Yeni enerji alanında Honda oldukça iyi iş çıkardı.Hibrit güç açısından Honda, Honda Accord'un hibrit versiyonunda zaten bulunan kendi i-MMD hibrit sistemine sahip ve gücünü 2.0L Atkinson'dan alıyor. Döngü motoru, güç kontrol ünitesi (PCU), yüksek güçlü motor ve büyük kapasiteli lityum iyon pil, yakıtta büyük bir değişikliğe sahiptir. Bir depo yakıt 1900km koşabilir.
Bu Tokyo Motor Show'da Honda, yeni enerji alanında başka bir model getirdi, ancak tamamen elektrikli bir ekipmandır.Bu, Honda'nın yeni enerji alanındaki geleceğini gösteren Honda Sports EV adlı bir konsept otomobil. yön.
Dış tasarım açısından otomobil, Hondanın birinci nesil spor otomobil ürününe saygı duruşunda bulunuyor.Bu konsept otomobil versiyonu olduğu için dış tasarımda daha özel detaylar yok ancak ön yüz tasarımı sevimli bir tasarıma yöneliyor. , Böyle keskin, köşeli çizgiler yok, yuvarlak farlar klasiklere bir övgü, oldukça zevkli.
Yan tasarım tipik bir GT spor araba şeklidir.Orijinal tasarım bir Dodge Challenger ile aynı görüş hissine sahiptir.Çizgi tasarımı yuvarlak olma eğilimindedir. Dışbükey ve içbükey yerler vardır ve gizli kapı kolu benimsenmiştir. Tasarımın yanı sıra sassafras önleyici şerit hem güzel hem de pratiktir.
Bu şekilde, arabanın ön süspansiyonu çok uzundur.Bu tasarım, kullanım için çok elverişlidir.Çift beş kollu tekerlek tasarımı ve siyah kaplama çok havalı, sportif duyguyu vurguluyor. 20 inçlik boyut, otoriter ve uyumlu. Düz bir spor lastiğidir, bu pergelin görsel etkisi daha iyi kırmızı ile değiştirilir.
Arka kısmın tasarımı ön yüze çok iyi uyuyor Kare arka lambalar ve yuvarlak farlar iyi bir kontrast oluşturuyor ve üst kısımda ayrıca entegre bir panoramik sunroof kullanılıyor.Aslında bu tasarımın güvenliği azaldı. Genel tasarım çok temiz.
Güç açısından, sadece yeni otomobilin saf elektrikli tahrik sistemi ile donatılacağı anlaşılıyor ancak bu konsept otomobilin daha fazla güç ve parametresinin resmi detayları henüz açıklanmadı.Bu, Honda'nın siyah teknolojisi olacak.
Son olarak, bu spor otomobil için, her şeyden önce, görünüşte klasiğe bir övgü niteliğindedir.Bu bir konsept otomobil, yani sadece bir prototip ve sonra saf bir elektrik sistemi. Honda araştırma ve geliştirmeye çok para harcadı ve hala beklenebilir.