1500 beygir gücündeki canavar, Bugatti Chiron Pur Sport'u yeniden geliştiriyor
Metin: Orijinal araba İmparatoru Yang Kai'yi anlayın
Birkaç gün önce Bugatti, Chiron tabanlı Chiron Pur Sport modelini piyasaya sürdü.Yeni otomobil, 50 kg'lık bir ağırlık azaltımı temelinde 1,9 metre genişliğe sahip sabit bir arka kanatla donatıldı ve böylece daha güçlü spor performansı elde edildi. Yeni otomobilin güç sistemi hala 1600 N · m'lik bir tepe torkuna sahip 1500 beygir gücünde 8.0 litrelik dört turbo şarjlı W tipi 16 silindirli bir motorla donatılıyor.
Görünüm tasarımı açısından, yeni Chiron Pur Sport optimize edilmiş bir aerodinamik paket kullanıyor. Genişletilmiş hava girişi, çıkıntılı ön dudak ve yan eteklerin tümü hafif karbon fiber malzemeden yapılmıştır ve hava giriş ızgarasındaki "16" rakamı bu Chironun 16 silindirli ve küresel 16 birimle sınırlıdır.
Genişletilmiş arka difüzör de karbon fiberden yapılmıştır ve 1,9 metre genişliğe sahip sabit arka kanat, arka tarafın ihtiyaç duyduğu bastırma kuvvetini karşılar. Ek olarak, ortaya monte edilmiş çift çıkışlı titanyum alaşımlı egzoz borusu ve geçiş tipi arka lamba grubunun tasarımı da görsel etkiyle dolu.
Chiron Pur Sport'un içi temelde normal versiyonun tasarım stilini sürdürüyor ve ayrıntılar ayrıca siyah deri kaplı orta konsol, deri koltuklar, karbon fiber dekoratif paneller vb. Dahil olmak üzere daha sportif bir atmosfer için optimize edildi. Hepsi mavi dekorasyon ve dikiş işçiliği ile süslenmiştir.
Güç açısından, Chiron Pur Sport hala maksimum 1.103 kilowatt (1.500 beygir gücü) güce ve 1.600 Nm maksimum torka sahip 8.0 litrelik dört turboşarjlı W tipi 16 silindirli bir motorla donatılmıştır. Bununla birlikte, motorun kırmızı çizgi hızı, Chiron'un normal versiyonuna kıyasla 200 rpm artırılarak 6900 rpm'ye ulaştı. Aynı zamanda, optimize edilmiş şanzımanın dişli oranı, daha iyi dinamik tepkiyi karşılamak için standart Chiron'dan% 15 daha kompakttır.
Ayrıca Chiron Pur Sport şasisinde de önemli iyileştirmelerden geçti.Ön ve arka süspansiyonların yay sertliği sırasıyla% 65 ve% 33 artırıldı.Aynı zamanda aracın adaptif süspansiyon sistemi de daha sportif ayarlamalara tabi tutuldu. . Hafif titanyum alaşımlı fren kaliperlerinin yanı sıra sıradan modellere göre daha hafif fren diskleri ve jantların kullanılması, 19 kg'lık yaysız kütleyi etkili bir şekilde azaltır ve bu da Chiron Pur Sport'un dinamik stabilitesinin iyileştirilmesi için faydalıdır.
Bugatti'nin 3,2 milyon euro veya yaklaşık 24,89 milyon yuan başlangıç fiyatı ile 16 Chiron Pur Sport modeli üretmeyi planladığı bildiriliyor. Yeni araba 2020'nin ikinci yarısında satışa çıkacak.
