"İpek Yolu" arkadaş çevresini ancak iletişim kurarak kapatabiliriz Kuşak ve Yol
Kuşak ve Yol ile ilgili ülkeler ve bölgeler farklı siyasi özelliklere, kalkınma yöntemlerine ve kültürel geleneklere sahiptir. Ortak gelişme nasıl sağlanır?
İletişim kurmak! ! !
Son beş yılda, politika iletişiminin derinleşmesiyle, çeşitli ülkelerin kalkınma stratejileri sorunsuz bir şekilde birbirine bağlanıyor ve "Kuşak ve Yol"un arkadaş çevresi de genişledi.
170'den fazla işbirliği belgesi öne çıkıyor
Sadece "siyasi iletişim" "insanlar ve insanlar" olabilir. Son beş yılda Çin, hem gelişmekte olan hem de gelişmiş ülkeler, uluslararası kuruluşlar ve birçok gelişmiş ülkeden şirketler ve finans kurumları dahil olmak üzere 126 ülke ve 29 uluslararası kuruluşla 170'den fazla işbirliği belgesi imzaladı ve Çin tarafı ile işbirliği yaptı. ortaklaşa üçüncü taraf pazarını geliştirmek.
Bu 3 Ekim 2016, Etiyopya'nın başkenti Addis Ababa yakınlarında, Yaji Demiryolu üzerinde bir test treni çalışıyor. Xinhua Haber Ajansı
2013 sonbaharında, Başkan Xi Jinping'in ziyareti sırasında, "İpek Yolu Ekonomik Kuşağı" ve "21. uluslararası toplumdan geniş ilgi ve olumlu tepki aldı. Son beş yılda, Kuşak ve Yol Girişimi, konseptten eyleme, vizyondan gerçeğe dönüştü, dünyadaki ortak kalkınma ve refahın gerçekleştirilmesine itici güç ve tükenmez bir ivme kattı.
Antik İpek Yolu'ndan "Kuşak ve Yol"a kadar, İtalya ve Çin arasındaki alışverişler binlerce yıl sürmüştür. Mart 2019'un sonlarında Çin ve İtalya, Kuşak ve Yol Girişimi'ne resmi olarak katılan ilk G7 ülkesi olan Kuşak ve Yol Girişimi hakkında bir mutabakat zaptı imzaladı. İtalya Başbakanı Giuseppe Conte, İtalya'nın bağlantı inşasında özel bir coğrafi avantaja sahip olduğunu söyledi. "Bir Kuşak Bir Yol"un ortak inşaatına katılmak için tarihi fırsatı değerlendirmekten memnuniyet duyuyoruz. İtalya-Çin işbirliğinin potansiyeli.
Antik İpek Yolu insanlık tarihinde silinmez bir iz bırakmıştır ve "Kuşak ve Yol" girişimi de Çin-İtalyan işbirliği için yeni ve müreffeh bir durum yaratacaktır.Gelecekte, Marco Polo'nun daha modern versiyonları eskiye dönecektir. ve genç milletler arasında bu iki eski arasında. Çin ve İtalya tarafından yayınlanan Ortak Bildiri'de, iki ülke, iki tarafın, Kuşak ve Yol Girişiminin bağlanabilirliği geliştirmedeki büyük potansiyelini kabul ettiğini ve Kuşak ve Yol Girişimi ile Pan-Avrupa Ulaştırması arasındaki işbirliğini güçlendirmeye istekli olduğunu belirtti. Ağ (TEN-T): Limanlar, lojistik ve nakliye alanlarındaki işbirliğini birleştirin ve derinleştirin.
Geçtiğimiz günlerde "Çin Halk Cumhuriyeti Hükümeti ile Jamaika Hükümeti Arasında İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ile 21. Memoranduma göre, iki taraf birbirinin çıkarlarına ve önemli kaygılarına saygı gösterecek, kapsamlı istişare, ortak katkı ve ortak fayda ilkeleri rehberliğinde karşılıklı güveni ve karşılıklı yarara dayalı işbirliğini derinleştirecek ve karşılıklı güven ve karşılıklı yarara dayalı işbirliğini derinleştirecek. ortak gelişme ve ortak refah elde etmek için alanında.
Jamaika Dışişleri ve Ticaret Bakanı Johnson-Smith, son yıllarda Jamaika ile Çin arasındaki çeşitli alanlardaki işbirliğinin güçlü bir ivme kazandığını ve Jamaika halkına somut faydalar getirdiğini söyledi. İki taraf arasında "Kuşak ve Yol"un ortak inşasına ilişkin mutabakat zaptı imzalanması, iki ülke arasında yeni bir dostluk ilişkileri çağının kapısını açacak.
Mombasa-Nairobi Demiryolunun ilk treni, Kenya tarihindeki ilk kadın sürücüler tarafından sürüldü. Xinhua Haber Ajansı
Son yıllarda, Afrika ülkeleri Çin'in "Kuşak ve Yol" girişimine aktif olarak yanıt verdi ve Çin ve Afrika, kalkınma stratejilerinin uyumlaştırılmasını gerçekleştirmek için ortaklaşa "Kuşak ve Yol" inşası çerçevesinde çok yönlü işbirliğini hızlandırdı. Bu 17 Mayıs 2017, Nairobi, Kenya'da, Kenyalı kadın tren sürücüleri Kensilia, Wendy ve Carolyn (soldan sağa), operasyon sürecine aşina olmak için Çinli öğretmen Zhang Cheng'i izledi. Çin tarafından inşa edilen Mombasa-Nairobi Standard Gauge Demiryolu (Momba-Nairobi Demiryolu) yaklaşık 480 kilometre uzunluğunda ve Mayıs 2017'de trafiğe açıldı.
Giderek daha fazla ülke ve bölge, kalkınma stratejilerini Çin'in "Tek Kuşak, Tek Yol" girişimiyle uyumlu hale getirdi. Rusya'nın "Avrasya Ekonomik Birliği", Moğolistan'ın "Çayır Yolu", Vietnam'ın "İki Koridor ve Bir Daire", Kamboçya'nın "Dört Köşe" stratejisi, Avrupa Birliği'nin "Junker Planı" ve Afrika ülkelerinin sanayileşme stratejileri dahil. İngiliz "Daily Telegraph" web sitesi Mart ayında bir makale yayınlayarak "Kuşak ve Yol" girişiminin büyük önem ve ölçekte olduğunu, tüm ülkelerin bundan faydalanması gerektiğini ve Birleşik Krallık'ın bu girişimin kazananı olabileceğini söyledi.
Sonuçlar sevindirici ve gidilecek daha çok arkadaş "yol" var
"Kazan-kazan" doğal olarak "arkadaşların buluşması". Gerçekler, "Kuşak ve Yol"un sözde bir "borç tuzağı" değil, halka fayda sağlayan bir temettü olduğunu kanıtlamıştır; "Kuşak ve Yol" bir "jeopolitik araç" değil, ortak kalkınma için bir fırsattır. Kuşak ve Yol'un inşası, çeşitli ülkelerin kalkınma sürecini hızlandırdı, güzergah boyunca insanların geçim ihtiyaçlarını iyileştirdi, karşılıklı yarar ve kazan-kazan sonuçları olasılığını ortaya çıkardı ve daha geniş ve daha geniş bir arkadaş çevresi kazandı. .
Resim, 18 Eylül 2018'de Belçika'nın Zeebrugge limanında COSCO Shipping tarafından işletilen terminali göstermektedir. Xinhua Haber Ajansı
Yunanistan'ın Pire limanından Belçika'nın Zeebrugge limanına, Hollanda'nın Rotterdam limanından Finlandiya'nın Helsinki limanına kadar, Çin'den ithal edilen çok sayıda malın karaya indirilmesi ve Çin'e ihraç edilen mallar, yelken... bir Bu rotalar, Avrupa ve Çin'i benzeri görülmemiş bir yakınlıkla birbirine bağlayan 21. yüzyıl Deniz İpek Yolu'nun yolunu açtı.
Kuşak Bir Yol Girişimi, güzergah üzerindeki ülkelere neler kazandırdı? Bu sonuçlar herkes için açıktır:
Kenya'da "Yüzyıl Projesi" olarak bilinen Mombasa-Nairobi Demiryolu tamamlanarak trafiğe açıldı, yaklaşık 50.000 yerel istihdam yarattı ve ekonomik büyümeyi yüzde 1,5 puan artırdı;
Özbekistan'da Çinli işçiler ve yerel halk, 900 günde 19 kilometrelik bir tünel inşa ederek uzak bölgelerdeki insanların trenle sadece 900 saniyede dağları ve dağları geçmesini sağladı;
Buna benzer sayısız örnek var: Doğu Afrika'nın ilk otoyolu, Maldivler'in ilk deniz geçiş köprüsü, Beyaz Rusya'nın ilk kez kendi otomobil imalat sanayii ve Kazakistan'ın da ilk kez denize erişimi var. Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi, Avrasya kıtasının en uzun işbirliği bağlantısı oldu...
Belarus Cumhurbaşkanı Alexander Lukashenko, Çin'in Belarus dahil hiçbir ülkeye "Kuşak ve Yol" işbirliğinde hiçbir koşulda bulunmadığını söyledi. "Kuşak ve Yol" herhangi bir ticari genişleme biçimi değildir ve Çin'in kendi çıkarlarını diğer ülkelere dayatması için bir mazeret değildir. Bu süreçte Çin, "boyundaki ülkelere krediler, yatırımlar ve en ileri teknolojileri sağlamıştır. Kuşak ve Yol" dostane bir şekilde. Bu dünyada benzersiz.
Kuveyt, Çin'in "Kuşak ve Yol" girişimine yanıt veren ve Çin ile ilgili işbirliği belgelerini imzalayan ilk ülkelerden biridir. 2016 yılında Sinopec Beşinci İnşaat Şirketi, Kuveyt'te 519 milyon ABD Doları tutarında sözleşme bedeli olan yeni rafineri projesini üstlendi. İşletmeye alındığında Kuveyt'in petrol üretimini yılda 31,5 milyon ton artıracak. Xinhua Haber Ajansı
"Kuşak ve Yol" girişimi 2013'teki başlangıcından bu yana Asya-Pasifik, Avrupa ve Afrika'daki birçok ekonomik çevreyi bir araya getirdi. "Bir Kuşak Bir Yol" inşaatı sadece dünya ekonomik büyümesi için yeni bir ivme sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda uluslararası işbirliği için yeni yönler açıyor. Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru, yeni dönemde Çin-Pakistan işbirliği için önemli bir proje ve Kuşak ve Yol Girişimi için önemli bir pilot projedir. Pakistan'ın Çin Büyükelçisi Masood Khalid, Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun "Bir Kuşak Bir Yol" çerçevesinde en büyük, en önemli ve en başarılı projelerden biri haline geldiğini söyledi. Proje doğrudan Pakistan'da yaklaşık 70.000 iş yarattı.
Konsept uyumu, B&R adımları
Sadece "organizasyon" "önemli" olabilir. Kuşak ve Yol girişimi, ASEAN Bağlantı Ana Planı, Afrika Birliği Gündemi 2063, Avrasya Ekonomik Birliği ve AB-Avrasya Bağlantı Stratejisi gibi bölgesel kalkınma planları ve işbirliği girişimleriyle etkin bir şekilde uyumludur; Kuşak ve Yol girişimi ve temel kavramları Birleşmiş Milletler, G20, Asya-Pasifik Ekonomik İşbirliği ve Şanghay İşbirliği Örgütü gibi önemli uluslararası mekanizmaların sonuç belgelerinde yer almıştır.
Birleşik Krallık Parlamentosu'nun partiler arası Kuşak ve Yol ve Çin-Pakistan Ekonomik Koridor Grubu, Birleşik Krallık Parlamentosu'nun Kuşak ve Yol Girişimi ve Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru projelerini daha iyi anlamasına yardımcı olmak ve AB'ye olumlu geri bildirimler sağlamak amacıyla 10 Eylül 2018'de kuruldu. Birleşik Krallık iş topluluğu. Katılmak ve fırsatlar aramak için bir platform. Resim, Çin'in Birleşik Krallık Büyükelçisi Liu Xiaoming'i (ortada) grubun açılış töreninde konuşurken gösteriyor. Xinhua Haber Ajansı
Eski Mısır Başbakanı Essam Sharaf, Çin tarafından önerilen Kuşak ve Yol Girişimi'nin Birleşmiş Milletler tarafından belirlenen 17 sürdürülebilir kalkınma hedefi ile son derece uyumlu olduğunu söyledi. "Kuşak ve Yol" işbirliğinin derinlemesine geliştirilmesi, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin gerçekleştirilmesine yardımcı olacaktır.
Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Antonio Guterres, Birleşmiş Milletler'in küresel yoksulluğu azaltma hedefi için büyük önem taşıyan "Bir Kuşak Bir Yol" girişimini tanıdığını ve desteklediğini defalarca belirtti.
Beş yılı aşkın bir süredir temellerin atılması, kiriş ve sütunların dikilmesinden sonra, "Kuşak ve Yol"un ortak inşaatı kök salma ve kalıcı gelişme aşamasına doğru ilerliyor ve çeşitli sistem ve mekanizmaların inşası gün geçtikçe şekilleniyor. gün. "Kuşak ve Yol" Uluslararası İşbirliği Forumu'nun Danışma Kurulu ve İrtibat Bürosu resmi olarak kurulmuş ve "Kuşak ve Yol" İnşaatı Teşvik Merkezi faaliyete geçmiştir. Geçen yıl Aralık ayında, Uluslararası İşbirliği için "Kuşak ve Yol" Forumu Danışma Komitesi'nin ilk toplantısı Pekin'de yapıldı.İlgili ülkeler, uluslararası kuruluşlar, iş çevreleri ve akademiden üyeler "Kuşak ve Yol" Girişimi'ni tartıştı. ve sürdürülebilir kalkınma ve dünya ekonomik büyümesi için Birleşmiş Milletler 2030 Gündemi, Kuşak ve Yol boyunca uluslararası işbirliğinin kilit alanları, mekanizmalar ve kapasite geliştirme.
Mısır Diyalog Siyaseti ve Medya Çalışmaları Merkezi tarafından 1 Nisan 2019 tarihinde Mısır'ın başkenti Kahire'de düzenlenen "Kuşak ve Yol Girişimi ve Mısır'ın Kalkınma Beklentileri" konulu seminer gerçekleştirildi. Xinhua Haber Ajansı
İlgili ülkeler ve uluslararası kuruluşlar da Kuşak ve Yol Girişimi ile bağlantı kurmak için mekanizmalar ve kurumlar oluşturmuştur. 26 Mart'ta, Avrupa Parlamentosu AB-Çin Dostluk Grubu başkanı Dewa'nın davetiyle, Fransa'nın Strasbourg kentinde "Kuşak ve Yol" Politika İletişim Komitesi ilan edildi. Üyeler, Avrupa bölgesinde iletişim ve iletişimi güçlendirerek genişleme girişimi çerçevesinde "Kuşak ve Yol" girişimini ve ilgili işbirliğini teşvik etmeyi amaçlayan "Kuşak ve Yol" girişimini desteklemek için yanıt veren Avrupa Parlamentosu'ndaki parlamenterlerdir. Çin ile koordinasyon Deva, birçok Avrupa ülkesinin "Kuşak ve Yol" girişimine katılarak Çin hakkında daha fazla bilgi edinmesi ve birbirleriyle iletişimi güçlendirmesi gerektiğini söyledi. Bu, komitenin asıl amacı ve sorumluluğudur.
Kuşak ve Yol inşaatı sıfırdan, noktadan noktaya büyümüş, ilerleme ve sonuçlar beklentilerin çok ötesine geçmiş, güzergah üzerindeki ülkelerle tesis bağlanabilirliği ve üretim kapasitesi işbirliği hızla gelişmiştir. Politika iletişimi, strateji uyumu ve planlama uyumu çok önemlidir ve gelecekte daha derinlemesine ve daha sorunsuz iletişim için sabırsızlanıyoruz.
(Kaynak: Economic Daily WeChat Resmi Hesap Planlaması, Metin Yazarlığı: Economic Daily Global Village Studio Lian Dan)
