Aynı Civic motora sahip yeni Binzhi, yeni bir rekabet turu başlatabilir mi?
Dernek tarafından yayınlanan Nisan satış verilerine bakıldığında, Nisan ayında SUV satışları yıllık% 14,7 düşüşle 642.000 idi, ancak ilk 15 satış listesinden küçük SUV'lerin neredeyse 1 / 3'ünü oluşturduğunu görebiliriz. Geely Binyue, Baojun 510, Honda XR-V vb.'nin satışları nispeten yüksek ve aylık satışlar 10.000'in üzerinde. Bu nedenle Honda, küçük SUV pazarının büyük pastasını hedefleyerek XR-V ve Binzhi'nin değişimini hızlandırıyor.
Son zamanlarda, Honda Binzhi orta vadeli bir makyajdan geçecek ve en çekici olanı, yeni Binzhi'nin Honda'nın 1.5T motoruyla donatılacak olması. Bu doğru, Civic'te 177 beygir gücü ve 220N · m ile 1.5T motor.
Yeniden markalanan Bin Smart, yeni bir satış hasadı dalgası başlatacak mı? Yüz germe işleminden sonra bu arabadaki değişikliklere bir göz atalım.
Guangqi Honda, yeni Binzhi'nin 6 Haziran'da tanıtılacağını resmen duyurdu. Yeni otomobil, revize edilen modelin denizaşırı versiyonunun tasarımını benimsedi ve konfigürasyonu yükseltti. Aynı zamanda, high-end modeller düşük güçlü 1.5T motorlarla değiştirilecek, low-end modeller 1.5L doğal emişli motorlarla donatılmaya devam edecek.Her iki motor da ulusal VI emisyon standartlarını karşılamaktadır.
Görünüm açısından bakıldığında, orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni Binzhi'nin ön yüzünün genel tasarımı önceki yuvarlak ve yumuşak şekilden farklı ve daha agresif hale geldi.Yeni arabanın ızgara grubu stili de mevcut modelden farklı. Ayarlanmış, ızgaradaki krom kaplama daha geniştir.
Yeni Binzhi'nin ön sis lambasının şekli uzun ve dar şekilden biraz daha büyük düzensiz dikdörtgen tasarıma değiştirildi.Aynı zamanda her iki taraftaki farlar da tam LED ışık kaynaklarına yükseltildi.
Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4340/1790 / 1605mm ve dingil mesafesi 2610mm. Mevcut model ile karşılaştırıldığında uzunluk 46 mm, genişlik 18 mm arttı İç mekanın daha sağlam olması bekleniyor.
Arkada, yeni otomobil mevcut modelin tasarımını koruyor, ancak yeni eklenen 1.5T (220TURBO) modelinde egzoz düzeni, daha sportif görünen iki taraflı bir dış sızıntı egzozu haline geldi.
Yeni Binzhi'nin iç tasarımı kamuoyuna açıklanmasa da, iç mekan açısından Xiao Kun, yeni otomobilin daha genç ve daha şık bir tarzla ve otomobilin akıllı konfigürasyonunda belirli bir iyileştirmeyle muhtemelen denizaşırı versiyonun iç tasarımına devam edeceğini tahmin ediyor.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 131 beygir gücü ve 155 Nm'lik bir tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motora sahip, ancak Ulusal VI emisyonlarını çoktan karşıladı. Önceki üst düzey modellerin 1.8L doğal emişli motorunun yerini, maksimum 177 beygir gücü ve 220 Nm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motor alacak.Şanzıman, 6 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşmeye devam ediyor.
Sonunda yazılı: Bu yerli ortak girişim küçük SUV pazarında Buick Enclave, Chevrolet Chuangku, Ford Yibo, Peugeot 2008, Citroen C3-XR, Volkswagen T-ROC Tange, Toyota Yize, C-HR ve Hyundai IX25 vb. Modeller, "yüz çiçek açan" bir pazar segmenti olarak tanımlanabilir. Civic'in aynı 1.5T motorunu kurduktan sonra XR-V ve Binzhi, fiyat ayarlamalarıyla karşı karşıya kalacaklar, bu da fiyat artışından sonra XR-V ve Binzhi'nin Tange, Qashqai vb. Fiyat aralığı ve bununla daha güçlü güç, konfigürasyon ve ağızdan ağza destek ile kafa kafaya bir yüzleşme.Tüketicilerin XR-V ve Binzhi'yi kucaklamak için doğrudan yatırım yapacakları ve böylece yarı kompakt SUV pazarına ulaşacakları göz ardı edilmiyor. Amacı.
