Bu üç SUV, BBA'dan daha belirgindir!
Profesör, son yıllarda herkesin sadece lüks arabaları izlemekle kalmayıp, aynı zamanda onları satın alarak büyüdüğünü keşfetti! Evet, BBA lüks SUV'ları yolda kalabalık görünce biraz estetik yorgunluk hissediyor musunuz? Bu nedenle, bugün profesör, geri dönüş oranını artıracak bazı ferahlatıcı lüks orta boy SUV'lar önermektedir.
Lexus NX
Kılavuz fiyat: 31.8-56.90 milyon
Lexus herkes için tanıdık bir markadır.Lexus NX keskin bir iğ şekilli ağ benimsediğinden, genel tasarım stili de, net çizgili gövde ve keskin farlar gibi göz alıcı yönde hareket etti. Artık herkesin dikkatini çekmiyor.
Tabii ki, eğer görünüm çekici ise, bu yeterli değildir.NX, mükemmel işçilik, rahat şasi ayarı ve iyi yakıt tüketimi gibi lüks yapımda da çok iyidir.Lexus, iç ve dış onarım terimini kayganlaştırmıştır.
Ancak NX'in bagaj alanının küçük olmasına ve hız tümseği geçildiğinde aracın performansının yeterince doğal olmadığına dikkat etmesi gerekiyor, bu da süspansiyon ayarından kaynaklanıyor.
Volvo XC60
Kılavuz fiyatı: 36.99-47.99 milyon
Kuzey Avrupa'dan lüks Volvo markası, insanların aklına gelen ilk şey muhtemelen dünyaca ünlü güvenlik konfigürasyonu, iyi ya da kötü olmayan bir iç mekan da var.
İlk önce Volvo XC60'ın görünümü, Thors Hammer'ın farları ve Nordic Axe'nin arka lambaları hakkında konuşalım. Bunu bilmeyen ve bir şeyler yapmak için yola çıktıklarını düşünen insanlar. Sırf herkesin bir dalgasını çekmek için işler yine de yapılacak. Sadece o. Volvo iç tarzın kayıtsız olduğunu söylemesine rağmen, konfigürasyon ve detaylı tasarım açısından hiç de kayıtsız değil ve kullanım, alan, yakıt tüketimi vb. Hepsi çok iyi.
Profesörün herkese söylemek istediği şey, Volvo zaten çok çukur olmasına rağmen, koltuk konforunun bu çukura ayak uyduramadığı ve hala zor olduğu ve vites kutusu ayarının yeterince hassas olmadığı ve vites değişiminin hızlı ve kararlı olmadığı.
Alfa Romeo Stelvio
Kılavuz fiyatı: 41.80-47.80 milyon
Oldukça sportif olan bu Stelvio kesinlikle orta boy bir SUV ve ciro oranı çok yüksek.Çok kişisel arkadaşları olanlar için oldukça uygun olduğu söylenebilir.
Güç açısından söylemeye gerek yok Stelvio herkesi hayal kırıklığına uğratmayacak ve yol tutuşu çok iyi, şasi de çok sağlam, bagajdaki boşluk da yeterli ve şasinin ses yalıtımı iyi yapılmış.Spor tarzını öne çıkarırken, Aynı zamanda belirli bir evliliği vardır.
Elbette böyle bir arabanın fiyatı 4 kelimesinin başında anlaşılabilir. Aynı seviyedeki arabalara göre biraz daha pahalı olmasına rağmen, aynı zamanda çok değerlidir.Ancak sonuçta belli bir sportiflik peşinde koşan orta boy bir SUV, yani Önceki iki otomobille kıyaslandığında, yakıt tüketimi daha yüksek.Genel olarak, "büyüyen" arkadaşlarla başlamak hala faydalı.
Profesör'ün yorumu: Bu üç araba, BBA gibi caddelerde koşmaktan farklı olsa da marka etkisi açısından da biraz yetersiz ama ürün gücü ve bazı konfigürasyon imkanlarında kaybetmeyecekler.Bütçe yeterli olursa BBA dikkate alınmayacaktır. Arkadaşlarınız buna başvurmak isteyebilir!
