste yok. Şirket sürekli olarak yatırımcıları tanıtmak istiyor ama kimse yatırım yapmıyor. Şirket zaten Batık gemi için bir arama "
FF'den sorumlu yeni atanan iş adamı Allan Lu'nun, üst düzey yöneticilerin istifasından sonra gönderdiği sızdırılmış e-postalardan, şirketin gerçekliği daha da kötüleşti. Haberlere göre, Allan Lu'nun vekili CEO'su Jia Yueting, potansiyel yatırımcılarla toplantıya katıldı, ancak toplantıya sadece iki kişi katıldı.
Motortrend'in raporuna göre, yukarıdaki haber doğruysa, FF'nin ne kadar süreceğini gerçekten bilmiyorum. Aslında FF'nin ilk elektrikli otomobili olan FF 91 seri üretime yakın ... Bu aşamadaki tüm zorlukların nedeni sermaye zincirinin kırılması. MoMo hala Boss Jia'nın bu süre boyunca hayatta kalabileceğini umuyor Sonuçta Tesla dışında hiçbir üretici elektrikli araba yapma konusunda ciddi değil ve zaten estetik olarak biraz yorgun.
