2.5T'li Mazda CX-5'e ne olacak?
Herkes Mazda'ya daha çok, Turbo'yu ilk kez alan CX-5 gibi yeni nesil Chuangchi Blue Sky teknolojisine odaklanıyor. Bununla birlikte, iç pazardaki modeller yalnızca iki doğal emişli dört silindirli motor, 2.0L ve 2.5L sağlar, ancak Kuzey Amerika gibi pazarlarda bu model için 2.5L turboşarjlı dört silindirli motorlar sağlanır.
Turboşarjlı bir CX-5'e sahip olmak ister misiniz?
Görünüm tasarımı açısından, CX-5 görünümünü yalnızca bir yıldan fazla bir süredir güncelledi.Bu sefer, CX-5'in daha avangart unsurları CX-9 ve CX-8'in altından geliyor. Bu görünümün birçok insan tarafından beğenildiğine inanıyorum.
4555 * 1842 * 1685mm gövde boyutu ve 2700mm dingil mesafesi, kompakt SUV pazarında daha iyidir.Bu veriler, orta boy SUV'un Jeep Free Light ile hemen hemen aynıdır.
Kabindeki hem malzeme hem de işçilik tatmin edicidir.Nappa deri malzemeler ve masif ahşap dekoratif paneller iç mekanın genel kalitesini iyileştirir.Tek dezavantajı, yüzer dokunmatik ekranın boyutunun büyük olmaması ve ev kullanıcıları bunun küçük olduğunu düşünebilir. . Bununla birlikte, popüler CarPlay ve CarLife bu dokunmatik ekranda kullanılabilir ve Mazda ayrıca sınırsız yazılım güncellemeleri sağlar, bu da iki cep telefonu ara bağlantı sistemini operasyonda daha çevik hale getirir ve bugün daha fazla gence uyum sağlar. Multimedya ve kablosuz ara bağlantı gereksinimleri.
Chuangchi Blue Sky'ın turbo versiyonu iyi bir yakıt tüketimi kontrolüne sahip
Güç sistemi, CX-5 güncellemesinin en önemli özelliklerinden biridir.Chuang Chi Blue Sky Technology'nin SkyActiv-G turboşarjlı motoru 255 beygir gücüne sahiptir ve BMW X3'te 250 beygir gücü, Mercedes-Benz GLC 300'de 245 beygir gücü ve hatta Porsche kompakt coupe SUV modeli Macan'ın dört silindirli verilerine göre hafif bir avantajı var.
CX-5, SUV pazarının "kontrol kralı" dır ve kompakt pazarda 2.5L'lik yer değiştirme zaten yüksek kabul edilmektedir. 2.5 doğal emişli versiyonla karşılaştırıldığında, bu güç sistemi 8.71L / 100km'den 9.40L / 100km, 0.7L yakıt tüketimi değişimi bu gövde ve güç için yüksek değil.
Her zaman alkışlanan ve popüler olmayan Mazda'nın bu 2.5T CX-5'i RAV4 ve CRV ile rekabet etmek için Çin'e sokup sokamayacağını bilmiyorum?
