"Sonbahar Dağları" ile karşılaştırılabilecek en iyi on yol! Takumi oynamak için buraya geliyor ~
Birkaç gün önce "Sonbahar Ünlü Dağ" hakkında konuştuk ve "İlk D" yi izlediğimiz zamanı kaçırdık. Birçok otomobil hayranı, koşu için "Sonbahar Dağı" na gitme arzusunu dile getirdi.
"Sonbahar Dağı" nın birçok otomobil hayranı tarafından özlem duyulmasının nedeni, "arka arkaya beş tokası" dır! Beş düz keskin dönüşler normal keskin dönüşlerden daha risklidir, çünkü araba beş düz keskin dönüşten geçtiğinde keskin bir dönüş, düz ve sabit hızlanma ve yavaşlama olmalıdır. Dahası, sürüklenme aralığı çok daha büyüktür, bu nedenle Fujiwara Takumi'nin keskin virajı çalıştırmak için hendek çalıştırma yöntemini kullanmasının nedeni budur. Lastiğin bir tarafını sürüklenmek için yol kenarındaki hendeğe koyun; Dağ yollarını atmanın yanı sıra, birbirini izleyen beş keskin virajın eğimi nispeten büyüktür, orada sürüklenirken belirli bir tehlike olacaktır, bu nedenle lütfen profesyonel eğitim almadan sürüklenmeyin, dağ yolları çok tehlikelidir ve tekerlekleriniz değilse Yüksek kaliteli jantlar kullanıyorsanız veya uzun süre kullanıyorsanız unutun çünkü drift tekerlekleri çok aşındırır.
Aslında, Çin'de "Sonbahar Dağları" ile karşılaştırılabilecek bir "On Büyük Karayolu" var. Dahası, editör yerli otomobil hayranlarımızın koşuya çıkmasının daha uygun olduğunu düşünüyor Sonuçta, "Sonbahar Dağına" araba sürmek için giderseniz, araba sağ elini kullanıyor.
Peki Çin'deki bu "On Harika Otoyol" tam olarak neye benziyor?
"Shi Daguai" yolu, Hubei Eyaleti, Taiyanghe Kasabası, Enshi Şehri, Enshi Tujia ve Miao Özerk Bölgesinde yer almaktadır.Baifeng (Baiyangping, Enshi, Hubei'den Fengjie'ye, Chongqing'e) yolunun bir bölümüdür ve on dönüşten sonra adlandırılmıştır. Gökyüzünden aşağıya bakan bu otoyol, dağın etrafında bir yeşim kuşağı gibi kıvrılıyor.
Bu resmi görünce, yardım edemedim ama tanıdık melodiyi mırıldandım "Buradaki dağ yolu on sekiz viraj ve buradaki su yolu dokuz zincir ..."
Aslında Çin'de, nispeten tehlikeli oldukları için birçok zorlu otoyol var.
318 Ulusal Karayolu Siçuan-Tibet Hattı: Siçuan-Tibet Karayolu, çift yol olmak üzere toplam 3.176 kilometre uzunluğunda olup, 4000 metrenin üzerindeki 21 karla kaplı dağdan ve 14 nehirden geçerek, Çinli ve yabancı coğrafyacılar tarafından "dünyanın en tehlikeli karayolu" olarak adlandırılmaktadır. Bunun ana nedeni, arabadaki insanların dağ tepkilerine eğilimli olması ve Sichuan-Tibet hattı boyunca birçok heyelan olmasıdır.
Taike Otoyolunun şeytanın "U" kıvrımı: Bu yolun keskin ve dik bir "U" kıvrımı vardır. Geçiş araçları için, Bermuda Siyah Üçgeni kadar ürkütücüdür.Neredeyse her hafta bu siyah "U" eğrisinde bir kaza olacaktır. Bu ölümcül kazalara ek olarak, ortalama olarak bir araba, her hafta siyah bir "U" eğrisi üzerinde değişen derecelerde trafik kazası geçiriyor.
Guoliang Tüneli, Taihang Dağı'nın hinterlandındaki Wanxianshan Manzara Bölgesi'ndeki tünelin bir bölümüdür. Guoliang Köyü'nde yer alır ve "dünyanın en tehlikeli on yolundan" ve "ölüm yollarından" biri olarak bilinir.
Guoliang Tüneli, Henan Eyaletinin Taihang Dağları'nda yer almaktadır. Bu tünelde 30'dan fazla "pencere" vardır. "Pencerelerden" aşağıya bakıldığında bir uçurum vardır, tünel sadece 15 fit yüksekliğinde ve 12 fit genişliğindedir.
Guoliang Köyü, eşsiz dağ manzarası, sıralı sıra sıra dağlık bir uçurumun üzerine yerleştirilmiş sırtlarıyla Guoliang Village, film ve televizyon yapımcıları ve sanatçılarının yanı sıra eşsiz cazibesi ile çok sayıda Çinli ve yabancı turisti cezbetmiştir. Bizim aşkımız.
Platformdan baktığınızda kanyonun derinliğine parmak uçlarınızla dokunabilirsiniz.O anda tüm turistler uçurumdaki tünel karşısında şok oldu.Japon Yutian Film ve Televizyon Şirketi burada "dünyanın dokuzuncu harikası" olarak adlandırılan bir sinema filmi çekti.
