Göz açıp kapayıncaya kadar, BMW Consisting ile Çin arasındaki çözülmez bağ

Kısa bir süre önce BMW Group, 1 Mart 2018'de BMW Brilliance Marketing'in şu anki kıdemli başkan yardımcısı Jochen Goller'in BMW Group Greater China'nın başkanı ve CEO'su olarak Olaf Kastner'ın yerini alacağını duyurdu. O zaman Kang Siyuan da Çin'deki işim sona erdi. Ancak Çin ile ilişkisi burada bitmedi.Çin'de daimi oturma izni alan Kang Siyuan, görevden ayrıldıktan sonra bir süre daha Çin'in ilişkilerine destek vermeye devam edecek.

2018 başında BMW Group Yönetim Kurulu Başkanı Kruger, Netcom dahil medya ile iletişim kurduğu bayi toplantısına katılmak için Çin'i ziyaret etti ve aralarında özellikle Çin pazarına katkılarından dolayı giden Kang Siyuan'a teşekkür etti. katkı.

BMW Group Greater China'nın şu anki başkanı ve CEO'su Kang Siyuan, 2009'da Çin'e geldikten ve 2018'de emekli olmasından itibaren 9 yıl yaşadı ve bu süre zarfında BMW'nin yerelleştirilmiş üretimine liderlik etti ve Çin'de satışların hızlı büyümesine tanık oldu. BMW, 2009'da 90.500 araç satışından 2017'de 594.000 araca ulaşarak yaklaşık 7 kat artış elde etti.

İlk aşama: 20 yıl önce 1998'de Kang Siyuan BMW Group'a katıldı

Kang Siyuan'ın özgeçmişine baktığınızda, mezun olduktan sonra 1981 yılında Hamburg Üniversitesi'nden öğretim görevlisi olarak işletme alanında yüksek lisans derecesi aldığını ve okuldan ayrıldıktan sonra Avrupa'daki birçok sigorta şirketinde üst düzey yöneticilik pozisyonlarında olduğunu göreceksiniz. Kang Siyuan 1998 yılına kadar resmi olarak BMW Group'a katıldı ve art arda Bavyera'daki Wirtschaftsagentur Co., Ltd.'nin genel müdürü, BMW Finansal Hizmetler İcra Komitesi'nin bir üyesi ve BMW UK Ltd.'nin finans direktörü olarak görev yaptı. 2009 yılında, kaderi Çin ile derin bir "kaderi" olan bu BMW Group yöneticisi Çin'e geldi. Kendisinin yeni bir başlangıcını burada başlattı.Kang Siyuan'ın kendi sözleriyle bu, kariyerinin en parlak aşamasıydı.

İkinci aşama: Kang Siyuan, BMW'nin yerelleştirilmesinde kilit bir figür olmak için Çin'e geldi

2009'da BMW ve MINI'nin Çin pazarındaki toplam satışları ilk kez 90.000'i aşarak, bir önceki yıla göre% 38 artışla 90.536'ya ulaştı.Çin ayrıca BMW Group için dünyanın dördüncü büyük pazarı haline geldi. O dönemde BMW Group'un Çin'de sattığı ürünler arasında, ithal ve yerli modellerin sağladığı satışların oranı hemen hemen aynıydı.

Kang Siyuan o yıl Çin'e geldi ve BMW Brilliance Automotive Co., Ltd'nin Başkanı ve CEO'su oldu. O esas olarak BMW markasının Çin pazarındaki üretiminden ve satışından sorumluydu. Aynı yıl, BMW ve Brilliance yeni Tiexi fabrikası için bir yatırım planı imzaladı ve ardından Tiexi fabrikası 2012'de resmi olarak açıldı. Dadong fabrikası ile birlikte BMW Brilliance'in yerelleştirilmesinde en önemli kilometre taşı oldu.

Yerelleştirmenin derinleşmesiyle birlikte BMW'nin Çin pazarındaki satış performansı da 2009'da 90.000 adetten 2013'te yaklaşık 400.000 adede ulaşan hızlı bir büyüme kaydetti.

Hızlı büyüme karşısında Kang Siyuan her zaman sakindi. O zamanki duruma dönüp bakarken şunları söyledi: "O sırada BMW diğer rakip markalardan daha hızlı büyüdü. Ancak, bu süper yüksek büyüme oranının olmadığını zaten fark ettik. Uzun süre dayanabilir. Çin pazarının geçmişte olduğu gibi% 30-% 40 gibi büyük bir artış göstereceğini düşünmüyorum. Nispeten normal ve istikrarlı bir büyüme oranına dönecek. Yerli tüketicilerin araç yükseltme talebinin yaşamlarını iyileştirmek için önemli olduğuna inanıyoruz. Kalite gereksinimleri için uzun bir süreç olmalı ve orta ve uzun vadede çok iyimseriz. "

Üçüncü aşama: Kang Siyuan, Çin'de "BMW Group'un başkanı" oldu

BMW Brilliance Automotive Co., Ltd.'nin o zamanki başkanı ve CEO'su olan Kang Siyuan, 1 Aralık 2015'te BMW Group Greater China'nın başkanı ve CEO'su olarak Anger'ın yerini aldı.

Göreve başladıktan sonra Kang Siyuan sorunsuz gitmedi, ancak zorluklarla karşılaştı. 2016, Çin pazarında BMW Group için küçük bir yıl. O yıl piyasaya sürülen yeni ürün yoktu. Aynı zamanda, genel pazar büyümesinin yavaşlamasıyla karşı karşıya olan bayilerin hayatı gittikçe zorlaşıyor. Bayiler zorluklardan nasıl kurtulabilir ve daha sağlıklı olabilir? Geliştirmek, o sırada Kang Siyuan'ın düşünmesi gereken bir şeydi.

Zorluklar karşısında, Kang Siyuan körü körüne kısa vadeli faydalar peşinde koşmadı, ancak gelecekteki gelişim hakkında daha fazla düşündü: "Şirket içinde değişiklikler yapıyoruz ve distribütörlere, daha sağlıklı bir gelişme sağlamak için iş modellerini ayarlamalarına yardımcı olmak için güçlü destek veriyoruz. "Bu koşullar altında, BMW Group'un satış hacmi o yıl büyümeye devam etti ve ilk kez 500.000'i aştı. Toplam satış hacmi 2015'e göre% 11,3 artışla (463.800) 516.300'e (MINI dahil) ulaştı.

2017 yılının sonundaki Yeni Yıl iletişim toplantısında, BMW Group Greater China Başkanı ve CEO'su Kang Siyuan, 2018 için genel planını son kez mevcut olan medyaya duyurdu ve Çin pazarındaki geliştirme sürecini gözden geçirdi: "2009'dan itibaren Şimdiye kadar BMW Groupun Çin pazarındaki satışları yaklaşık 7 kat arttı. 2018de BMWnin Çindeki müşterileri 2011deki 1 milyondan yaklaşık 4 milyona çıkacak. 2018i dört gözle bekliyoruz, stratejik odağımız hala müşteri memnuniyeti ve iş üzerindedir. Kalite. Müşteri odaklılık davranış kuralımız olacak ve BMW, müşteriler için daha iyi bir seyahat hayatı yaratmaya kendini adamış olacak. "

Gelecekteki pazarla ilgili olarak Kang Siyuan, ofisten ayrılmadan önce kendi tahminini de yaptı: "Önümüzdeki birkaç yıl içinde Çin, dijitalleşme, ara bağlantı ve otonom sürüşe liderlik eden önemli bir ülke haline gelmelidir. Bu büyük eğilimleri memnuniyetle karşılarken, Bizim için Çin pazarı stratejik bir rol oynamalı. "

Sonunda yazılan: 1 Mart 2018'de BMW Brilliance'ın şu anki pazarlamadan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Gao Le, BMW Group Greater China'nın başkanı ve CEO'su olarak Kang Siyuan'ın yerini alacak. O zaman, Kang Siyuan da Çin'de resmen "emekli olacak". Bu onun için başarılı bir emekliliktir. Bir sonraki çalışma daha genç olan Gao Le tarafından tamamlanacak. Ancak, Çin ile olan kopmaz ilişkisinin devam edeceğine inanıyorum. Aşağı in. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Yu Ning)

Lütfen giriş yapın

Neden ayrılıyorsun? Ve neden Juventus? Bu yüzyılın transferinin arkasında Ronaldonun çaresizliği ve kararlılığı var
önceki
Birçok insan et yaparken bu iki büyük hatayı yapar.Et çok iyi, çocuğunuzun bundan hoşlanmamasına şaşmamalı!
Sonraki
2017 trafik yönetmeliği 14 kesinti maddesi ekledi, bazıları 12 puan düşürdü ve minimum ceza 100 oldu
Tarihin en patlayıcı transferi doğdu! Juventus yetkilisi, Ronaldo'nun rekor kırmak için imzalandığını açıkladı, 2.3 milyar yıldızı bir folyo olarak yaptı
GAC Toyota, yıllık satışları 500.000'e ulaşan yıl boyunca üç yeni otomobil çıkaracak
Taiping Guangji Volume 397, Mountain, (Yuyu Mountain, Shiji Mountain, Qingshan, vb.)
Hisse senedi fiyatı 10 günde% 32 arttı ve yıllık gelir yarım milyar arttı. Ronaldo tek başına Juventus'u tamamen karlı yaptı.
Çinli tüketicilere yeni yıl selamı veren ilk başkan-Kruger
Tavada kızartmak ve tadı değişmeden tutmak için nasıl daha az tuz eklenir? Yemeklerinizin daha lezzetli olmasını sağlamak için bu tuz ekleme yöntemlerini öğrenin!
Toyota yeni SUV saldırısını başlattı, Çin'de 1,4 milyon araca meydan okudu
Resmi duyuru! Cristiano Ronaldo, 100 milyon Euro karşılığında Juventus'a katıldı! Real Madrid o zamandan beri 17 süper şampiyon kaybetti!
Yeni ev mi? Evet! Gelin Evli! Yeni iş de var! "Xiyingmen", Pengshui, Sanyi Kasabası, Lianhua Köyü dağlarından taşınmış bir hane
Cristiano Ronaldo'nun transferi geri sayımda Real Madrid ve Juventus bir anlaşmaya vardı ve transferde birçok gerçek çekiç var.
Orijinal olarak demlenmiş bira, el yapımı yiyeceklerle yeterince iyidir. Bu 3 eşleştirme yöntemini tatmamış olabilirsiniz!
To Top