Kullanıcı geri bildirimlerine yanıt olarak "yükseltilmiş" yeni Tiggo 3x'e ne dersiniz?
Günümüzde tüketiciler daha duyarlı hale geldi, artık sözde markayı körü körüne takip etmiyor ve maliyet performansına daha fazla odaklanıyor. Son yıllarda, maliyet etkinliğine odaklanan yerli üretim otomobiller aldatıcı oldu, sürekli yenilik yapıyor ve tüketiciler için tatmin edici bir cevap veriyor. Bu aynı zamanda Çin imalatının da aynı derecede güvenilir olduğunu kanıtladı. Bu, Chery Tiggo 3x için geçerli değil. Küçük yüz germe.
Küçük bir SUV olan Tiggo 3x, piyasaya sunulduğundan beri tüketicilerden büyük ilgi gördü ve birçok soru var: 106 beygir gücündeki motor 1,2 tonluk bir otomobil için yeterli mi? Küçük bir SUV'un iç alanı nasıl performans gösterir? Eski modele göre nasıl değişiyor? Şimdi bir göz atalım!
Test sürüşü modeli: 2018 Chery Tiggo 3x 1.5L otomatik lüks versiyon
Temelde bir nakliye aracı olarak yeterli güç
Yeni Tiggo 3x, güç açısından hala eski 1.5L motoru kullanıyor. 5 ileri manuel şanzıman ve 4 ileri otomatik şanzıman ile eşleşiyor.Bu fiyat modeli için, gelişmiş teknoloji ve düşük takip bakımı Maliyet bir zorunluluktur.
Eşleşen 4 vitesli otomatik şanzımanda daha az vites olmasına rağmen, sürüş sırasındaki güç aktarımı, belirgin bir hayal kırıklığı olmaksızın nispeten kararlıdır.Ayrıca, 4 vitesli otomatik şanzımanda daha az vites bulunur ve buna karşılık gelen yakıt tüketimi de bir kusurdur. Bu sefer yeni Tiggo 3x bu özellik için optimize edildi ve yakıt tüketimini daha da düşürdü.
Tiggo 3x, başlangıçta biraz et gösterecek, gaza basacak ve 2500 rpm'ye kadar vites değiştirmeyecektir.Ayrıca, Sport modunda, Tiggo 3x'in gaz pedalı ayarı, sportif atmosferi vurgulamak için daha da optimize edilmiştir. .
Tiggo 3x'in şasi süspansiyonu, bir aile otomobilinin ayar stili olma eğilimindedir ve bazı ince darbeleri daha iyi idare edebilir.Aynı zamanda, Tiggo 3x'in yerden yüksekliği 186 mm, bu da belirli bir pasiflik sağlayabilir. SUV modellerinin doğal yapısı nedeniyle, yüksek şasi viraj alırken biraz daha büyük hissettiriyor.
Ek olarak, motor gürültüsü, özellikle agresif sürüş durumunda sürüş sırasında daha belirgin olacaktır, ancak düşük fiyatlı bir aile SUV modeli olarak Tiggo 3x'in performansı, gençlerin şehirde seyahat etmesine uygun, hala tanınmaya değer. kullanın.
Tiggo 3x satın almayı planlıyorsanız, 1.5L manuel elit versiyon daha tavsiye edilir.Konforlu versiyonla karşılaştırıldığında, elit versiyon ESC gövde stabilite sistemi, hız sabitleyici, lastik basıncı izleme ve 8 inç merkezi kontrol ekranı gibi daha fazla 12 yollu konfigürasyona sahip olacaktır. , Ve fiyat sadece 5.000 yuan daha fazla, bu daha uygun maliyetli; Ek olarak, manuel şanzıman, bazı etli güçlerin küçük sorununu belirli bir dereceye kadar vites değiştirerek çözebilir ve ayrıca daha yakıt tasarrufludur.
Görünüm orijinal tasarımı korur / iç mekan daha rafine olur
Orijinal tasarımı koruyun
Gövdenin genel görünümü, eski modelin genç ve modaya uygun tasarımını sürdürüyor ve otomobil alımlarının hedef kitlesini netleştiriyor. 2018 Tiggo 3x, aynı zamanda tüketicilerin renk tercihlerini karşılamak için titanyum gri bir gövde rengi de ekliyor.
İç kısım, incelik hissini biraz geliştirir
İç yerleşim düzeni eski tasarım stilini koruyor, ancak ayrıntıları optimize ediyor Klima çıkışı ve vites kolu etrafındaki malzeme, ince bir dokunuş ekleyen gümüş mat bir şeritle değiştirildi.
Hedef kitle çoğunlukla genç ve modaya uygun insanlardır, bu nedenle petek ve yarış tasarım öğeleri kontrol panelinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve genel tarz nispeten yenidir. Ek olarak, orta-üst düzey modeller, her bir lastik basıncının durumunu önceden bilen ve sorunları oluşmadan önleyebilen bir lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmıştır.
Tiggo 3x, benzer modellere göre bazı avantajları olan 420L'lik bir bagaj alanına sahiptir. Arka koltukların yatar tasarımı nedeniyle, Tiggo 3x'in arka koltuklarının arka koltukların düz olarak yerleştirilebilmesi için kaldırılması gerekiyor.
Aynı zamanda, Tiggo 3x, sürüş alanı açısından da iyi bir performans sergiliyor.Şekilde, üst ve dikey alanda kalan alanın fazlalık olarak kabul edildiğini görebilirsiniz.Hedef fiyat 50.000 ila 60.000 kişi aralığında.Geniş sürüş alanı ve yükleme alanı açıkça daha fazla. Onları etkileyebilir.
Tiggo 3x'in fiyatı bu sefer 4,99 ila 62,900 yuan aralığına düştü. Stratejik alan 3. ve 4. kademe şehirlere ayarlandı. Hedef grup hala genç ve moda. Tahsisi artırma ve fiyat düşürme stratejisi Chery'nin nihayet başladığını gösteriyor Bazı tatmin edici sonuçlar elde etmeyi umarak küçük SUV pazarına odaklanmaya başladı, ancak nihai sonuç ancak zamanla kanıtlanabilir.
