Renaultnun yurt içinde üretilen yeni modelinin X-Junun kabuk değişimi olduğu söyleniyor ve Highlanderdan 180.000den az satıldı.
Daha Nisan 2009 gibi erken bir tarihte, Renaultnun ilk SUV Correga resmi olarak tamamen ithal bir şekilde yurt içi satışlara başladı. O sırada, yerli SUV'ların artışını yakaladı. Satış hacmi Renault için çok sevindiriciydi. Bu aynı zamanda Renault ailesinin. Üst kiriş modeli olan Renault, 2009'dan 2016'ya kadar birçok kez değiştirildi, ancak Nisan 2016'da yerli üretim Koleos'un yepyeni platformu sizinle buluştu.
Kleio, Renault'nun Kleijia'dan sonraki ikinci modeli.Yerelleştirme, rekabet gücünü artırmak için büyük bir hareket olarak tanımlanabilir.Yeni Kleio, Renault-Nissan ittifakı CMF platformunu temel alıyor.Bu platformdaki modeller Nissan'ın Qijun ve Qashqai'sini içeriyor. Bu platformun özelliği, aracın genel amaçlı parçalarının oranının% 80'e ulaşması, dolayısıyla araştırma maliyetinin büyük ölçüde azalmasıdır.
Öncelikle bu dış tasarımdan bahsedelim. Renault mümkün olan her şeyi yaptı. Yeni dış tasarım gerçekten de insanların gözlerini parlatmaya yetiyor, insanlara amcanın eski tarzını unutturuyor ve U şeklindeki tasarım gelişmiş. Hava ızgarası, zarif ve küstah olan büyük miktarda krom süslemeyle tamamlanmıştır ve bu orak şeklindeki far da bir vurgudur.Sadece düşük konfigürasyon bir LED ışık kaynağıdır ve genel tanıma çok yüksektir, ki bu zaten çok iyi.
Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı, sıcak noktalar için çok iyidir.Dokunmatik ekran, iyi çözünürlük ve duyarlılığa sahip kapasitif bir ekrandır.R-Link 2 bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır, navigasyon, ses ve navigasyon fonksiyonları, üç kollu tip Çok işlevli direksiyon simidi hala bir Fransız otomobilinin romantik hissini taşıyor. Bunu yalnızca gerçek araba deneyiminden sonra anlıyorum.Çok işlevli düğmenin sol tarafı, sabit bir hızda seyir kontrol edebilir ve sağ taraf, çok kullanışlı olan bir Bluetooth telefon.
Konfigürasyona gelince: tüm seri standart olarak 7 inçlik dijital gösterge paneli, arka egzoz havası çıkışı, otomatik çalıştırma ve durdurma, çok işlevli direksiyon simidi vb. Direksiyon simidi vb., Güvenlik konfigürasyonu da çok zengindir, tüm sistem standart olarak yan hava yastıkları, yan hava perdeleri, gövde denge kontrolü, çekiş kontrolü, fren tutma, aktif yalpalama kontrolü, hırsızlık alarm sistemi vb. İle birlikte gelir.
Güç açısından: Yeni Renault Koleos'un iki güç aktarımı X-Trail'inkilerle tamamen aynı.Yeni araba 2.0L ve 2.5L motorlarla donatılmıştır.İkisinin maksimum çıkış gücü sırasıyla 150 beygir gücü ve 186 beygir gücü ve maksimum tork 200 Nm ve 200 Nm'dir. 233 N · m, transmisyon sistemi 7 ileri CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Üç 2.0L modele ve 2.5L giriş seviyesi modeline ek olarak, diğer üç model de dört tekerlekten çekiş sistemleriyle donatılmıştır.
Son olarak, gövde boyutu açısından: Koleio'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4672 * 1843 * 1673 mm ve dingil mesafesi 2705 mm'ye ulaştı. Yalnızca 5 koltuğu var. Yarım yıldır piyasada. Pazarın itibarı muhtemelen geniş alan ve yakıt tüketimi. Performans tatmin edici, iç mekan oldukça lüks, süspansiyon desteği iyi, konfigürasyon yüksek ve konfor iyi, motor gürültüsü tatmin edici değil, çalıştırma ve durdurma tatsız ve navigasyon sistemi tatmin edici değil.
