BMW'nin amiral gemisi sedanı olan BMW 7 Serisi'nin rakibi Mercedes-Benz S-Serisi'ne kilitlendi. Ancak çaresizce marka yine de Mercedes-Benz'in itibarına ulaşamıyor. Aynı zamanda tasarım açısından BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Serisi kadar başarılı değil. Yeni BMW 7 Serisi de 24 Mayıs'ta piyasaya sürülecek. Yeni BMW 7 Serisi'ne bir göz atalım Yeni BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Serisi'nde iyi performans gösterebilir mi?
Görünüm tasarımı açısından bakıldığında, yeni otomobil eski model olan ön yüz kısmına kıyasla gerçekten çok fazla değişiklik geçirdi. Yeni BMW 7 Serisi, yeni tasarım stiliyle BMW ailesini de benimseyecek. Böbrek şeklindeki ızgaranın orta ızgaradaki alanı genişletildi ve yeni otomobilin alt ızgara kısmı daha özlü bir tasarıma sahip, genel tasarım ters yamuk şeklinde ve her iki taraftaki sis lambası alanının dış hatları da değişerek daha sportif hale geldi.
Ön kısımda, yeni BMW 7 Serisi'nin hala spor D sınıfı bir otomobilin rotasını izlediği görülüyor. Bu nedenle, mizaç açısından, Mercedes-Benz S-Serisi iş modeliyle eşleştirmek hala zor. Bununla birlikte, bu büyük burun deliğinin ızgara tasarımı gerçekten biraz kafa karıştırıcı. Yeni BMW 7 Serisi, yeni BMW 3 Serisi kadar başarılı değil.
Gövde kısmı için, yeni arabanın genel şekli değişmeden kalır. Kuyruktaki değişim oldukça büyük ... Arka lamba grubunun içindeki ışık kaynağı, L şeklinde bir LED ışık kaynağı kullanılarak daha özlü ve ortada hala krom kaplı bir şerit bağlantısı kullanılıyor, bu da tüm kuyruğun çok katmanlı görünmesini sağlıyor.
Sis lambası hala uzun şerit şekilli bir tasarıma sahiptir, ancak konumu aşağıya taşınmıştır. Yeni arabanın egzoz portunun şekli de değişti, daha geniş bir açıklık ve çevresinde daha rafine görünen krom kaplama süslemelerden oluşan bir daire ile düzleştirilmiş bir tasarıma sahip.
İç kısımda ise yeni otomobilin sadece sağdan direksiyonlu versiyonu bulunuyor Mevcut modelin genel tasarımının temelde korunduğu, orta konsolun şekli ve düzeninin değişmediği görülebiliyor.
İç tasarım söz konusu olduğunda, BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Serisi'nin lüks dokusuna sahip değildir. BMW 7 Serisi spor lüksüne odaklansa da, bu sınıf otomobillerin çoğu sahibi spordan çok lüks konusunda endişelidir. Bu nedenle, BMW 7 Serisi'nin içi değişmeden kalırsa, bu yine de başarısız bir tasarımdır.
Tabii ki, arka sıranın sürüş etkisi açısından bakıldığında, BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi temelde çok farklı değil. En azından alan büyüklüğü çok iyi Yeni BMW 7 Serisi'nin arka sırası üç koltuklu bir yerleşim düzenine sahip olsa da çoğu zaman sadece iki kişi oturabiliyor, bu yüzden alan hala çok geniş. Ancak lüks için savaşan BMW 7 Serisi, hala Mercedes-Benz S-Class'ın rakibi değil.
Diğer konfigürasyonlar açısından, yeni BMW 7 Serisi, en yeni tam LCD gösterge paneli seti ile donatılmıştır ve BMW'nin en yeni iDrive 7.0 multimedya eğlence sistemi ile donatılmıştır. Malzemeler de yükseltilecek, böylece yeni otomobilin içi daha lüks bir hisse sahip olacak.
Güç açısından, yeni araba hala motor hacmi ile donatılmış mevcut BMW 7 Serisi ile tutarlı olan 730Li, 740Li, 750Li ve 760Li'nin dört versiyonuna bölünmüştür. 730Li'deki 2.0T sıralı dört silindirli motor yükseltilecek ve fiyatın çok fazla değişmesi beklenmiyor.
Genel olarak bakıldığında, BMW 7 Serisi'nin orta vadeli değişikliği çok az değişti ve hala belirsiz konumlandırma problemi var.En üst V12 gücünde hala güç israfı sorunu var. Lüks duygusu yaratma açısından, BMW 7 Serisi hala daha farklı bir tasarıma sahip değil Yeni BMW 7 Serisi gerçekten gitgide daha da kötüye gidiyor Ne düşünüyorsunuz?
(Üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış orijinal makaleler, intihal sorumlu tutulmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)