Mianli'de iğne! Çin, dünyadaki 19 "büyük geminin" hareketini gerçekleştirdi

Dünyanın herhangi bir yerinde savaş patlak verdiğinde, Sam Nation lideri "Uçak gemimiz nerede?" Diye sorardı Sam Nationın tüm dünyaya yayılmış 10 uçak gemisi savaş grubu ve 9 amfibi savaş grubu (uçak gemisi benzeri savaş grupları). Okyanuslar küresel hegemonyasını sürdürüyor. Dolayısıyla, diğer büyük ülkeler için, Sam Statein uçak gemisi savaş grubu etkin bir şekilde kontrol altına alınırsa, denizcilik ve ulusal güvenlik çıkarlarını korumak için önemli bir hedef haline gelecektir.

Okyanusta yelken Amerikan ikiz uçak gemisi savaş grubu

Bununla birlikte, uçsuz bucaksız okyanusta uçak gemisini bulup izlemeye devam etmek kolay bir iş değildir. Sınırsız okyanusta, uçak gemisi gibi bir dev bile okyanusta sadece bir damladır; düşman uçak gemisi savaş gruplarının doğru ve zamanında nasıl keşfedileceği, tanımlanacağı, izleneceği ve bunlara nasıl saldırılacağı, askeri güçler için her zaman önemli bir araştırma sorunu olmuştur. Uçak gemisi muharebe grubunun kendisi güçlü hava ve deniz yeteneklerine ve manevra kabiliyetine sahip olduğundan, sıradan tespit yöntemlerinin (keşif uçağı, keşif gemileri, denizaltılar vb.) Etkin bir şekilde işlemesi zordur.Sadece uzaydaki uydular hızlı koşar ve ayakta durur. Yüksek olmak için, uzaklara bakın, uçak gemisi savaş grupları arayışında mutlak ana güç olmak için üzerime düşeni yapın. Bazı insanlar, küresel kapsama alanına sahip Beidou uydu sistemine güvenebileceğimizi ve Sam Air taşıyıcısının kaçacak hiçbir yeri olmadığını söylemiş olabilir. O halde bu yanlış bir ifadedir, Beidou uyduları bir navigasyon sistemine aittir ve yalnızca yön bulabilir, ancak tespit ve izleme yapamaz, bu nedenle keşif yeteneklerine sahip değildirler.

Gaofen-4, tıpkı yıldızlı bir gökyüzü gibi, yerden 36.000 kilometre yukarıda olan sabit bir yörüngede çalışıyor.

Dünyadaki en gelişmiş ve eksiksiz uydu keşif sistemlerine sahip ülkeler Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'dir. Bunların arasında Çin uçaksavar gemilerine en büyük ve en acil ihtiyaç duyan ülkedir Yıllarca süren özenli araştırmalardan sonra nihayet kendine özgü görevleri vardır: gemi karşıtı balistik füzeleri destekleyen uzay tabanlı bir algılama sistemi. Keşif uçak gemileri için uydular, çoğunlukla elektronik keşif uydularını, optik görüntüleme uydularını ve radar görüntüleme uydularını içerir (Çin'in ordusu, üç uydu türünün tümünü içeren uzaktan algılama serisi uyduları kullanır). Elektronik keşif uyduları, uçak gemisi savaş grupları tarafından yayılan elektromanyetik sinyalleri büyük ölçekte yakalamak ve bunları kabaca konumlandırmaktan sorumludur; yüksek çözünürlüklü düşük yörüngeli optik görüntüleme uyduları ve radar görüntüleme uyduları, hassas izleme ve tanımlamadan sorumludur. Bununla birlikte, düşük yörüngeli görüntüleme uydularının çalışma yüksekliği sadece birkaç yüz kilometre, gözlem aralığı küçük ve tekrar ziyaret süresi uzundur.Görevi etkin bir şekilde gerçekleştirmek için çok sayıda uydunun aynı anda yörüngede olması gerekir.

Bu eksikliği gidermek için Çin, yüksek yörüngeye bakan bir görüntüleme uydusu geliştirdi. Aralık 2015'te, devrim niteliğindeki Gaofen-4 uydusu başarıyla fırlatıldı.Bu, sabit yörüngede dünyanın ilk optik görüntüleme uydusu ve bu da Çin'in uzay izleme yeteneklerinde büyük bir atılım gerçekleştirdiği anlamına geliyor.

Gaofen-4'ün algılama aralığı, dünya yüzeyinin üçte birini kapsayabilir

Gaofen 4'ün çözünürlüğü, yüzeydeki büyük gemileri tespit etmek için yeterlidir.

Gaofen-4, 36.000 kilometre yükseklikte çalışır. 100 milyon piksel optik görüntüleme cihazları ve geniş bir alan dizisine bakan görüntüleme sistemi kullanır. Görünür ışık, çoklu spektral ve kızılötesi görüntüleme özelliklerine sahiptir. Maksimum çözünürlük 50 metreden azdır. İşaretlenebilir. 8 yıllık bir tasarım ömrü ile Çin ve çevresinin geniş ölçekli gözlemini gerçekleştirmek için ayarlandı. Geleneksel düşük yörüngeli görüntüleme uyduları ile karşılaştırıldığında, Gaofen-4 üç ana özelliğe sahiptir: Birincisi, geniş bir gözlem aralığına sahiptir. Tek bir görüntüleme fotoğrafı 100.000 kilometre kareyi kaplayabilir ve bir fotoğraf yere üç ila dört saniye içinde iletilebilir. . İkincisi, sürekli ve hızlı bir şekilde fotoğraf çekmek, böylece farklı alanların kısa sürede sürekli görüntülenebilmesi, acil bir durumda Çin'in tamamı bir gün içinde tamamen görüntülenebilir. Üçüncüsü, dinamik hedeflerin hareketli yörüngesini yakalayabilen ve onları izleyip tanıyan hareketli hedef takibidir.

Gaofen-4'ün geliştirme birimi olan China Aerospace Science and Technology Corporation'ın resmi tanıtımına göre: "Gofen-4, 36.000 kilometre yükseklikten denizde seyreden büyük petrol tankerlerini görebilir." Bu, Gaofen-4'ün tamamen algılama ve izleme yeteneğine sahip olduğunu tam olarak göstermektedir. Büyük bir tankerle aynı büyüklükte bir uçak gemisi. Çinin resmi bilgileri, dünyadaki 19 büyük geminin sürekli takibini gerçekten tamamladığımızı (hangilerinin 19 olduğunu hesaplayabilirsiniz) ve ayrıca uçak gemilerine çarpan balistik füzelerin tüm savaş sürecinin testini tamamladığımızı gösteriyor.

Yüksek yörüngeye bakan görüntüleme uyduları, gemi karşıtı balistik füzeleri daha "akıllı" hale getiriyor

2016 yılında, Çin Halk Cumhuriyeti Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, "Yer Gözlem ve Navigasyon" gibi on önemli özel proje yayınladı. Bunların arasında, Çin'in yüksek yörünge bakışı anlamına gelen, jeostasyonel yörüngede 2,5 metreden az olmayan bir çözünürlükle optik görüntüleme yeteneklerine ulaşılması planlanıyor. Görüntüleme yetenekleri sadece uçak gemilerinin keşfi ile sınırlı kalmayacak, aynı zamanda daha küçük hedeflerin gerçek zamanlı takibi ve izlenmesi ile canlı yayına benzer bir savaş alanı algılama yeteneği elde edilecek.

Hiç şüphe yok ki, yüksek yörüngeye bakan görüntüleme uydusu, Çin'in devasa uzay tabanlı algılama sisteminin önemli bir parçası olacak ve düşman uçak gemisi savaş grubunun her hareketine bir anti-gemi balistik füzesi olarak bakacak. Ve diğer gemi karşıtı silahlar bilgi desteği ve hedef talimatları sağlayarak binlerce kilometre ötedeki uçak gemisi savaş grubuna yıkıcı bir saldırı başlatır. (Keskin bıçak / Sabah konuşması suskun)

Jia Yueting'in yerel araba üretim üssünü ziyaret etmek: Nansha Ofisinden biri görevlendirildi, yetkili aktif olarak terfi ediyor
önceki
heyecan verici! Chengdu'da bir kadının uçağında ani rahatsızlık, yüzünde şişme ve kaşıntı tüm vücuduna yayıldı! Bunun sebebi ...
Sonraki
Çin kış üniformalarının iyileştirilmesi: Pantolon paçası Velcro neden fermuar olarak değiştirildi?
"Balina avcılığı" planı başlatıldı, tüm büyük sosyal platformlar tamamen öldürmeye kararlı
3 gündür kayıp olan oğul aniden arkadaş çevresini güncelledi! Annem dağıldı ...
Hata sadece 2 metredir! Çin roketatarlarının doğruluğu, seyir füzeleriyle karşılaştırılabilir, dünyanın bir numarası tartışmasız
Premier Lig-Arsenal deplasmanda 0-1 Everton, altı tur yenilmemiş son hala dördüncü sırada
Çin dronları neden Qinghai-Tibet Platosu'na gitmedi? Sadece bir performans hatası yüzünden
Mutlu Yıllar Alışverişi ülkenin her yerinden "panda hayranlarını" Chengdu'da oynamaya ve Yeni Yılı kutlamaya davet ediyor
H-6 bombardıman uçağı neden yakıt ikmali versiyonuyla çıktı? Yeni nesil büyük tankerlerimiz geliyor olabilir
Neredeyse tüm yüzeyleri dokunmatik yüzeylere dönüştürmek için bu iletken boyayı kullanıyorlar
Askeri blog "bilim kurgu uçak gemisi" doğru olabilir! 093 nükleer denizaltı ilk kez maruz kalma için burada
Güney Koreli gazeteci güzel bir hayran tarafından çalındı, gözleri mutlu bir şekilde kısıldı
Duo Tu Liu: Çin Bir çoklu takım yeni sezon formalarını açıkladı, sarı deniz, kırmızı ve mavi Barcelona'ya haraç ödüyor
To Top