Çok az insanın arabayla seyahat ettiği gizli bir dünya olan Sichuan-Tibet orta hattı o kadar güzel ki insanlar reddedemez
Sichuan-Tibet hattı hayatta en çok gidilmesi gereken yoldur. İnsanlar genellikle 318 veya 317 numaralı ulusal otobanı kullanır.
Photography / Korkak
Sichuan-Tibet soyu, tehlike ve tacizle bir arada yaşıyor ve güzellik aşırı tehlikede gizli.
Ama 318 ve 317 Yuexiu daha iyi.Bazı biniciler, istikrarsızlık ve güzel manzaranın bir arada bulunmasının eğlencesini kaybettiklerini düşünüyor.
Aşağıdaki editör size Hi-Chang Sichuan-Tibet Hattının bir yolunu tanıtacak Sichuan-Tibet Orta Hattı ! Bu, geleneksel Siçuan-Tibet Güney Hattı 318 ile Siçuan-Tibet Kuzey Hattı 317'nin güzel özelliklerini birleştiren bir rota!
Fotoğrafçılık / Wang Jianshe
Fotoğrafçılık / Wang Jianshe
Sichuan-Tibet'in merkez hattı, Tibet'te görmediklerinizi gizler
Bu rota, Siçuan-Tibet Güney Hattı ve Siçuan-Tibet Kuzey Hattı kadar iyi bilinmemektedir ve pek çok kişi seyahat etmedi.
Bu rota neredeyse kırsal yollardan ve terk edilmiş orman yollarından oluştuğu için navigasyonda bulmak pek kolay değil.
Photography / Korkak
Üstelik buradaki dik şehir basamakları 318 kaybetmiyor. 500 kilometreden daha kısa bir mesafe olmasına rağmen, 8-9 ürkütücü dağa tırmanmak zorunda.
Photography / Korkak
Rencuo, Sansehu, Zhuomalangcuo, sekiz donmuş göl ... Bu göller birbiri ardına, hepsi nefes kesici.
Siçuan-Tibet Orta Hattının Tarihi
"Ming Hanedanlığı döneminde Tibet'teki Qamdo'dan Lhasa'ya giden yol bir dizi yol haline geldi. Yuan Hanedanlığı'nda inşa edilen" Da Bei Yolu "nun yanı sıra," Laiwuqi, Shuobangduo ve Lali (Jia Li), Jiang Da, Mo Zhugong'un Lhasa'daki Lugongla geçidine çizgi filmi, bu Ming Hanedanı Dogan ve Wusi Zang'ın ana yoludur ".
Bu yol Ming Hanedanlığı'nda resmi bir yol olmasa da, önemli bir "çay töreni", yani tüccarların gidip gelebileceği bir güzergahtı. Daha sonra, bu yol Ming Hanedanlığı'ndan rahipler ve yetkililer tarafından sık sık ziyaret edildi ve Qing Hanedanlığı'nda, nihayet merkezi hükümetin Tibet'e girmek için ana "resmi yolu", Siçuan-Tibet hattının "orta yolu" oldu.
Photography / Korkak
Bugünün Sichuan-Tibet Merkez Hattı, önce 318'den Bangda Kasabasına, ardından Bangda Kasabasından G214'e gitmeli ve ardından Bangda Havalimanı'nı geçip İl Otoyolu 303'e aktarmalısınız.
Photography / Korkak
İl Karayolu 303'ün çoğu G317 ve G318'dir ve yol koşulları çok zor, 318'den çok daha kötüdür. Bu nedenle, ilçe ve yol üzerindeki diğer yerler gibi Lorong çok kapalı, bu yüzden manzara çok ilkel ve saf.
Photography / Korkak
Az bilinen Siçuan-Tibet orta çizgisi, Tibet'in en ilkel biçimini gizler!
Siçuan-Tibet Merkez Hattı, Siçuan-Tibet Güney ve Kuzey Hatları kadar eksiksiz değildir, bu nedenle en basit halk geleneklerini ve orijinal manzarayı korur.
Shangla Glacier Gölü
Yol boyunca, kayalıklarda şelaleleri uçurabilirsiniz
Photography / Korkak
Şaşırtıcı ve hareketli dağ suyu
Photography / Korkak
Yerel evlerin çeşitliliği
Photography / Korkak
Kuzey Tibet'in otlaklarında bilinmeyen bir çiçek denizi
Photography / Korkak
Son yıllarda giderek ünlenen Sapu Shenshan'ın orijinal gizli krallığı da var
Photography / Korkak
Ayrıca gizli sırları gizleyen gizemli bir iskelet duvarı var
Siçuan-Tibet Orta Hattının belirli rotası:
Chengdu-Xinduqiao-Daocheng-Litang-Batang-Zuogong İlçesi-Luolong İlçesi-Bianba İlçesi-Ru İlçesi-Nagqu-Namcuo-Lhasa
