Yi Han: Pazara saygı gösterin ve müşterilere saygı gösterin
"Wolf Warrior II" iyi bir üne ve gişede çifte hasata sahip olup, Hollywood filmlerinin küresel gişe listelerinde tekelini kırarak gittikçe daha fazla insanın sürekli büyüyen Çin'e olumlu bir tavırla bakmasına izin verir. Lynk & Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Yi Han, günümüz gençlerini bir "çelişkiler" kuşağı olarak nitelendirdi, ancak onlar bu çelişkiyi daha uyumlu ve uyumlu hale getirmeye istekliler.
Bugünün gençleri 1970'lerde doğanlardan daha küresel bir vizyona sahipler Eğitim, iletişim ve internet gibi koşullar küreselleşme anlayışlarını belirlemektedir. Ancak daha küreselleşmiş bir genç neslinin milli bir gurur duygusu taşıdığı yadsınamaz "Kurt Savaşçısı II" yi izlediğimizde nasıl hissettiğimizi anlamak zor olmasa gerek.
Çinli film yapımcılarının misyonları var. Wu Jing bu adımı attı. Otomobil endüstrisinin de bir Wu Jing'e ve bir "savaş kurtuna" ihtiyacı var. Yi Han, Geely için uzun yıllar çalıştıktan sonra, Başkan Li Shufu'nun sözlerinin onu en büyük teşvik olduğunu söyledi: "Çin arabaları dünyanın her yerine gitmesine izin verin, Çin'deki tüm arabaları değil." Bu sadece Yi Han değil, aynı zamanda Her Çinli Autobot'un görevi.
Lynk & Co trendi takip ediyor
"Küreselleşme" adımını atmak için, LYNK ve CO, kuruluşundan bu yana, Avrupa tasarımı, Avrupa araştırma ve geliştirme, küresel üretim ve küresel satışlardan bu yana yalnızca Çin için bir marka olmadı. "Lynk & Co küresel pazara odaklanıyor, ancak Lynk & Co için Çin pazarı ilk pazar, en büyük pazar ve en önemli pazar. Çin pazarındaki başarı Lynk & Co'nun dünyayı dolaşmasının ön koşuludur. "Yi Han dedi.
Bazı bakış açılarından Lynk & Co, "şanslı bir adam". Geely Automobile Group, Volvo Cars'ın% 100'ünü 7 yıl önce satın aldı. Bu, ortak girişim taraflarının engel oluşturmamasını sağlar ve daha da önemlisi, ortak girişim taraflarının değerleri tutarlıdır. Sık sık söylediğimiz gibi, iki kişi aynı üç görüşe birlikte sahip olmalıdır. Yi Han, Lynk & Co'nun doğuşunun doğru zamanda, doğru yerde ve insanların uyumu ile örtüştüğüne inanıyor. "5 veya 10 yıl önce yerleştirilirse Lynk & Co doğamaz. 5 veya 10 yıl sonra şans kalmayabilir."
Yi Han, "Kuruluşunun başlangıcından beri, otomobillerin doğasında var olan tüm konvansiyonlara meydan okuyacak ve tüketicilere yepyeni bir seyahat deneyimi sunacaktı." Dedi. Lynk & Co neden değişmek istiyor? Basit cevap, otomobil endüstrisinin "yavaş" olmasıdır.
Yi Han'ın görüşüne göre, mevcut tüketici çağı birkaç özellik sunuyor: Biri yenilikçilik. Mobil İnternet ve İnternet +, geleneksel endüstrileri dönüştürmek ve hatta her yıl belirli sektörlerde değişikliklere yol açmak için büyük bir güce sahip. Otomobil endüstrisi "değişim" kapsamında olsa da, hız diğerlerinin çok gerisinde.
"Model değişiminin gittikçe daha hızlı hale geldiği yadsınamaz. Yılda yüzlerce yeni araba var, ancak otomobil endüstrisinin tüketim modelinin değişmediğini görmemiz gerekiyor." Yi Han, "20 veya 30 yıl önce" 4S mağazasından araba alırken artık değişmedik, işe gidip gelmek, hafta sonları seyahat etmek, bakım ücreti ödemek, park etmek gibi tüketicilerin otomobili kullanma şekli de değişmedi.Bu açıdan otomobil endüstrisinin hızı yavaşlıyor. "
Öte yandan, bu çağdaki kullanıcılar tarafından sunulan özelliklerden yola çıkarak. Günümüzde gençler daha basit bir yaşam sürdürmeye daha istekli, ancak teknolojik yenilik ve İnternet yeniliği hayatımızı daha renkli hale getiriyor ve yeniliğe daha hevesli. İster girişimcilik ister belirli bir alanda araştırma olsun, yenilikçi bilincin bir tezahürüdür. "Yani bence mevcut gençler bireyselliği vurguluyor, ama aynı zamanda grup etiketlemesini de sürdürüyorlar. 'Ben nasıl biriyim?' Bu şehirde onunla aynı değerlere sahip insanların olacağını umuyorlar. Bu aynı zamanda bir benlik duygusu. Bir çeşit kimlik. "Yi Han kendi bakış açısını detaylandırdı.
"Tam da inovasyon peşinde koşan böyle bir tüketici grubu yüzündendir. 30 ila 40 yıldır sürdürülen otomobil endüstrisine baktığımızda, tüketicilerden daha uzak ve uzak olmaya mahkumuz. Ancak otomobil yapmanın amacı tüketicileri tatmin etmek olmalıdır. Ke'nin yaptığı şey yıkıcılık olarak adlandırılabilir mi? Buna yıkıcılık denmemelidir. Buna doğru zamanda doğru şeyi yapmak denir, bu da trendden yararlanmak anlamına gelir. "Yi Han'ın verdiği cevap basit ve açık.
Lynk & Co kesinlikle bir arabadan daha fazlasıdır
Hangzhou, Binjiang Bölgesi'ndeki Longhu Binjiang Tianjie iş bölgesinde bulunan 400 metrekarelik bir alanı kaplayan Lynk & Co. Space resmi olarak açıldı. 20-30 yıldır muhafaza edilen tüketim modeli ve araba modeli ile karşı karşıya olan Lynk & Co "Değişim" yoluna çıktı.
"Bireysellik, Ara Bağlantı ve Açıklık" marka konseptini temel alan Lynk & Co Space, geleneksel 4S mağazalarına benzer ancak bunlardan farklıdır. 4S mağazalarının yedek parça ve satış sonrası bakım işlevlerine sahip olmasa da, tüketicilere daha fazla önem verir. İletişim. Lynk & Co. Space, ürün teşhir ve satış gibi işlevlere sahip olup, aynı zamanda tüketicilere giyim, el çantası, kaykay vb. Marka katma değerli yaşam tarzı ürünleri daha çok perakende mağazası gibi sunmaktadır. Lynk & Co. Space aynı zamanda araç sahiplerinin iletişim kurmaları için bir platform ve alan sağlamayı umuyor, buraya gelip arabalar hakkında sohbet edebilir, randevu alabilir ve film izleyebilirler. "Sosyal etkileşimle ilgili olarak, gelecekteki kullanıcıların ne gibi yaratıcılık ve yeni fikirlere sahip olacağını bilmiyoruz, ancak Lynk & Co. Space'in varlığı, müşterilerin gelecekteki sosyal yaşamlarında otomobil kullanmanın sınırsız olanaklarına sahip olmalarını sağlıyor."
Lynk & Co Center, geleneksel 4S mağazasının yükseltilmesine dayanmaktadır.Geleneksel satış sonrası, satış, yedek parça ve hizmetlere ek olarak, kullanıcıların arabaları görmesi, satın alması ve onarması için teknolojiyi kullanmasına olanak tanıyan daha iyi bir teknolojik deneyime sahip olacaktır. araba. Lynk & Co 01, ister renk eşleştirme ister şerit stili açısından tamamen farklı bir tasarım olsun, dört cazibe, stil, güç ve saflık modeline sahiptir.Yi Han'a göre Lynk & Co., gelecekte tüketicilerin dört modeli nasıl gördüğünü analiz etmek için VR teknolojisini kullanacak. O anki kalp atışı ve göz bebeğinin genişlemesi ve daralması, vücudun içgüdüleriyle koşullandırılarak tüketicilerin en doğru seçimleri yapmasına yardımcı olur.
"Lynk & Co Space ve Lynk & Co Center, çevrimdışı modda tamamlayıcı niteliktedir. Lynk & Co Center yoksa, Lynk & Co Space'te araba satın alan tüketiciler arabamı nerede tamir edecekleri konusunda kesinlikle endişelenecekler? Nerede bakım yapılmalı?" Han şunları söyledi: "Lynk & Co Center ve Lynk & Co Space bir ızgara oluşturacak ve satış noktası ile hizmet mağazası arasındaki mesafe 10 kilometreyi geçmeyecek." Geleneksel modelin aksine Lynk & Co Space, iş bölgesinin merkezinde inşa edildi ve yalnızca tüketiciler Arabayı Lynk & Co. personeline teslim etmeniz gerekirse, arabayı bakım ve onarım için gönderecek ve ardından geri sürecek ve Lynk & Conun özel park yerine park edecek birisi olacaktır. Sadece "Tesla" tedavisi değil, "Tesla" nın ötesinde hizmetin de tadını çıkarın, bu bir dönüm noktası.
Lynk & Co Alışveriş Merkezi'ne gelince, çevrimiçi ve çevrimdışı modlar arasındaki bağlantıdır. Şeffaf sipariş sistemi, tüketicilerin tüm araç üretimi, çevrimdışı ve nakliye sürecini görmelerini sağlar.Tüketiciler evde oturabilir ve teslim alma yerini seçmek için fareyi tıklayabilir. , Satın alabilirsin. "Çevrimiçi olmanın avantajı, bölgeler arası satış modelini çözmesidir, ancak yine de daha fazla hizmet ve bakım yapmak için çevrimdışı kanalları kullanmamız gerekiyor. Daha da önemlisi, kullanıcılar arabaları kullandıklarında kesinlikle bir ulaşım aracı olmadığına inanıyoruz. , Ama sosyal bir araç. Yi Han ayrıca Lynk & Co'nun taşıdığı şeyin bir yaşam tarzı olduğunu umuyor.
Lynk & Co Mall kolaylık sağlar. Lynk & Co Center, müşteri hizmetleri ve bakım kalitesini sağlamak için geleneksel 4S mağaza modeline odaklanır.Lynk & Co Space'i yaratmanın amacı, yalnızca satış ve deneyim için yeni bir kentsel dönüm noktası yaratmak değil, aynı zamanda bağlantılı ve istekli bir ifade haline gelmektir. Benlik, dünyaya giriş ve bilinmeyen kentsel genç etnik grupları keşfetmek için etkileşimli bir platform. Lynk & Co yepyeni bir kanal modeli yayınladı Lynk & Co. Space, Lynk & Co Center ve Lynk & Co Mall, tüketicilerin geçmişten farklı bir tüketim modelini deneyimlemelerine olanak tanıyan, birbirini tamamlayan ve güçlendiren bir üçlü.
Lynk & Co, çeşitli araba satın alma yöntemlerine ek olarak, tüketiciler için araba sahibi olmanın daha fazla yolunu da tasarladı. Üyeliğe dayalı güvenilir kişiler topluluğuna dayalı olarak, araç sahipleri, kaynak kullanımını en üst düzeye çıkarmak için arabalarını tanıdık kişilerle paylaşabilir. Apple cep telefonu gibi Lynk & Co'nun da kendi LYNK ve CO CLUB kimliği vardır. Oturum açma kimliği, sürücü koltuğu ayarlarını, aydınlatma ayarlarını, klima ayarlarını ve diğer ayrıntıları kaydedebilir ve bunları bulut veritabanına aktarabilir. Diğer Lynk & Co ürünleri için, ID'de oturum açtığınız sürece, bu otomatik olarak ayarlanabilir ve her Lynk & Co 7 ID kaydedebilir. Peki bu neyi değiştirebilir?
Geçmişte arabayı arkadaşlarımıza ve meslektaşlarımıza ödünç verdiğimizde koltukları, klimayı ve diğer ayarları her zaman yeniden ayarlamak zorunda kalıyorduk. Kendimizi hantal hissetmekle birlikte, araba ödünç alma konusunda isteksiz hissetmemize neden oluyordu. Bir açıdan, sosyal etkileşimi kısıtlayan araba yüzünden. Ve LYNK ve CO CLUB ID aracılığıyla bu zahmetli prosedür önlenecektir. Araç sahipleri, daha rahat paylaşımın yanı sıra kimlik aracılığıyla araçla etkileşime girebilir, araç kullanıcısının sürüş alışkanlıklarını ve konumunu gözlemleyerek paylaşımı daha rahat ve daha güvenli hale getirebilir. Bu başka bir dönüm noktası.
İnsanların, arabaların ve yaşamın gerçek entegrasyonu Lynk & Co'nun peşinde olduğu kişilik, gelişim ve bağlantıdır ve kesinlikle arabalardan daha fazlasıdır.
Lynk & Co, Çinli otomobil markaları için bir yol bulucu
"Geleneksel rekabet genellikle 1'den n'ye kadardır; bu, kanallar, reklamlar ve kaynaklar için mücadele anlamına gelir. İnternet rekabetinde, kullanıcılar, yenilikler ve ürünler için mücadele ederek 0'dan 1'e kadar rekabet etmeyi öğrenmelisiniz." Bu PayPal'dır. Kurucu Teal tarafından "0'dan 1'e" yazılan bir cümle, Lynk & Co.'ya benzediğini düşünüyorum.
Lynk & Co, otomotiv endüstrisinin muhafazakar ve değişmeyen yanı sıra kullanıcıların değişikliklerini, yeniliklerini ve ihtiyaçlarını görebilir. Yi Han aynı zamanda Lynk & Co tarafından yapılan değişikliklerin sadece bir formalite değil, yukarıdan aşağıya, kemikten yapılan değişiklikler olması gerektiğini vurguladı. "Ürün geliştirme, üretim, satış, kullanıcı deneyimi ve hizmet vb. Ne olursa olsun, genel düzeni yerleştirmek için yenilikçi modeli takip etmelisiniz. Bu, bazı olgun otomobil markaları için çok zor bir görevdir."
Değişim ve yenilik, yeni Lynk & Co için daha iyidir, ancak bu tür yenilikler, onu desteklemek için olgun bir sistem ve olgun kaynaklar gerektirir. Ve Volvo'nun teknik kaynaklarının ve Geely'nin Çin'deki pazarlama desteğinin onaylanmasıyla Lynk & Co, en uygun öncü haline gelmelidir.
"Meslektaşlarım bazen bana soruyor, Lynk & Co bunu neden yaptı? Neden yaptı? Lynk & Conun yaklaşımını gerçekten bilmek istiyorum, ancak aslında çok basit. Sadece mevcut tüketicileri ciddiye almalısınız, geçmişte araba satan geleneksel otomobil üreticileri gibi değil. Müşterilerin bana hitap etmesine değil, müşterilere hizmet vermemiz biziz. Yi Han sık sık meslektaşlarına pazara saygı duymalarını, müşterilere saygı göstermelerini ve sektörden alçakgönüllülükle öğrenmelerini hatırlatıyor." Lynk & Co bazı yenilikçi şeyler yapıyor olsa da, ben her zaman Sadece bütünlüğü koruyarak yeni fikirler ortaya çıkarabileceği vurgulanır. Geleneği anlamak ve geleneksel modeli tam olarak anlamak gerekir. Avantajlar miras alınmalı ve eksiklikler düzeltilmelidir. Lynk & Co'nun yaptığı kesinlikle cahillerin korkusuz yıkıcı yeniliği değildir. Ben dahil tüm Lynk & Co ekibi olmuştur. ders çalışıyor."
Röportajın sonunda Yi Han'ın söylediği şeyden etkilendim: "Lynk & Co yeni bir ortak girişim modeli yarattı. Gelecekte Çin markaları için daha fazla referans sağlamayı ve bazı farklı yollar seçmeyi umuyoruz. Çinli bir otomobil markası Şirketin başarısı bir başarı olarak görülmüyor. Çinli otomobil markası yalnızca grubun sıcaklığını bildirerek tüm dünyayı dolaşabilir. (Fotoğraf: Li Jiyang, Wenwang Haber Ajansı)
