Tehlikeli pazar - Taylandlı tüccarlar malları raylara yerleştiriyor
Yapmak Samut Songkhram, Taylandın en küçük bölgesidir. Betel fıstığı ve hindistancevizi şekeri üretimi ile ünlüdür. Bununla birlikte, Samut Songkhramın yetki alanı içinde, dünyanın en tehlikeli sebze pazarı olarak bilinen, Samut Songkhram olarak bilinen bir sebze pazarı vardır. Demiryolu pazarı aynı zamanda İngiliz "Daily Mail" de yer aldı ve yavaş yavaş dünyanın her yerinden turistler için Tayland'da check-in yapmak için popüler bir turistik cazibe merkezi haline geldi.
"Katlanır Şemsiye Pazarı" adı verilen bu demiryolu pazarı, bayiler tarafından 300 metre boyunca parkur boyunca kuruluyor.Her gün sabah 7'de açık, 17: 30'da kapanıyor, iş döneminde altı tren geçecek. Satıcılara ve müşterilere, satıcıların önce tenteyi kaldırması ve ardından malları rayın yakınına koyması gerektiğini bildirmek için alarm çaldı ve tren yavaşça geçti, sanki meyve ve sebze yığınının üzerinden geçiyor gibi görünüyordu ki bu da nadir bir deneyim. İlk bakışta gösteri.
Maeklong Demiryolu Pazarı'ndaki demiryolu 130 yıldan daha uzun bir süre önce var olmuştur.Trenler normalde raylar üzerinde çalışır ve Tayland'da yolcu taşımacılığı için önemli bir ulaşım aracıdır.Daha sonra, kentsel gelişimin ihtiyaçları nedeniyle, raylar yavaş yavaş şehirde sadece onlarca yıl geçmiş bir demiryolu hattı haline gelmiştir. Kilometrelerce trafik yolu ve Ye Gong Nehri'nden U dönüşü.
Otuz beş yıl önce, demiryolunun iki yakası sebze pazarları haline gelmeye başladı. Tren 15 kilometre hızla günde 8 kez çalışıyor. Demiryolunun her iki tarafındaki satıcılar normalde duraklar kuruyor ve tren geçmeden satış yapıyor. Tren geçerken tezgahlar hızla kaldırılıyor, çünkü duraklar ve demiryolu rayları Genişliği 2 metreden fazla olmayan ve insanlar neredeyse tren vagonunun yakınından geçmesini beklemek zorunda kalıyor ve atılamayacak kadar geç kalan sebzeler trenin geçişi nedeniyle parçalanacak, bu nedenle dünyanın en tehlikeli sebze pazarı olarak adlandırılıyor.
Maeklong Demiryolu Pazarı, internette ünlü bir cazibe merkezi haline geldikten sonra, yerel halkın pazardan günlük ihtiyaçlarını satın almasının yanı sıra, turistlerin de toplanabileceği bir yer haline geldi. Her gün her yönden gelen turistler, Maeklong Demiryolu Pazarı'ndan meyve, atıştırmalık ve diğer malzemeleri satın alır, ardından bir sonraki an, trenin istasyona girmesini bekleyen an olur. Çinli turistler Tayland'ın turizminde yeni bir güç haline geldiği için, demiryolundaki turistlerin çoğu çoğunlukla Çinli. Buradaki hemen hemen herkes birkaç basit Çince konuşabilir ve hatta fiyatlar, Çinli turistleri satın almaya çekmek için olabildiğince Çinli olarak işaretlenecektir. .
Tren istasyona girmeden önce, Maeklong Demiryolu Pazarı, tren rayları, insanlarla ve kalabalıklarla dolu bir sebze pazarından başka bir şey değildi ve sıradan bir sebze pazarından hiçbir farkı yoktu.
Abartılı dil ve vücut hareketleri nedeniyle hindistancevizi satan Taylandlı internet ünlü Bingbing'in Maeklong Demiryolu Pazarı'nda da yeri var ancak satılan hindistancevizi diğer tezgahlara göre biraz daha pahalı olduğu için tezgah biraz terk edilmiş görünüyor. Thais'nin gözünde, Rahibe Bingbing sadece sıradan bir sokak satıcısı ve hatta birçok turist onu tanımıyordu.
Tren gelmek üzereyken, gıda pazarı satıcılara tezgahları kapatmanın zamanının geldiğini ve turistlerin güvenliğe dikkat etmesi gerektiğini hatırlatmak için bir yayın yapacak.İnsanlara rayları terk etmelerini hatırlatmak için trenin önünde yavaşça yürüyen giysiler ve üretim personeli de olacak ve personel sallanacak Güvenli bir trenin geçebileceğini göstermek için yeşil bir bayrak gösterilir. Durakların günde 8 kez kapatılması gerektiğinden, satıcıların hemen hemen tüm tezgahlarında tekerlek vardır.Tren gelmeden tekerlekleri çekmek, durakları hızlıca kaldırabilir.Tren geçtikten sonra, işleri aksatmadan hızlıca kurulabilir.Hız çok hızlı. Bir anlık trans halinde. Elbette onları bir kenara koyamayacak kadar yavaş olanlar da var, bu yüzden sadece trenin geçmesini bekleyip onları uzaklaştırabilirler.
Uzun zamandır beklenen bir turist olarak, tren gelmeden önce, trenden kaçınmak yerine, tren önünüzdeki rayların üzerinden geçtiğinde, trenin istasyona girdiği anı kaydetmek için telefonu veya kamerayı erken alarak acele eder. , İnsanlar hareket etmeye pek cesaret edemediler, çünkü vagon neredeyse göğsün önünden geçti ve bu son derece tehlikeliydi.
Tren istasyonda durduğunda turistler tekrar acele edecek, trenle fotoğraf çekmek için acele edecek ya da trene binip vagonda fotoğraf çekebilirsiniz.Ancak trenin bir sonraki istasyona çekilmemesi için saate dikkat edin. Trene binmenin yaklaşık 20 baht sürdüğü söyleniyor.
Samut Songkhram'daki Maeklong Demiryolu Pazarı sadece birkaç on yıldır varlığını sürdürüyor, ancak dünyadaki en ünlü ve tehlikeli sebze pazarı haline geldi.Çinli turistler tarafından aranan faktörlerin yanı sıra beklenmedik bir şekilde popüler hale gelen faktörler de var.
("Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin")
