Boeing mühendisi: Boeing 737 MAX yazılımı, saatlik 9 dolar maaşla deneyimsiz mühendislerin elinden geliyor
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Uluslararası Finans Raporu") Ekim 2018'den bu yılın Mart ayına kadar Boeing 737MAX yolcu uçağı, 5 ay içinde Lion Air Indonesia ve Ethiopian Airlines'ın iki kazasına uğradı. Her iki hava kazası da uçakta otomatik anti-stall yazılımının yanlış etkinleştirilmesiyle ilgiliydi. 29'unda bir Rus haber ağına göre, Boeing 737 MAX serisi yolcu uçağı mühendisleri, Boeing'in daha düşük maliyetlerle daha az nitelikli müteahhitlerle işbirliği yapma eğiliminde olduğu için uçak yazılımının hatalı olduğunu söylediler.
Raporlara göre, Boeing 737 MAX uçağının mühendisleri, şirketin yönetim işten çıkarmalarının bir yandan profesyonel kadrolar yaşadığını, diğer yandan tedarikçileri maliyetleri düşürmeye zorladığını söyledi. Boeing için çalışan mühendisler, havacılık endüstrisi hakkında bilgi sahibi değiller ve saatte yalnızca 9 dolar ücret alıyorlar.
ABD "Seattle Times" 28'inde, iki kaynağın ABD federal savcılarının Boeing 737MAX ile ilgili araştırmalarını diğer modellere de genişlettiğini söylediklerini bildirdi. Haberlere göre, bazı kişiler Boeing'in Güney Carolina'daki fabrikasının "köşeleri kestiğini" iddia etti. ABD Adalet Bakanlığı, Boeing'e, Boeing'den tesiste Boeing 787 modellerinin ilgili üretim kayıtlarını sağlamasını talep eden bir bildirim yayınladı. Raporlara göre, bu fabrika geçen yıl tüm Boeing 787 yolcu uçaklarının% 45'ini üretti ve bunların tümü büyük boyutlu Boeing 787-10 modelleri burada üretildi.
Lütfen CCTV Finansını belirtin
