Diğer insanların uçağı uçup gitti, ama bizimki hala sıkıştı, nedeni burada
Sabah uçuşu ağırdı ...
Güvenlik kontrol noktasında kalabalığa karşı mücadele ettikten sonra kaygıyla biniş kapısına geldim ...
Bozuk, biniş süresi gösterilmiyor. Bir süre sonra, beklendiği gibi ... "Dingdong ~ Sevgili yolcumuz, XXXX uçuşunuzun hava koşulları nedeniyle geçici olarak uçağa kalkamayacağını bildirmekten üzgünüz. Lütfen koltuğunuzda sabırla bekleyin. Anlayışınız ve desteğiniz için teşekkür ederiz."
Uçak kesinlikle rötar yaptı ama sorun daha yeni başladı.
1
Yandaki uçağın hepsi uçup gitti. Neden uçağımız uçamıyor?
Havaalanında kalırken, kalkış için beklemek, beklemek en işkence değil ... En mantıksız olan şey, yan taraftaki biniş kapılarının uçağa binmeye başlaması, ancak benden haber yok.
Spesifik analiz için birçok durum vardır:
1. Farklı modellerin tamamen farklı güvenlik standartları vardır ve bazıları çok farklıdır.Aynı hava koşullarında A380 uçabilir ama A320 uçamaz;
2. Aynı uçak tipi için çeşitli havayollarının güvenlik standartları farklıdır. Aynı hava koşulları altında, Çin Doğu Havayolları'nın güvenlik standartlarını karşılaması muhtemeldir, ancak HNA'yı karşılamaz. Üçüncüsü, uluslararası uçuşların kalkma önceliği vardır Bu, dünya çapında evrensel olarak kabul edilen yazılı olmayan bir kuraldır.
2
Pencerenin dışında açık bir gökyüzü varken, hava yüzünden uçamayacağınızı nasıl söyleyebilirsiniz?
Uçuş rötarları söz konusu olduğunda, çoğu insanın sıklıkla duymasının nedeni "hava durumu" dur. Ancak havanın önünüzde açık olduğunu ve varış yerinin aynı olduğunu gördüğünüzde, kaçınılmaz olarak havayolu tarafından kandırılıp kandırılmadığınızı merak edeceksiniz.
Aslında, "hava durumu nedenleri" birçok durumu içerir:
Kalkış havalimanındaki hava, kalkış için uygun değildir; varış havalimanındaki hava, iniş için uygun değildir; uçuş rotasındaki hava, uçuş için uygun değildir, vb. Uzun süredir oluşturulmuş rotada, tek bir yerde anormal hava koşulları meydana geldiği sürece, uçak "hava" nedeniyle ancak yerinde durabilir. Bu nedenle güneşli, uçma anlamında normal hava demek değildir.
3
Gecikeceğini bildiğinize göre, neden uçakta bekleyesiniz?
Uçuş başlamadan önce pilotun altı bağlantıdan geçmesi gerekir: kalkış izni koltuğu ile temas, yer istasyonuyla temas ve kule ile temas. Her bir bağlantı, bir sonrakine geçmeden önce standardı karşılamalıdır ve pist gibi sınırlı kaynaklar nedeniyle, bir sonrakine girmeden önce ilgili bağlantının koşulların karşılanmasını beklemesi imkansızdır. Koşullar belirtilen süre içinde karşılanmazsa, tümü iade edilmeli ve yeniden başlatılmalıdır.
Bu kurala göre, havayollarının neden her zaman yolcuları mümkün olan en kısa sürede uçağa binmeye ikna ettiğini açıklamak zor değildir, çünkü Pilot bir uçuşa başvurmak için bir dakika ertelendiğinde, zamanında başvurulan sonraki tüm uçuşlara yol vermesi gerekir ve bazen bir düzineden fazla uçağın kalkması gerekir.
4
Neden hava kontrolü yüzünden uçamıyorsun?
Şu anda, Çin'in hava sahası yönetim gücü Hava Kuvvetlerine aittir.Sivil Havacılık İdaresi, hava sahasını yalnızca Hava Kuvvetlerinin izin verilen menzili dahilinde kullanabilir ve Hava Kuvvetlerinin yönetimini her zaman kabul etmek zorundadır.
Çin'in hava sahasının yaklaşık% 80'i ordunun doğrudan kontrolü altındadır, sivil havacılık tarafından kullanılabilen hava sahası% 20'den azdır ve bu% 20'nin sıkı askeri kontrol altında kullanılması gerekmektedir.
Hava Kuvvetleri belirli bir hava sahasında tatbikat yaptığında, bu hava sahasındaki tüm sivil havacılık uçaklarının uçması yasaklanacak. Tatbikat süresi ve kontrol alanı askeri sırlar olduğu için, böyle bir durumla karşılaşan havayolları yolculara ancak hava kontrolü gerekçesiyle itiraf edebilmektedir.
Uçuş rötarları konusunu anlattıktan sonra yeni politikadan bahsedelim. 1 Ocak 2017 tarihinden itibaren, yeni "Uçuş Düzenlilik Yönetimine İlişkin Yönetmelikler" Çin'de uygulanacaktır. Yolcular için bilinmesi gereken bazı değişiklikler vardır:
1. Önümüzdeki yıl 1 Ocak'tan itibaren hava koşulları nedeniyle geciken yolcular ücretsiz yemek ve konaklama alamayacak.
"Yönetmelikler", hava durumu, acil durumlar, hava trafik kontrolü, güvenlik kontrolleri ve yolcular gibi taşıyıcı olmayan nedenlerden ötürü kalkış noktasında uçuşların ertelenmesi veya iptal edilmesi durumunda, taşıyıcı, yolcuların yemek ve konaklama düzenlemelerinde yardımcı olacak ve masraflar yolcular tarafından karşılanacaktır. Kendine iyi bak.
2. On beş dakikadan fazla gecikme
"Uçuş gecikmesi", uçuşun fiili varış zamanının planlanan varış zamanından 15 dakikadan daha fazla olduğu durumu ifade eder;
"Uçuş kalkış gecikmesi", uçuşun fiili kalkış saatinin planlanan kalkış saatinden 15 dakikadan daha uzun olduğu durumu ifade eder.
Bu hesaplama sadece "on beş dakikadan" fazla bir gecikme olduğunu açıklığa kavuşturmakla kalmıyor, aynı zamanda "kalkış" ve "varış" ın ne olduğunu açıklığa kavuşturuyor ve aynı zamanda uçağın havaalanında taksiye gitme zamanının geldiğini de açıklıyor.
3. Yolcuları kabine "gemide gecikme" olarak "beklemek"
Eskiden yolcuları uçağa alıp orada bir saat beklemek yaygındı, şimdi bir uçakta gecikme var.
Uçak kapısı kalkıştan önce veya inişten sonra kapı açılmadan önce kapandıktan sonra, uçakta bekleyen ve havalimanının öngördüğü taksi süresini aşan yolcular "gemide gecikme" olarak kabul edilir.
4. Gecikmeler 30 dakika içinde yolculara bildirilmelidir
"Yönetmelikler", bir uçuş geciktiğinde, taşıyıcının uçuş durumunu bildikten sonra 30 dakika içinde, yolculara derhal ve doğru bir şekilde duyurmak için halka açık bilgi platformlarını, resmi web sitelerini, çağrı merkezlerini, metin mesajlarını, telefon görüşmelerini, yayınları vb. Kullanmasını gerektirir. Uçuş kalkış gecikmesi veya iptal nedeni ve uçuş durumu dahil olmak üzere uçuş kalkış gecikmesi veya iptal bilgileri.
Uçakta bir gecikme meydana geldikten sonra, taşıyıcı, gecikmenin nedeni, tahmini gecikme süresi ve diğer uçuş dinamikleri konusunda her 30 dakikada bir yolcuları bilgilendirecektir. Uçuş kontrolü, askeri faaliyetler vb. Nedenlerle uçakta gecikmeler olması durumunda, hava trafik kontrol departmanı her 30 dakikada bir uçuş durumu bilgisini taşıyıcıya bildirecektir.
