Ev sahibi sordu: SAIC Roewe markası hangi yılda doğdu? Doğru cevap için büyük bir ödül var
Bazı medya cevapladı: 2006
Moderatör: Evet, sözlü bir ödül vereceğim. Doğru ödülü cevaplamak için ellerinizi kaldırmak için yarışmanın ödülü budur. Sahnenin altında bir kahkaha sesi duyuldu.
Birkaç gün önce Roewe RX3, Sichuan-Chongqing pazarına böyle komik bir atmosferde girdi. Tabii ki, Roewe markasına aşina insanlar önce RX3'ün en büyük kardeşi-RX5'i düşünmelidir.Bu SUV pazarındaki karanlık attır.Aylık satış hacmi, tüm SUV satış sıralamasında yer alır. RX3'ün piyasaya sürülmesi, Roewe markasının SUV pazarındaki dezavantajlarını telafi etmesini sağlıyor ve "büyük ve küçük" koordinasyonu yenilmez. Biliyorsunuz, ulusal bölgede piyasaya sürüldükten sonraki ilk yarım ayda RX3'ün satış hacmi 6000'i aştı ve sipariş hacmi 10.000'den bile fazlaydı, bu nedenle satış hacmi SUV pazarında bir fenomen haline geldi.
Farklı oyun tarzı RX3 "boya" ile dolu
Genç pazara odaklanan RX3, başlı başına bir "slash youth" dir. Genç ve güzel rap ve hip-hop performansı, açılış dans adımı olarak kullanılır.Arabanın güzelliği ve fitness ekipmanları, simüle edilmiş ofis ve gitar çalma, farklı sahnelere göre farklı kimlikleri vurgular. "Yüzler" ve "malzemeler" olduğu ve oyunun oynanışının farklı olduğu söylenebilir.
Aslında "Slash Youth" un anlamı tam olarak budur.Farklı senaryolarda farklı kimliklerin kişiliğinin yorumlanması da Roewe RX3'ün tüketici hedef grubudur. Genç tüketici grupları için "İnternet" kelimesi nasıl eksik olabilir? İnternet arabaları bu "gençliği kesmenin" en büyük talepleridir. RX3, Zebra Zhixing sistemi ile donatılmıştır ve birçok siyah internet teknolojisi, uzaktan kumanda, sesli etkileşim, sipariş ve hatta Alipay çevrimiçi tüketimi ile yüklü. "Ses çıkarabiliyorsan, yapmamaya çalış" şeklindeki iyi araba yapımı konseptine tamamen bağlı. Büyük bir "malzeme" olan İnternet işlevi, RX3'ün katili.
Görünüş değeri konusuna gelince, Bay W kesinlikle RX3'ü beğenmeli, çünkü bu "yüze bakma" ve yemek yeme çağıdır ve RX3 gençlerin "güzelliğin kalbini" yakalamıştır. Artık iç ve dış kısım aynı olduğu için denge bulunabilir. RX3'ün iç malzemeleri ve yerleşimi, rakip ürünler Binzhi ve XR-V'den daha sıcak ve doludur. En büyük yumuşak paket alanı ve açılır tavanın en büyük açılış alanı, tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarına doğru bir şekilde odaklanır.
1.6L + CVT test sürüşü Sürüm RX3 Bağımsız markaların gücüne inanın
RX3'ün iki güç konfigürasyonu var.Bu sefer Bay W 1.6L + CVT modeli çizdi.Bu kombinasyon altın güç kombinasyonu olarak adlandırılır.Uzun mesafeli bir test sürüşü olmasa da aşağıdaki noktalar çok rahat hissediyor.
RX3, EPB elektronik park sistemi ile donatıldığı için başlangıçta çok uygun.Gürültüye gelince, Bay W bunu fark etmediğini söyledi.Sürüş sırasında en gürültülü ses bile arkada huzur içinde uyuyabilir; ve CVT dişli kutusunun en büyük özelliği pürüzsüzlüktür. Bu kelime dışında RX3'ü tanımlamak için hangi kelimeleri kullanacağımı bilmiyorum. Verimli mavi çekirdek gücü ile hızlanma mükemmeldir. Yolun dönüm noktasında, RX3'ün ESP gövde denge destek sistemi ve CBC köşe fren destek sistemi, köşeyi sabit bir şekilde geçmesini sağlar Merkezkaç kuvveti hissine gelince, Bay W'nun hissi nispeten hafiftir.
Buna ek olarak, RX3'ün güç performansı ve çıktısının akıcılığı unutulmazdır.Aynı zamanda, yakıt tüketimi ekonomisi ana Japon otomobillerini vurabilir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 5,6L kadar düşüktür.Tüketiciler için en çok hız ve tutku talep ediyor. , Bu araba daha uygun olamazdı.
RX3'ün lansmanından sonraki satışlarına bakılırsa, İnternet kalitesine odaklanan Roewe markasının bir başka başarısı daha var. "İnterneti olmayan ve mutsuz" genç tüketiciler buna direnç göstermiyor ve hasat bekleniyor; fiyatta ise W Makul bir aralıkta olduğuna inanır, bu tüketici beklentileri doğrultusunda listeleme sonrası sipariş ve satışlardan anlaşılabilir. Şu anda, Güneybatı pazarı ulusal otomobil pazarında giderek daha sıcak bir pazar haline geliyor.Genç bir SUV olan Roewe RX3'ün daha Güneybatı "gençliği" fethedebileceğine inanılıyor.