Otomatik ara bağlantı akıllı soğutma tipi FAW Pentium T33 nasıl seçilir?

Pentium T77'nin tasarımında, bağımsız otomobil şirketleri tarafından gerçekten de inanılmaz bir ilerleme kaydedildi. Bestune, bu kez T serisinin ikinci modeli olan T33'ü küçük bir SUV olarak konumlandırmak üzere getirdi. Yeni otomobilin toplam 6 konfigürasyonu piyasaya sürüldü ve sırasıyla National V ve National VI versiyonları 69.800 RMB ila 99.800 RMB arasında bir fiyat aralığı ile sağlandı. Buna ek olarak, FAW Bestune ayrıca T33 listeleme tercihli politikasını duyurdu: 3 yıllık sıfır faiz oranı ve ikame 5500 yuan'a kadar sübvansiyondan yararlanabilir. Besturn T33 serisinin tamamı, 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşen 1.6L motorla donatılmıştır. Bu kadar çok model ile nasıl seçilir, aşağıda detaylı olarak tartışalım.

FAW Pentium T33'ü hızlıca anlayın

Besturn T serisinin ikinci modeli olan T33'ün dış tasarımı, doğal olarak Besturn'ün en yeni "ışık ve gölge" tasarım konseptini sürdürüyor Dijital yağmur damlası şeklindeki hava giriş ızgarası ve çubuk tipi LED gündüz farları, görünüşünün tamamı. Önemli bir özellik, tanıma hala iyi. Genel tasarım stili de mevcut küçük SUV tonuyla uyumlu, genç ve canlılık dolu, sonuçta grubun bu kısmı hala çoğunlukla genç insanlar.

Görünüm kısmından Pentium T33'ün pragmatik bir rota izlediği ve pek çok kişiselleştirilmiş seçenek sunmadığı görülebiliyor ancak konfigürasyonunun oldukça nazik olduğu söylenebilir, örneğin full LED farlar, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, harici Dikiz aynası ısıtmasının bazı pratik konfigürasyonları tüm serinin standart ekipmanıdır. Ayrıca giriş modeline ek olarak diğerleri 18 inç jantlarla donatılmıştır.

İç mekana gelince, Pentium T33 simetrik bir merkezi kontrol düzeni ve askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı kullanıyor.Tasarım, çok fazla süslü makyaj içermeyen pürüzsüz ve istikrarlı bir yol. Ancak iç mekan renk düzeninde kırmızı-siyah ve bej-siyah kontrast renkler sağlanmış, böylece kabin atmosferi donuk görünmeyecek, daha çevik ve canlı olacak.

Güç açısından, Pentium T33 şu anda yalnızca şu anda X40'ta kullanılan 1.6L doğal emişli bir motor sağlıyor ve en büyük özelliği dayanıklılığı. Maksimum güç 84kW (114PS) ve 155N · m maksimum tork 3600 devirde çıktı olarak verilebilir. Şanzımanlar açısından, tüketicilere çok kapsamlı bir seçenek sunan 5MT ve 6AT olmak üzere iki şanzıman seçeneği vardır.

Otomatik lüks tip tercih edilir

Giriş modeli yapılandırma analizi (manuel aktarım)

Resmi rehber fiyatı: 70.800 yuan

Pentium T33 modelleri National V ve National VI versiyonlarına ayrılmıştır.Aynı konfigürasyon modellerinin aşırı uzunluğu önlemek için 1.000 yuan fiyat farkı vardır Bu makale sadece National VI versiyonunu analiz etmektedir. Hepimizin bildiği gibi, manuel şanzımanı seçen çoğu kullanıcı, yetersiz bütçeden kaynaklanmaktadır, bu nedenle fiyata öncelik verilmektedir. 70.800 yuan'ın fiyatı birçok kullanıcıyı basit olup olmadığı konusunda endişelendirebilir.Neyse ki, Pentium T33 oldukça pragmatik ve giriş seviyesi model bile lastik basıncı izleme, ters görüntüleme ve anahtarsız giriş / çalıştırma-durdurma gibi zengin bir konfigürasyona sahip. Standart konfigürasyon, onu seçmemek için bir sebep bulmayı zorlaştırır.

Manuel lüks

Resmi rehber fiyatı: 79.800 yuan

Giriş modeli ile karşılaştırıldığında, manuel deluxe versiyonun birçok ek konfigürasyonu yoktur, ancak tam 9.000 yuan farktır, bu da maliyet etkinliğini anında azaltır.Bu, sınırlı bütçeli kullanıcılar için PASS off yapılabilen bir modeldir. .

Manuel olarak bağlanan akıllı soğutma tipi

Resmi rehber fiyatı: 83.800 yuan

Model adına bakıldığında, ara bağlantı aslında ana yapılandırmasıdır. Ayrıca 18 inçlik büyük tekerlekler, LCD gösterge paneli ve arka egzoz delikleri tek tek ekleniyor 4000 yuan fiyat farkı çok değerlidir. Ancak bu bütçeye sahip kullanıcılar için otomatik modelleri dikkate almaları önerilir.

Giriş modeli yapılandırma analizi (otomatik şanzıman)

Resmi rehber fiyatı: 89.800 yuan

Aynı şey giriş modeli için de geçerli, otomatik şanzımanın lüks versiyonu daha fazla deri koltuk, sunroof ve hız sabitleyiciye sahip, bu da önceki manuel şanzıman giriş modelinin eksikliğini telafi ediyor olarak kabul edilebilir. Manuel şanzımanlı model ile karşılaştırıldığında sadece 6.000 yuan daha fazla Araç satın almak için biraz daha fazla bütçesi olan kullanıcılar manuel şanzımanlı modelden vazgeçeceklerine ve otomatik giriş modelini seçeceklerine inanacaklar. Sonuçta, ister malzeme ister konfigürasyon olsun, otomatik giriş modeli zaten günlük otomobillerin ihtiyaçlarını karşılayabilir ve bariz bir eksiklik yoktur, bu nedenle bu model ilk tercihtir.

Otomatik ara bağlantı akıllı soğutma tipi

Resmi rehber fiyatı: 94.800 yuan

5.000 yuan fiyat farkı, 18 inç jantlar, deri direksiyon simidi ve LCD gösterge paneli gibi görünen yüz konfigürasyonuna katkıda bulunuyor. Pratik yönler arasında otomatik klima, arka egzoz havalandırması, dikiz aynası ayarı vb. Yer alıyor. Aynı zamanda Araçların İnterneti ve ses kontrol sistemleri de gençlerin tercihleri doğrultusunda modelleri daha oynanabilir kılıyor.

Otomatik bağlanan akıllı paylaşım türü

Resmi rehber fiyatı: 99.800 yuan

5.000 yuan'lık aynı fiyat farkı için, bağlantılı akıllı paylaşım türünün fiyat-performans oranı, özellikle ön sıranın konforu ve rahatlığı için nispeten düşüktür. Kullanıcı bütçesi nispeten fazlaysa, bu yapılandırma modelini düşünebilirsiniz.

sonuç olarak

Bestune T33'ün pratik bir rota izlediği analizden anlaşılıyor.Diğer marka modellerin aksine, giriş seviyesi modelleri zaten yeterince tatmin edici. Giriş seviyesi modelin bir fiyat avantajı, kapsamlı bir konfigürasyonu ve günlük araçların ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilecek belirgin bir kusuru yoktur. Manuel mi yoksa otomatik mi seçileceğine gelince, kullanıcının kendi bütçesine göre karar verilmelidir. Son olarak, National V ve National VI modelleri için National VI'nın ilk tercih olması tavsiye edilir.İlk olarak, fiyat farkı büyük değil, sadece 1,000 yuan; İkincisi, arabaları daha sonra değiştirmeniz gerekirse, National VI modelleri nispeten daha iyi. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network Chen Jie)

Çok fazla! Suriye hedefi birinci ve Filipinler hedefi ilk 2. Sinirlenmek ve Çin takımını oyundan çıkarmak mı istiyorsunuz?
önceki
Başından beri suikasta kurban giden Ren Dahua: sadece bir sinema oyuncusu değil, aynı zamanda gayrimenkul yatırımı yapan küresel bir eğlence endüstrisi kralı.
Sonraki
Sıfır çalışan T03 casus fotoğrafları saf elektrikli mini araba / akıllı gibi görünüyor
"EXO" "Haber" 190728 Kamera tarafından işaretlenen Min-seok ayağa kalktı ve seyirciyi şımarık bir askeri selamla selamladı
Yima Gazlaştırma Tesisinde meydana gelen patlama kazası 15 kişinin ölümüne neden oldu. 10 gün önce, güvenlik üretim ölçütü olarak değerlendirildi ...
Dongfeng Fengshen Yixuan resmi olarak çevrimdışı ve bu yıl Eylül ayında listelenecek
Not! "Lichma" bu yıl Çin'deki en güçlü tayfun olabilir
Japon takımı yeni yarışma sistemiyle devre dışı bırakıldı! Erkek ve kadınların 4 ana oyuncusu elendi, Miu Hirano da ilk tura veda etti
190728 Chen Linong'un kıyafetlerinin envanteri, kendi auralarına sahip yürüyen askılar
Zhou Zhiqing, gerçekten harikasın
Kadınların su parkında su kaydırağında oynamak aslında rahim kanamasını yırttı ve tüm havuzu lekeledi ...
"IKON" "Haberler" 190728 iKON'un Japonya turu sorunsuz başlıyor! 6 kişilik sistemden sonra ilk kez resmi aşamaya girdi
Uluslararası tasarım rotasına gidin ve yılın ikinci yarısına ait bağımsız yeni SUV'yi dört gözle bekleyin
Yarım ülke Japon mallarını boykot ediyor Koreliler bu sefer gerçekten hareket mi ediyor?
To Top