Kişi başına yıllık turizm tüketim harcamasının en fazla olduğu Çin'deki ilk on şehir
Çin ekonomisinin sürekli gelişimi ile turizm, az sayıda insanı içeren lüks bir faaliyetten, genel halkı içeren popüler bir sosyal aktiviteye dönüşmüştür. Şu anda Çinliler sadece yurt içinde seyahat etmekle kalmıyor, aynı zamanda uluslararası turizmi geliştirmek için yurt dışına seyahat etmeye devam ediyor.
Yurtdışı seyahat destinasyonlarına dikkat
Öyleyse her yıl Çin'de seyahat etmenin maliyeti nedir? İnsanlar seyahat için en çok hangi şehirlerde harcıyor?
Ali Araştırma Enstitüsü'nün veri analizine göre, Çin'in en çok yıllık turizm tüketim harcaması yapan ilk on şehri: Pekin, Şangay, Chengdu, Chongqing, Shenzhen, Hangzhou, Changsha, Fuzhou, Guangzhou ve Nanjing.
2015 yılında kişi başı turizm tüketimi açısından Çin'deki ilk on şehir sıralaması
Ulusal Turizm İdaresi'nin verilerine göre 2015 yılında Çin'in iç turizmi 4 milyar kişi-katını, turizm geliri 4 trilyon RMB'yi, giden turistler ise 120 milyon kişi-katını aştı. Çin'in iç turizmi, outbound turizmi, iç turizm tüketimi ve denizaşırı turizm tüketimi dünyada ilk sırada yer almaktadır.
Yukarıdaki verilerden, Çin'deki kişi başına en büyük turizm tüketim harcamasına sahip on şehrin olduğu sonucuna varabiliriz.Şehir düzeyinde, doğrudan Merkezi Hükümete bağlı üç belediye vardır: Pekin, Şangay ve Chongqing ve altı eyalet başkenti: Nanjing, Hangzhou, Fuzhou, Changsha, Chengdu, Guangzhou, özel bir ekonomik bölge: Shenzhen. Ülkemizin en yüksek rütbeli şehirlerinden bazıları.
Tabii ki, bölgesel dağılım açısından, çoğunlukla Pekin, Şangay, Nanjing, Hangzhou, Fuzhou, Guangzhou ve Shenzhen gibi doğu kıyı bölgelerinde dağıtılıyorlar. Orta ve batı bölgelerde Changsha, Chongqing ve Chengdu gibi şehirler de var.
1. Kişi başına daha yüksek gelir
Bu şehirlerin kişi başına geliri yüksek. Örneğin, Pekin'in kişi başına yıllık maaşı 213.500 yuan, Şangay 196.300 yuan, Nanjing 176.800 yuan, Fuzhou 176.500 yuan, Guangzhou 175.800 yuan, Shenzhen 174.200 yuan ve Hangzhou 163.200 yuan. yuan.
Bu şehirlerin çoğu il başkentleri, doğrudan merkezi hükümete bağlı belediyeler, özel ekonomik bölgeler ve diğer üst düzey şehirlerdir.Ulaşım açısından çoğu otoyol elverişlidir, hızlı tren hatları istasyondan geçen ve giden birçok trenle kesişir ve havalimanlarında seyahat etmeyi kolaylaştıran birçok iç ve dış hat vardır.
3. Turistik destinasyona yakın
Bu şehirler daha fazla turizm teşvikine sahip olacaklar Aynı zamanda birçok şehir aynı zamanda ulusal turizm şehirleridir, çevrelerinde bol miktarda turizm kaynakları ve turistik destinasyonlara yakın konumdadır.
4. Yüksek gelişme seviyesi, güçlü turizm tüketim konsepti
Turizm tüketiminin genellikle kişisel turizm konseptleriyle çok ilgisi vardır.Bu kent sakinleri güçlü turizm tüketim konseptlerine sahiptir.
