g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

inanılmaz! Büyük Sichuan bir kez daha CCTV'yi domine ediyor, tam 105 dakika!

"Şimdiki Sichuan bölümüne bakın"

Sichuan'da 7 lokasyonda canlı yayın

Sichuan'ın tüm yönlerindeki gelişimi ve değişiklikleri ince bir perspektiften gösterir

Herşey Ellerini çırpıp tezahürat yapan insanlar

Birlikte bakıyoruz

LIAOBUQIDEGONGCHENG

Harika proje

İlk yerli üretilen büyük uçak C919

Birçok Sichuan unsuru var

Danıştay'ın Şubat 2007'de büyük uçakların geliştirilmesi için büyük bir bilimsel ve teknolojik projenin resmen onaylanmasından, C919'un 2 Kasım 2015'teki son montajına ve 5 Mayıs 2017'deki ilk uçuşuna kadar, yerli üretim büyük C919 uçağı dikkat çekti. .

C919, bağımsız fikri mülkiyet haklarıyla Çin tarafından geliştirilen büyük bir sivil jet uçağıdır. İlk yerel olarak üretilen büyük uçak C919'da birçok Sichuan öğesi var. Bunların arasında burun bölümünün önemli bir kısmı AVIC Chengfei sivil uçağı tarafından üretilmektedir. Bileşenleri karmaşıktır, uçağın birinci seviye aerodinamik bölgesinde yer alır ve birçok alan kuş çarpmalarının menzilindedir. Dondurulmuş tavuğun "kuş çarpması testi" ni kabul etmişlerdir.

SHUDAOBUNAN

Shu Road artık zor değil

Antik çağlardan beri

Şimdi Shu'nun yolu tüm dünyaya uzanıyor

Iasi Otoyolu

Her dağ bir yol yapar, bir köprü yapmak için suyla buluşur, Yaş Otoyolu, dünyadaki en yüksek köprü-tünel oranına sahip karayolu kesimlerinden biridir Bu dönemde, 30 kilometrelik bir bölüm Pubugou rezervuar alanını% 85'e varan yüksek bir köprü-tünel oranıyla kesiyor.

Bu, fotoğrafçıların gözünde en güzel otoyol ve aynı zamanda sıradan insanların kalbindeki yoksulluğun azaltılması için bir otoyol. Zengin Chengdu Ovası'nı, yoksulluktan kaldırılan büyük Liangshan Dağı ile yakından bağlantılı hale getiriyor. Geçmişte, Chengdu'dan Xichang'a 300 kilometrelik kısa bir mesafeyi sürmek 10 saat sürdü. Artık sürüş süresinin yarısı tasarruf ediliyor.

Yakang Otoyolu Erlang Dağ Tüneli

Qianli Sichuan-Tibet hattı, Tianmo Erlang Dağı. Erlang Dağı'nı geçmek için 318 no'lu ulusal otobanı kullanın, otoyol dağdan yukarı doğru kıvrılır ve dağın tepesine birkaç "U" şeklinde dönüş turu ile ulaşabilirsiniz. Dağ manzarası güzel olsa da iklim tekrarlanır ve dağlar zaman zaman yoğun sisle kaplanır.İlkbahar, sonbahar ve kış aylarında koyu buz oluşumu kolaydır. Yakang Otoyolu üzerindeki Erlang Dağı Tüneli'nin tamamlanmasının ardından, "Sichuan ve Tibet'teki İlk Dağ" üzerinden yolculuk bir saatten 15 dakikaya indirilerek daha güvenli hale getirildi.

13,4 km uzunluğundaki Erlang Dağı Tüneli, ülkede trafiğe açık ve yapım aşamasında olan dördüncü en uzun karayolu tünelidir ve yapımı son derece zordur. En önemli kontrol projelerinden biri olan Yakang Otoyolu'nun inşasından bu yana 1.200'den fazla inşaatçı, Erlang Dağı Tüneli'nin inşasına yatırım yaptı ve 1.700'den fazla gün ve gece boyunca çok çalıştı.

Yüksek Hızlı Tren: Xicheng Yolcu Treni

Trafiğe açılmak üzere olan Xian-Chengdu Demiryolu Yolcu Özel Hattı, Qinling Dağları'nı geçiyor. Toplam uzunluğu 643 kilometre ve saatte 250 kilometre tasarlanmış bir hıza sahip. Trafiğe açıldıktan sonra, Chengdu'dan Xi'an'a trenle süre, mevcut 13 saatten 3 saatten fazla kısaltılacak. Aynı zamanda 8 saatte Pekin'e varın.

Sichuan Eyaleti, Jiangyou Şehrindeki Erlangmiao Kasabası, tarihsel değişimlerin iç içe geçtiği G5 Pekin-Kunming Otoyolu, Baocheng Demiryolu ve yaklaşmakta olan Xicheng Yüksek Hızlı Demiryolu iç içe.

Dünyanın ilk yüksek irtifa süper uzun karayolu tüneli

Choershan Tüneli

Chengdu'dan batıya kadar, sonunda Tibet'e ulaşacağı Queershan Tüneli denen bir yer var. Tüm yıl boyunca karla kaplı olan "Sichuan ve Tibet'teki ilk tehlike" Queer Dağı, araçla geçerken kazalar yaşardı ve genellikle üç veya dört gün boyunca mahsur kalırdı. Fiziksel zorluk daha da açıklanamaz. Ancak bunlar tarih oldu.

Tünel 7079 metre uzunluğunda ve girişi deniz seviyesinden 4370 metre yüksekte olup, dünyanın en yüksek süper uzun karayolu tünelidir. 5 yıldan fazla inşaatın ardından 26 Eylül'de, Queershan Tüneli resmi olarak trafiğe açıldı ! Gelecekte tehlikeli dağ yollarından geçmeye gerek kalmayacak ve 2 saatlik yolculuk 10 dakikaya indirilecek!

Ganzi Prefecture'daki Luding Xingkang Köprüsü

Yakang Otoyolu, Ganzi Tibet bölgesine giden ilk yüksek hızlı otoyoldur. Yakang Otoyolu Luding Dadu Nehri Xingkang Köprüsü, yüksek irtifa ve yüksek sismik yoğunluklu bir bölge üzerine inşa edilmiş süper geniş açıklıklı çelik makaslı bir asma köprüdür. Çelik-beton kompozit köprü sistemi kullanır. Maliyet 1 milyar yuan'ı aşıyor. İnşaat teknolojisi nedeniyle Zorluk olarak selamlanır "Sichuan-Tibet'teki İlk Köprü" , Yakang Otoyolu'nun kontrol projelerinden biridir.

Havadan bakıldığında, boğazın her iki tarafındaki karla kaplı dağlar hafifçe görülebiliyor ve her iki tarafta da görkemli ve görkemli 188 metrelik köprü iskelesi duruyor. Köprü güvertesi, Dadu Nehri'nden 239 metre yüksekte.

SICHUANFENGJING

Farklı sahne

Gulu Köyü, Hanyuan İlçesi, Ya'an

Ya'an Şehri, Hanyuan İlçesi, Gulu Köyü, Dadu Nehri'nin Büyük Kanyonunda yer almaktadır. Ya'an'ın yoksulluğun azaltılmasında en zor "sert kemik" olarak kabul edilir.Aynı zamanda, Ya'an'da karayolu erişimi olmayan tek idari köydür. Köylüler, 2003 yılında taş duvardan çıkarılan yaklaşık bir metre genişliğinde bir katır atlı yoluna güveniyorlar. Gulu Köyü denir. "Merdivendeki Yi Köyü" .

Longmen Yeni Kasabası'nın yeniden inşasından sonra, Gulu Köyü önemli değişikliklere uğradı ve bir teleferik inşa edildi. Tuğla ve ahşap evler, bir dağ köyünün resmi gibi rahat ve uçurum köyü de bir turist köyü haline geldi.

Longmen Kasabası, Lushan İlçesi, Ya'an

Longmen Kasabası, Lushan'ın "4 · 20" depreminin temel alanıdır ve yer sarsıcı değişikliklere uğramıştır. Kırmızı çatıları ve sarı dış duvarlarıyla, afet sonrası birkaç yıl süren yeniden yapılanmadan sonra, Longmen Kasabası artık tamamen yeni bir görünüme kavuştu ve birçok köylü "turizm yemekleri" yiyor.

Jiuzhaigou İlçesi, Aba Prefecture

"Masal dünyası" ve "yeryüzündeki cennet" olarak bilinen Jiuzhaigou, orijinal ekolojik ortamı, lekesiz temiz havayı, karla kaplı dağları, ormanları ve gölleri harika, fantastik ve güzel bir doğal manzarada birleştirir. Burada zirveler, renkli ormanlar, yeşil denizler, yığılmış şelaleler ve Tibet gelenekleri "Beş Benzersiz" olarak adlandırılır. Renkli dalgalanmalarla farklı şekil ve boyutlarda haizi.

8 Ağustos 2017 saat 21: 19'da bu güzel yerde bir deprem meydana geldi. Depremden sonra Jiuzhaigou'nun yeşil dağları ve yeşil suları tahrip olmasına rağmen, doğal alan restorasyon ve yeniden yapılanma aşamasına girmiştir.

Okuduktan sonra çok gurur duyuyor musunuz?

Son beş yılda, Sichuan gerçekten çok değişti.

Aslında, Sichuan'ın gelişimi yukarıdakilerden çok daha fazlasıdır

Sichuan'da asla auradan yoksun kaldık

XIBUWANGZHE

Sichuan batının kralıdır

Sichuan, antik çağlardan beri batıda müreffeh bir yer olmuştur ve şimdi Sichuan hala batıdaki en büyük ekonomik eyalet ve batının gelişimi için bir köprü başıdır. ne olursa olsun Nüfus ve ekonomi batıda tartışmasız bir numara .

Bunlar arasında, Chengdu'nun ekonomik toplamı bir trilyon yuan'ı aşıyor (Guangzhou'dan sonra ülkenin en büyük ikinci eyalet başkenti), Sichuan'ın "100 Milyar Kulübü" ne giren 14 şehri ve vilayeti ve 10 milyar yuan'dan fazla ile ilçeleri (şehirler, ilçeler) var 109 Bir. Batı bölgesinde de kapsamlı güç ilk sırada yer alıyor Oh.

Sichuan, Batı Çin'deki en eksiksiz endüstriyel kategorilere ve en avantajlı ürünlere sahip endüstriyel bir üs. Çeşitli türlerde 200'den fazla sanayi parkı vardır ve 316 Fortune 500 şirketi Sichuan'a yerleşmiştir. Toplam yatırım 10 milyar ABD dolarını aşıyor . Sichuan'da tüm dünya ile tanışabilirsiniz!

Sichuan Çin'in üçüncü pilot serbest ticaret bölgesi grubu . Sichuan, güneybatı bölgesindeki çeşitli üretim ve yaşam faktörleri ve emtialar için önemli bir dağıtım merkezidir.

Sichuan, batı bölgesinde en fazla sayıda finansal kuruma, en eksiksiz çeşide ve en yüksek derecede açıklığa sahip eyalettir.

XIAOFEIDASHENG

Sichuan büyük bir tüketici bölgesi

Siçuan halkının yaşamı, en sezgisel olarak Siçuan'ın büyük bir tüketici eyaleti olduğuna yansımıştır.

2016'nın sonunda, Küresel Moda Tasarım Festivali, Chengdu Moda Büyük Verilerini yayınladı. Chengdu, genel ulusal sıralamada üçüncü sırada yer alıyor ve Chengdu, "Çin'deki üçüncü moda şehri" oldu.

Chengdu aynı zamanda "üçüncü lüks şehir" dir. Yapım aşamasında olan alışveriş merkezleri, Paris'in 20 katından fazla, ülkede birinci ve dünyada ikinci sırada yer almaktadır.

Sino-Ocean Taikoo Li, IFS, Joy City, Wanda Plaza vb. Gibi çok sayıda butik blok ve simgesel yapı inşa edildi ... Geleceğin yönünü simgeleyen neredeyse tüm kentsel formlar burada bulunabilir.

Sekiz katlı süper alışveriş merkezi IFS, dünyanın en üst düzey uluslararası birinci sınıf markasına ve moda tüketici markasına girdi Dev panda tırmanışı, Chengdu'nun yeni simge yapılarından biri haline geldi.

Modern Çin mimari tarzını bin yıllık Daci Tapınağı ile birleştiren Taikoo Li-Taikoo Li, antik ve modern Sichuan'ın füzyonunu yansıtıyor. Chunxi Yolu'nun bir uzantısı haline geldi ve Chengdu'da alışveriş için ilk seçenek olarak geleneksel Chunxi Yolu'nun yerini alma eğiliminde.

Xicun Avlusu - "geleneksel unsurların çağdaş ifadesine" bağlı, modaya uygun bir "köy" avlusu, böylece geleneksel kültür, Sichuan bölgesel özellikleri ve gelecek duygusu burada uyumlu bir şekilde bütünleşir.

Jiuyan Köprüsü-Chengdunun gece hayatı her zaman çok zengin olmuştur Jiuyan Köprüsü yanındaki barlar sokağı Chengdunun gece hayatının bir temsilcisidir. Sadece içmekle kalmaz, her çeşit atıştırmalık da Chengdu'nun yeme kültürünü yansıtır. Dokuz Göz Köprüsü, sabahın erken saatlerine kadar bu şehirde herhangi bir yorgunluk görmedim, bu da onu hareketli bir gece hayatı haline getirdi.

Doğu Banliyö Belleği Chengdunun endüstriyel uygarlığının kalıntıları, müzik, sanat, tiyatro, fotoğrafçılık ve diğer kültürel biçimleri bütünleştiren çok kültürlü bir park, endüstriyel kalıntılardan oluşan bir tema turistik alanı, bir sanat ve kültürel sergi yerleşimi, bir kültürel ve yaratıcı değişim parkı ve bir kültürel ve yaratıcı endüstri yaylası.

SITONGBADADEJIAOTONG

Erişilebilir ulaşım

Sichuan, sınırda değil ve denize bel bağlamıyor

Geçmişte Shu'nun yolu zordu ve gökyüzüne ulaşmak zordu

Ve şimdi Sichuan

Yeni Chengdu Havaalanı ve Chengdu-Avrupa Demiryolu görünümlerini değiştirdi

Dünyaya bağlanan China-Europe Express (Rong-Europe Express), Sichuan'dan Avrupa'nın hinterlandına bir haftadan fazla bir süre içinde malları teslim edebilir. Tüm ülkeye giden Sichuan, Chengdu'dan Chongqing, Baocheng, Xiangyu, Suiyu, Chengkun, Neikun ve Dawan'a 7 büyük demiryolu geçişine sahiptir.

Sichuan, havzanın sınırlarını aştı ve beş kıtayı kapsayan destinasyonlarla sık sık uluslararası rotalar açtı. Chengdu, Pekin, Şangay ve Guangzhou'dan sonra beş kıtaya direkt uçuş yapan Çin Anakarası'nın dördüncü şehridir.

Chengdu'nun ikinci havaalanı olan Tianfu Uluslararası Havaalanı, geçen yıl inşaata başladı. Tamamlandıktan sonra Chengdu, Pekin ve Şanghay'dan sonra iki uluslararası havalimanına sahip ülkenin üçüncü şehri olacak.

Sichuan "altın su yolunu" sonsuza kadar uzatacak. Sichuan, Yangtze Nehri, Jialing Nehri, Minjiang Nehri ve Qujiang Nehri boyunca dört ana su yoluna sahiptir.Altı büyük liman planlanmıştır. "Dört Nehir ve Altı Liman" ın anahtar projelerinin tümü tamamlanmış veya yapım aşamasındadır.

SICHUANMEIJING

Eşsiz turizm kaynakları

"Dünyanın dağlarının ve nehirlerinin manzarası Shu'da yatıyor"

Doğa bu Sichuan topraklarında görünüyor

Tüm sihri ve güzelliği topladım

Dağ gölleri ve şelaleler-Jiuzhaigou