Kırmızı ışıkta geçen bir yaya ile karşılaştığınızda durup yavaşlamayı seçer miydiniz?
Yolda araç kullanırken, özellikle günümüzün büyük şehirlerinde, çok sayıda insan ve arabanın olduğu ve çeşitli yol koşullarının karmaşık olduğu çeşitli durumlarla karşılaşılabilir.Örneğin, bugün konuyu tartışacağız: Araba kullanırken kırmızı bir ışıkla karşılaşıyorsunuz. Yayalar durmayı, yavaşlamayı ve rahat olmayı seçecek mi?
Bakış açımı belirtmeme izin verin: kesinlikle olacak ve nazik olmalı.
Aslında bu konudaki tartışma bir iki yıl olmadı, üç beş yıl da olmadı, sanki arabanın yapımından bu yana başlamış görünüyor.
Son zamanlarda, çeşitli yerellikler, motorlu araçların yayalara karşı nazik olmadığını açıkça öngören yeni trafik düzenlemeleri getirmiştir: yayalar geçtikleri sürece, yayalarla kesişme noktalarında ilk önce nazik olmalıdırlar; bu düzenlemeye uyulmazsa, 50 yuan para cezası ve 3 kesinti uygulanacaktır. Dakika. Ve bazı yerlerde ceza daha ağırdır.
Örneğin Pekin'de, Pekin trafik kontrol departmanının, yoldan geçen insanlara kaba davranan motorlu araçların yasadışı davranışlarını kesin bir şekilde düzelteceği ve cezalandıracağı ve motorlu olmayan araçların kavşaklarda durup çizgiyi geçeceği anlaşılmaktadır. Yasa ve yönetmeliklere göre, bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken duracak ve yol verecek, durmaması halinde "Pekin Uygulama Önlemleri" uyarınca "yaya geçidinden geçerken durmama ve yol verme" yasadışı bir eylem olarak kabul edilecektir. Yönetmeliklere göre 200 yuan para cezası uygulanacak ve 3 puan kaydedilecektir.
Bu bağlamda, birçok sürücü adaletsizlik haykırırken, bazıları mağdur oldu, bunun yayaların yasadışı küstahlığını cesaretlendirdiğine ve hatta hukukun adaletsizliğini sorguladığına inandılar.
Öncelikle şunu söyleyelim, son birkaç yılda, bazı yayalar, gerçekten de hukuktan yararlanarak yollarda dolandırıcılık gibi yolsuzluk eylemleri gerçekleştirdiler.Bu davranışlar iğrenç olsa da sürücülere pek çok gereksiz sıkıntıya neden oluyor. Böylelikle "sorunla karşılaşan" sürücüler şikayetçi oldu.
Bununla birlikte, bunun ender görülen bir fenomen olduğunu anlamalıyız.Ayrıca, iki yıl süren düzeltme ve modern teknoloji ve ekipmanın kutsamasından sonra, birçok araba gösterge kameralarıyla donatıldı ve birçok kavşak, yüksek çözünürlüklü gözetim ile donatıldı. Düşmüş.
Daha sonra, araba kullanırken kırmızı ışıkta geçen bir yayanın neden durması ve yavaşlaması gerektiğinden bahsedelim.
Herhangi bir normal şey, yasal ilke ve gerekçenin iki yönünden başka bir şey değildir.Makul veya yasadışı ise mükemmel değildir, hem makul hem de yasaldır. Kırmızı ışıkta geçen yayaların araba kullanırken neden durması ve yavaşlaması gerektiğini bu iki yönden açıklayacağız.
Her şeyden önce, muhakeme açısından, esas olarak hukuka atıfta bulunur.Geçerli "Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu" (bundan böyle "Trafik Kanunu" olarak anılacaktır), birçok yönden yayalar için samimiyetin önemini şart koşmaktadır.
Genel Hükümler Madde 1: Karayolu trafik düzeninin sağlanması, trafik kazalarının önlenmesi ve azaltılması, kişisel güvenliğin korunması, vatandaşların, tüzel kişilerin ve diğer kuruluşların mal güvenliği ve diğer yasal haklarının korunması ve trafik verimliliğinin artırılması amacıyla bu kanun düzenlenmiştir.
"İletişim Yasası", "önleme" ilkesini genel ilkelere yazar ve insanlara "önleme" ilkesinin her koşulda uygulanması gerektiğini söyler, ancak bu şekilde kazalar önlenebilir ve azaltılabilir. Kırmızı ışıkta koşan bir yaya ile karşılaşırsanız, önlem almazsanız bu da hata yapabilir ve kazaya neden olabilir sanırım şoför yasanın haksız olduğunu söylese bile kim olursa olsun bu konuyu paylaşmak istemiyor.
Ayrıca, "yayalara rahatlık" ilkesi, İnsan Ticareti Kanununun birçok ayrıntılı kuralına da yansımıştır:
Örneğin: "Trafik Kanunu" Madde 44 Bir motorlu taşıt bir kavşaktan geçtiğinde trafik ışıkları, trafik işaretleri, trafik işaretleri veya trafik polisi yönünün altından geçecek; trafik ışıkları, trafik işaretleri, trafik işaretleri veya trafik polisi komutanı olmadan geçecektir. Trafiğin kesişme noktasında, yavaşlamalısınız ve önce yayaların ve öncelikli araçların gitmesine izin vermelisiniz.
"Trafik Kanunu" Madde 47 Bir motorlu taşıt bir yaya geçidini geçerken yavaşlamalı, yaya geçidi geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.
Şimdi "makul" yönden bahsedelim. Her vatandaş, hangi pozisyonda veya pozisyonda olursak olalım, bizler sadece yolun katılımcısı olduğumuzu, şans bir yana, üstün ve aşağı arasında hiçbir fark olmadığını anlamalıdır. Kırmızı ışıkta geçen bir yaya ile karşılaşırsanız, nazik olmayacaksınız, bir kazaya neden olacak, hatta insanlara zarar vermeyeceksiniz ve şu anda pişman olmak için çok geç. Hatırlatılması gereken şey, ülkenin kamu güvenliği, savcılık ve hukuk departmanı olmadığımız ve ömür boyu ölüm cezasına çarptırma hakkımız olmadığıdır. Yaralanma ölümcül ise, doğal olarak bir suçtur ve yasal yaptırımlardan kaçamaz.
Ayrıca, Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu tarafından birkaç gün önce yayınlanan bir duyuruya göre, geçtiğimiz üç yılda ülke genelinde yaya geçitlerinde 14.000 motorlu araç ve yaya trafik kazası meydana geldi ve 3.898 kişi hayatını kaybetti. İmtiyazlardan kaynaklanan kazalar ülke çapındaki tüm kazaların% 90'ını oluşturdu. Yayalara karşı nazik olmayan motorlu taşıtları düzeltmek için mevcut iç grevlerin ana nedeni de budur. Ve gördüğümüz şudur ki 3898 kişinin ölümü 3898 ailenin parçalanması ... Çevremizde böyle bir şeyle karşılaşan arkadaşlar varsa, yine de rahat hissedecek miyiz ve yayaların yönetmeliğe göre yolu geçmemesinden emin olacak mıyız?
Birkaç yıldır yurtdışında yaşamış bir akrabam var ama eve döndükten sonra bir süre karşıdan karşıya geçmeye cesaret edemedi. O sırada yurtdışına ilk geldiğinde bir kavşaktan geçtiğini ve aniden yolun her iki tarafında birkaç arabanın durduğunu fark ettiğini ve bu akrabanın yaya geçidinde yürümediğini, sadece yolu geçmek için kısa bir yol almak istediğini söyledi. Çok utandım, aceleyle geri döndüm ama arabadaki şoförün ona yüzünde bir gülümsemeyle "lütfen geç" hareketi yapmasını beklemiyordum ...
Günümüz otomobil toplumunda, güvenli sürüş birinci önceliktir ve yayalara nezaket eşit bir insancıl düşüncedir.Yayalar önceliktir ve yaşam her şeyden önemlidir. Her birimizin yapması gereken budur. Tabii ki, kırmızı ışıkta çalışan yayalar doğal olarak haksızdır ve sürücülerin şikayet etmek için nedenleri vardır, ancak her zaman yayaların daha zayıf taraf olduğunu ve arabanın çelik gövdesiyle asla rekabet edemeyeceğini unutmayın.
Evet, arabamız var ama çocuklarımız okula gittiklerinde yürüyor ya da bisiklete biniyorlar ve yaşlılarımız yiyecek alırken karşıdan karşıya geçmek zorunda. Bir arabamız var ama durduk ve yürüdük, biz de yayayız. Bu nedenle, araba sahibi olmak aslında önemli değil.
Nezaketli yayalar ayrıca çocuklarımıza, yaşlılarımıza ve hatta kendimize nezaket gösterir. Bunu düşündüğünüzde, kırmızı ışıkta çalışan yayalara nezaket göstermemek için hangi nedeniniz var?
