Yazar: Askeri adam
Açıklama: Bing, özgünlük, intihalin araştırılması gerektiğini söyledi
Şekil 2 bombardıman uçağından bahsetmişken, bombardıman uçağı-Tupolev'in tasarımcısından bahsetmek zorundayım. Tupolev, çok yetenekli, tanınmış bir Sovyet uçak tasarımcısıdır. 1930'larda Sovyetler Birliği'nde büyük çaplı tutuklamalar olması üzücü, Tupolev haksız yere suçlanıp hapse atıldı.
Tupolev tam gelecekteki hayatı için bir baş ağrısı hissettiğinde işler tersine döndü. 1940'ta Sovyetler Birliği, Alman saldırganlığıyla karşı karşıya kaldı. Sovyetler Birliği İçişleri Bakanı Beria'nın izniyle, yaklaşan Sovyet-Alman savaşı için yeni silahlar ve teçhizat geliştirmek amacıyla, hapishane departmanı aynı hapishanede 100'den fazla silah tasarımcısını topladı ve hapishanede Sovyet 29. Tasarım Bürosu'nu kurdu. . Özgürlüğün kaybedildiği son derece özel bir ortamda Tupolev, gelecekte Alman tank birliklerini ortadan kaldırmak için Sovyet Hava Kuvvetleri için nispeten gelişmiş performansa sahip Şekil 2 bombardıman uçağını tasarlamak için kendi zekasını ve bilgeliğini kullandı.
Birçok başarısızlık, iyileştirme ve testten sonra, Şekil 2 bombardıman uçağı nihayet geliştirildi. 22 Ağustos 1942'de, Şekil 2 bombardıman uçağı seri üretime başladı ve Sovyet Hava Kuvvetleri cephe birimleri ile donatıldı.
Şekil 2'de bombardıman uçağının birçok özelliği var. Bence, Şekil 2 bombardıman uçağı aşağıdaki çok çekici özelliklere sahip:
İlk olarak, Şekil 2 tamamen metal bir gövde yapısını kullanır. Uçağın gövdesi, ahşap bir hava taşıtından daha sağlamdır, tüm gövdesi metal alüminyumdan, uçağın ana bileşenleri ise çelikten yapılmıştır. Tüm mürettebat 3 kişiden oluşuyor Kokpitin arkasında, düşmanın kara veya deniz hedeflerini bombalamak için bomba taşıyabilen büyük bir bomba bölmesi var.
İkinci olarak, Şekil 2'deki bombardıman uçağının gücü oldukça güçlüdür. Gücü, Mikulin Tasarım Bürosu tarafından tasarlanmış, 1.400 beygirden fazla maksimum güce sahip yeni bir motor kullanıyor. Maksimum hızı 530 km / saate ulaşabilir.
Son olarak ateş gücünde bir avantajı var. Figür 2 Bombardıman uçağı 1500 kg ağırlığında bir bomba taşıyabilir ve ayrıca birden fazla uçak silahı ve roket taşıyabilir. Bu silahlar, düşman tankları ve zırhlı araçlar gibi önemli askeri hedeflere saldırabilir.
Figür 2 Bombardıman uçağı, 1943 yazında Kursk Muharebesi sırasındaki gerçek çatışmaya katıldı. O zamanlar Sovyet T34 tankı, Alman Tiger tankına karşı biraz çaresiz görünüyordu. Sovyetlerin bir Alman Tiger tankını yok etmek için genellikle 3 ila 4 T34'e ihtiyacı vardır. Kursk savaşını bir an önce kazanmak için, Sovyet Hava Kuvvetleri, Alman tanklarına bomba atmak için yüzlerce Şekil 2 bombardıman uçağı gönderdi. Şekil 2'de atılan yüksek patlayıcı bomba, Alman tankının tepesinde patlayarak Alman tankını patlattı. Sovyet kara birlikleri, Hava Kuvvetleri Figür 2 filosu tarafından tankların bombalandığı olay yerinden büyük ölçüde cesaretlendirildi. Şekil 2 bombardıman uçağının Sovyetler Birliği'nin Kursk Muharebesi'ndeki zaferine olağanüstü katkılar yaptığı söylenebilir.
Peki, Şekil 2 bombardıman uçağı Çin Hava Kuvvetlerine nasıl girdi? Ordumuzun tarihine aşina olan arkadaşlar, ordumuzun küçükten büyüğe, zayıftan güçlüye askeri savaş tarihinde uzun süre kendi başına bir hava kuvvetinin olmadığını bilir. Düşman uçaklarının gelişigüzel bombardımanına katlandık ve acı çektik. Bu nedenle, 11 Kasım 1949'da Halk Hava Kuvvetleri'nin resmi olarak kurulmasının ardından, bir bombardıman kuvvetinin oluşumu çok önemli bir konuma getirildi.
Haziran 1950'de Hava Kuvvetleri, ordumuzun ilk bombardıman alayını oluşturmak için havacılık okulu tarafından eğitilen pilotları kullandı. Bu alay tarafından kullanılan bombardıman uçakları, Sovyetler Birliği'nden ithal ettiğimiz Şekil 2 bombardıman uçaklarının ilk partisiydi. Bu alay aynı zamanda gelecekte Çin'in bombardıman havacılık gücünün gelişmesi ve büyümesi için "tohum alayı" haline geldi.
Hava Kuvvetlerinin ilk bombardıman alayını kurmasından kısa bir süre sonra, ABD Saldırısına Direnme ve Kore'ye Yardım Savaşı patlak verdi. Aynı yılın Ekim ayında gönüllü ordu, savaşa katılmak için yabancı bir ülkeye gitti. Düşman uçaklarının gelişigüzel bombalaması ile karşı karşıya kalan Gönüllülerin kara kuvvetleri ağır kayıplara uğradı.Ön cephedeki subay ve askerler, Hava Kuvvetleri bombardıman kuvvetlerinin erken hareket edip düşmanı bombalamak için cepheye koşabileceğini umdular.
Savaş durumuna göre Halk Hava Kuvvetleri'nin ilk bombardıman alayı genişletildi. Sovyetler Birliği'nden ithal edilen Şekil 2 bombardıman uçaklarının sayısındaki artışla birlikte, arka arkaya iki bombardıman havacılık bölümü oluşturduk. Bölümlerden biri de 1 Ekim 1951'deki askeri geçit törenine katıldı. Daha sonra, iki tümen savaş birliklerini çıkardı ve ABD kontrolü altındaki Yamato Adası'ndaki askeri üssün bombalanmasına katılmak için cepheye koştu.
6 Kasım 1951'de, bombalı havacılık bölümünün 9 Figür 2 uçağı Yamato Adası'na ulaştı ve adadaki askeri tesislerin ilk bombalamasını gerçekleştirdi. O sırada, Şekil 2 bombardıman uçağı adadaki bazı hedefleri imha etti, düşman istihbarat şefinin altındaki 60'tan fazla kişiyi öldürdü ve yaraladı ve 150.000 top mermisini imha etti. 29 Kasım'daki ilk bombalamanın başarısından sonra, Şekil 2 Yamato Adası'na ikinci bir bombalama başlattı, ancak ikinci bombalama başarısız oldu.
30 Kasım'da Şekil 2 Yamato Adası'na üçüncü bombardımanı başlattı. İstihbarat düşman tarafından önceden tespit edildiğinde, ABD Hava Kuvvetleri Şekil 2 oluşumunu engellemek için 30'dan fazla F86 fırlattı. Şiddetli savaşta pilot Bi Wubin'in uçağına bir düşman uçağı çarptı. Bi Wubin uçağı cesurca düşmana sürdü ve sonunda kahramanca öldü. Uzak Doğu Savaşı'na katıldıktan sonra Figür 2, Yijiangshan Adası Muharebesi ve diğer savaşlara da katılarak büyük başarılar elde etti.
[Savaş tarihinin derinliklerinde, pozitif enerjiyi teşvik edin, Bing, tüm tarafların katkıda bulunmaya açık olduğunu, özel mesajların geri getirileceğini söyledi]