Evrendeki en iyi araba! "Savaş Hasarlı" Wuling Hongguang neden 37 bin alsın?
Herkese merhaba, araba müfettişi Zhang Zhen burada ~ Son zamanlarda hayranlar sık sık şiştiğinizi ve her zaman lüks arabalara baktığınızı söylüyor ki bu da insanlara hiç de yakın değil.
Aslında, en çok incelediğimiz 500.000'in altındaki arabalar. Muayene günlüğü yazmanın amacı, daha fazla kuru mal paylaşmak, bu yüzden hepsi son derece güncel arabalar. Beni yanlış anlamayın. Biz her zaman insanların yanındayız. ~
Bugün, müşterinin Dalian'daki en büyük kardeşi aslında bir Kia Lion Race satın almak istedi. Kullanılmış araba pazarında birkaç araba gördü ve koşullar tatmin edici değildi. Bu yüzden bugünün kahramanı var. Bu arabadan bahsetmişken, bu inanılmaz. Tüm araba hayranları tarafından tapılmaya değer kutsal bir araba. Bugünün Irak savaşında hasar görmüş arabasının alıntısına bakılırsa, değer koruma oranını tarif etmenin biraz yetersiz olduğunu düşünüyorum.
2016 yılında, Wuling Hongguang'ın yıllık satış hacmi 650.000 idi ve bu, evrende bir ilk! ! ! Tek bir modelin satışı bir bütün olarak diğer markalara meydan okuyabilir! Tanrı benzeri varoluş! Çin'in herhangi bir yerinde bulunabilir. Wuling Hongguang'ın ana kullanıcıları nispeten geniştir, küçük işadamları, çiftçiler, amcalar ve bazıları taksiler için kullanılır. Elektrikli aletlerden tarım ürünlerine kadar her şeyi çekebilirsiniz. En önemli şey bu araba. Fiyat dört ila elli bin yuan kadar düşük!
En yaygın Wuling Hongguang hala bu efsanedir: GTR'nizde oturduktan hemen sonra, her keskin dönüş doğal değildir. GTR'nizin çok beygir gücü olmasına rağmen, ön kısmı çok ağır ve Akina Dağı'nda çok keskin virajlar var. Bir köşeye her girdiğinizde, özellikle arka arkaya gelen son beş keskin virajda kesinlikle başınızı iteceksiniz. Her seferinde alamazsınız. Yarı en iyi rota. Bu sorunun üstesinden gelemezseniz, Wuling Hongguang'ımı yenemezsiniz!
6.5 milyon Lamborghini LP700, performans tanrısının iyiliği için Wuling Hongguang logosuna hala yapışmaktadır. Süper otomobilin performansını vurgulamak için, sahibi, zaten çok yüksek profilli olan SPORT performansını temsil eden bir S'yi zayıf bir şekilde ekledi.
Ferrari, Mercedes-Benz, BMW, Maybach, Lamborghini vb. Japon, Koreli ve yerli otomobillere; güney Hainan, Guangxi, Guangdong'dan Pekin, İç Moğolistan, Heilongjiang'a, Çin'den yabancı ülkelere, araç sahiplerinin çoğu, araçlarına Wuling Macro S logosunu yapıştırmak için koştu. .
Evet, yanılmıyorsunuz Avustralyalı, Amerikalı ve Koreli otomobil sahipleri bile, Wuling Hongguang'ın Koreli olduğunu söyleyeceklerinden korkarak, bir süre yerli otomobil hayranlarını bile tedirgin eden, özellikle Koreli otomobil sahiplerinin hareketi, göz alıcı Wuling Macro S logosunu yapıştırdı. .
Lastikleri yakmaya başlamak için söylentilere göre bir motivasyon ve sabit noktadan kayma kontrolü olmamasına rağmen, insanlar neden bu arabaya "kutsal araba" diyorlar? Son analizde, güvenilirdir, sadece insanları taşıyabilir, aynı zamanda mal çekebilir, düşük fiyat, yüksek maliyetli performans!
Bu "savaştan zarar görmüş" kutsal arabanın neye benzediğine bir bakalım ~
Modeli: Wuling Hongguang
Ekran kilometre: 51412KM
Üretim tarihi: Şubat 2014
Yeni araç rehberi fiyatı: 45.800
Satıcının teklifi: 37.000
Ön tamponda çizilmenin neden olduğu belirgin çizikler var ve ayrıca belirgin boya onarım izleri var ~
Sol ön çamurluğun alt kısmındaki yaralanma bir süredir olmalıydı, paslanmış ve tamir edilmemiş!
Astar, çizilme nedeniyle sızarsa, zamanında müdahale edilmelidir, aksi takdirde pas alanı genişler ve genişler.
Kutsal araba kutsal arabadır, her yerde farklıdır ve arka tamponun alt kısmı aslında klipslerle sabitlenmiştir.
Bu arabanın plastik panosunun sürüldüğünde biraz anormal olduğu tahmin ediliyor.Sahibi bu kadar düşük bir maliyetle çözmüş, sadece ustanın özel sektörde olduğunu ve öğrendiğini söyleyebilirim!
Yakıt deposu kapağının açılma şekli çok garip ve üç adımdan oluşuyor. Ve iki kişi işbirliği yapmalı.
Adım 1: Bir kişi arabadaki yakıt deposu anahtarını çeker ve tutar.
İkinci adım: Başka bir kişi yakıt deposu kapağına dışarıdan bastırmaya devam eder, buna ritmik ve ustalıkla basılmalıdır.
Üçüncü adım: Zamanı, yeri, insanları ve kraliçeyi işgal edin, onu Tanrı'ya açabilir misiniz?
Sağ ön çamurlukta bir delik var. Wuling Hongguang, değer yaratmak için satın aldı.Aracın tüm orijinal sahiplerinin tamir edilmediği tahmin ediliyor, tabii ki sonbahar dağında vurulmuş olabilir.
DVVT: Giriş ve egzoz valfleri için sürekli değişken zamanlama teknolojisi.
Her saniye, her saniye, her saniye gazı tekmeledim, benimle DVVT hakkında konuştun ve onu parçaladın.
Bu arada, su girişi nedeniyle her iki taraftaki dönüş sinyalleri kapatıldı.
Çirkin görünmesine rağmen motor bölmesinde biraz toz var, ama! ! !
Temelde hiçbir yağ sızıntısı izi yoktur ve motor onarılmamıştır. Kutsal arabanın kalitesi kesinlikle güvenilirdir.Her gün insan taşırken ve eşya çekerken bir an bile boş durmaz.Çoğu zaman aşırı yüklenebilir.Yol koşulları kötü olduğunda 50.000 kilometreden biraz daha fazla vahşi gitmek zorundadır. Petrol sızıntısı yok, evrendeki bir numara gerçekten itibarını hak ediyor ~
Her iki yandaki sızdırmazlık şeritleri ve yağmur suyu saptırma yeri yaşlanma belirtileri göstermiştir.Öyle görünüyor ki son dört yılda rüzgar ve güneş yaşanmamış, ancak sadece dört yıldır böyle olmuştur.Bu malzeme kullanılmaktadır. . . Pekala, bunlar önemli değil, aşağı bakmaya devam edeceğiz.
Wuling Hongguang, manuel şanzımanın benzersiz sürüş keyfini yaşayabilir Debriyaj pedalı, bir performans otomobilinin özüdür!
İç mekana gelince, yarışçının iç mekana ihtiyacı yok mu?
Sevgili izleyiciler, yüksek enerjili uyarı önde! ! !
Geri vitese taktığınızda büyülü bir sahne belirdi.
Daha sonra yüklenen ters görüntü tersine çevrilir! Ve çok uzun zamandır değişmedi.
Beyin resmi düzeltir, ekrandaki sahne dört ayak baş aşağı, sola ve sağa. . Bu ters görüntü kurulduğunda, depolama zorluk faktörü 9,9 ~
Ekran: Sizin sıradan insanların kontrol edebileceği kutsal araba mı?
Ana sürücü koltuğunda sıcak sigara gibi hissettiren büyük bir delik var.
"Initial D" deki Fujiwarata gibi, orijinal otomobil sahibinin ağzında bir sigara ile trafikten geçtiğini hayal edin.
Bu beni büyüleyen bir sahne ama müşterinin en büyük ağabeyi sanki bir aptalı izliyormuş gibi (yüzünü örten) tiksintiyle bana bakıyor.
Arka iç kaplama ciddi şekilde aşınmış, bunların tümü yükleme nedeniyle çizikler. Zemin tutkalı, arka yatak için kargo zemin yapıştırıcısıdır, bu nedenle bu araba fazla çaba sarf etmiyor gibi görünüyor.
Bu sırada müşterinin en büyük kardeşi bana sordu, "Kardeşim, bu yeni araba ne kadar?"
"Yaklaşık 40.000-50.000."
Müşterinin en büyük ağabeyi başını salladı ve ona bakmama gerek olmadığını ve doğrudan yeni bir araba alabileceğimi söyledi. Az önce orada iyi bir POLO gördüm, gidip kontrol edelim.
Son olarak, kısa bir özet:
Görünüm: çizikler, çizikler, tamir edilmemiş birçok ezik, arka tampon sıkıca takılmamış, yakıt deposu kapağı açılamıyor ve bazı ışıklar arızalı.
İç kaplama: İç kaplama ve koltuk ciddi şekilde aşınmış ve zemin tutkalının arkasındaki kargo zemin tutkalı, bazı lastik şeritler ciddi şekilde eskimiş ve ters görüntü takılmış.
Bu arabanın durumu, teklif edilen fiyatla birleştiğinde açıkça biraz uygunsuz, ancak piyasa fiyatı da 30.000 civarında. Hiçbir işlem normal değildir, ancak müşterinin en büyük kardeşi nihayet iyi durumda bir POLO satın almıştır.
Wuling Hongguangın marka gücü, Çindeki küçük işletme grubunda kesinlikle rakipsizdir. Marka temeli çok sağlamdır ve pazarlama stratejisi küçük kârlar, ancak hızlı ciro, sağlam konumlandırma ve bir araba inşa etme tutumu bugün elde edebilecekleri tek şeydir. Dikkate değer başarıların kilit faktörü. Gönül rahatlığı ile araba yapan öyle bir firma ki, bilmeden Çin'de efsane haline geldi.
İnternette Wuling Hongguang'ı kandıran pek çok resim ve makale var, ancak bu tür bir aldatmaca, tam da Wuling'in Çinli hayranlar tarafından tanınması ve sevgisidir!
Tamam, bugünün teftiş işi için bu kadar En sevdiğiniz aracı da test etmek istiyorsanız, lütfen WeChat "Car Checker" hesabında arama yapın, size kesinlikle en profesyonel test hizmetini sunacağız, teşekkürler! Önce daha heyecan verici ikinci el araba içeriği için kamuya açık hesap "Araba Müfettişi" ne dikkat edin!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Editörde daha çok araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
Arabayı kontrol edin, güvenle bir araba almanıza izin verin, güvenle bir araba satın alın! Okuduğunuz için teşekkürler ve bir dahaki sefere ucuz olun! !
