Konfigürasyon yükseltmesi, 2019 Kodiak 5 koltuklu versiyonunun ilk gerçek görüntüsü
[Alışveriş Rehberi Kanalı] Skoda altında orta büyüklükte bir SUV olan Kodiak, Tiguan L ile aynı MQB platformu ile donatılmıştır ve 5 ve 7 koltuklu iki koltuk düzenine sahiptir. Yeni 7 koltuklu Comfort Edition ve 7 kişilik AWD Deluxe Premium Edition'a ek olarak, 2019 Kodiak ayrıca konfigürasyon açısından yükseltilmiş ve optimize edilmiş ve genel rekabet gücü iyileştirilmiştir. (Gerçek atış modeli, China VI'nın 2019 TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyonudur)
Peki 2019 Kodiak'ta neler değişti?
2019 Kodiak, ürün yelpazesini zenginleştirdi ve 7 koltuklu konfor versiyonu ve 7 koltuklu dört tekerlekten çekişli lüks premium versiyon olmak üzere iki yeni model ekledi. Lüks premium sürüm modelinin PLA park yardımı eklediğini ve tam gövdeli bir 12 park radarı içerdiğini belirtmek gerekir; Comfort sürümü modeli, aracı kilitleyen otomatik bir katlanır dış ayna ekler.
Ürün serisini zenginleştirmek için iki yeni model eklemenin yanı sıra, 2019 Kodiak'ın 10,25 inç geniş ekran tam LCD dijital gösterge, 10 renkli atmosfer görüş sistemi, düz tabanlı spor çok işlevli direksiyon simidi, 8 dahil olmak üzere dört yeni teknoloji yapılandırması eklemesi önemlidir. İnç akıllı çok fonksiyonlu navigasyon eğlence sistemi.
Yeni Octavia gibi, 2019 Kodiak'ın arkası da değişti. Skoda'nın en son aile tasarımının ardından eski ok logosu kuyruğu "SKODA" İngilizce logosuyla değiştirildi.
Görünüm: hala bir aile tasarım dili
Görünüşte, 2019 Kodiak hala aile tarzı tasarım stilini koruyor.Üst hava giriş ızgarası, tüm otomobilin daha rafine ve oldukça tanınabilir olmasını sağlayan kromla dekore edilmiştir.
İç: hala tanıdık
İç mekan pek değişmedi. 2019 Kodiak, temelde popüler aile tarzını çok fazla zil ve ıslık olmadan sürdürüyor. Genel tarz daha pratik ve pratik. Otomobilin çoğu alanı, görsel kaliteyi artırmak ve kullanım konforunu artırmak için yumuşak malzemelerden yapılmıştır.
Uzay deneyimi: büyük ve pratikten daha fazlası
Depolama alanı iyi bir performansa sahiptir ve alan geniş ve kullanımı uygundur. Burada sadece birkaç anahtar parça var: Merkezi kol dayama kutusu büyük, orta konsolun alt kısmında da bir cep telefonu parçası var ve içinde kaymayı önleyici parçacıklar var.Kapilotun önündeki saklama bölmesi de çok kullanışlı.
2791 mm'lik uzun dingil mesafesi sayesinde, Kodiak sürüş alanında büyük bir avantaja sahip, deri koltuklar yumuşak ve güçlü bir his veriyor.
2019 Kodiak'ın 7 koltuklu bagaj hacmi 190L'dir.İkinci ve üçüncü koltuk sıralarının tamamı katlandıktan sonra, bagaj 2065L'ye kadar genişletilebilir; 5 koltuklu modelde 506L'lik bir bagaja sahip ve arka egzoz ters çevrilir. 2065L'ye kadar genişletilebilir ve geniş alan gövdesi tasarımı farklı ailelerin ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Değişmeyen güç: 2.0T motor 7DCT ile eşleşir
Güç açısından Kodiak, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış üçüncü nesil EA8882.0T turboşarjlı motoru kullanmaya devam ediyor. 2.0T motor, yüksek ve düşük güç ayarlamalarına bölünmüştür. Bu sefer 5 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyon, 137kW (186PS) / 4100-6000rpm maksimum çıkış ve 320N · tepe tork ile düşük güçlü bir 2.0T modelidir. m / 1500-4000 dev / dak.
Tam metin özeti: Gerçek atış modeli 2019 Kodiak TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyonun resmi rehber fiyatı 224.400 olup, aynı model seviyesinde yüksek değildir ve 2.0T motor güç ve yakıt tüketimi açısından oldukça iyidir. Genel performansta belirgin bir eksiklik yoktur. Ayrıca yeni modeller, rekabet güçlerini artıran konfigürasyon için yükseltilmiş ve optimize edilmiştir. 2019 Kodiak, önümüzdeki günlerde ortak girişimin giriş seviyesi orta boy SUV'lar arasında öne çıkıp çıkmayacağını bekleyip göreceğiz. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automobile Network Uchihamin)
