Sadece ortak girişime bakmakla kalmayın, bu ürün Japonlara kıyasla sadece 70.000 yakıt tüketimine sahip, yerli otomobiller baş ağrıyor
"Ortak girişim ve bağımsız" geçmişe sahip bir otomobil markası olarak Qichen, ne tamamen ortak girişimdir ne de tamamen yerel olarak üretilir ve birçok insan bunu görmek istemez. Bununla birlikte, "ortak girişim özerkliğinin" çöküş eğiliminin çoğunda eğilimi bozdu ve şimdi Dongfeng tarafından bağımsız hale geldi ve yerli araçların yeni bir gücü haline geldi. Digo, son tahlilde, en önemli nedenin Nissan'ın olgun teknolojisinin çoğunu emmiş olması ve kendi başına iyi durumda olması olduğunu düşünüyor. Bu rasyonel tüketiciler için, yalnızca üç Japon olgun, güvenilir ve yakıt tasarruflu bileşene sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda Nissan'ın bakım kanallarından da yararlanıyor ve Amerikan arabalarına benzer bir fiyat-performans oranına sahip. Kendi modellerinin çoğu güçlü bir rekabet gücüne sahiptir. Yavaş yavaş popüler oldu. Ve bu modaya uygun D60 onların yeni ateşli modeli, hadi bir göz atalım.
Sakinleştirici ve yumuşaklığa odaklanan Nissan'ın tasarım stilinden tamamen farklıdır.D60 keskin kenarlara ve köşelere ve çok radikal çizgilere sahiptir. Bu tarz aile arabalarında yaygın değildir. Çok üç boyutlu bir ön şekle ve motor kapağına sahiptir. Ön yüzde ayrıca T90'dan türetilen matris ön ızgarayı ve mavi ışık kaynaklarına sahip LED gündüz yanan farları cesurca kullanıyor.
Yan tasarım da katmanlama açısından zengindir, ön ve arka çamurluklar belirli bir derecede dış genişlemeye sahiptir, genel vücut duruşu biraz ileriye dönüktür ve hatta küçük bir coupe benzeri atmosfer vardır. C sütunu üzerindeki küçük üçgen pencerenin altında, ok gibi görünen elmas şeklinde bir krom bezeme yer alıyor.
İç mekanın şekli de oldukça dinamiktir.Sadece tamamen ev kullanımı için konumlandırılmış bir model olmasına rağmen, ana tasarımı sürücüyü tamamen çevrelemektedir.Orta konsol, birçok boyalı panel ile geleneksel siyah ve bej renk kombinasyonu kullanıyor. Merkezi kontrol ekranının dekorasyonu ve boyutu büyüktür.
Sadece arka sıranın geniş alanı olmakla kalmıyor, aynı zamanda koltuk minderleri ve açıları, merkezi bir koltuk başlığı ve kolçaklarla tam doğru ve koltuk konforu da çok iyi.
Nissan'dan türetilen, bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiş 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve 100 kilometrede yalnızca 5.9L yakıt tüketimine sahiptir ve tamamen ana marka Nissan seviyesine ulaşır. Ancak fiyatı sadece 6.98-11.18 milyon olup, nispeten büyük bir fiyat indirimi olan Sylphy'den 2-3 milyondan daha ucuzdur, bu nedenle ağır olarak kabul edilebilir. Pound bombası. İlk ayda 7000'in üzerindeki satışlar da güçlü fiyat-performans oranını teyit etti.
