Yakışıklı görünüyor! Güçlü! 70.000'den en popüler iki SUV nasıl seçilir?
100.000 bütçe ile sadece bir ortak girişim markası satın almak istiyorsanız araba modellerini tercih edebilirsiniz.Kaliteli olanlar Volkswagen Jetta, Toyota Vios ve Chevrolet Covos'dur.Eğer ortak girişim SUV seçmek istiyorsanız, yeni bir araba almak için bütçe yeterli değildir. Bu nedenle, yüz bin kişi bir SUV almak isterse, kendi markasının küçük bir SUV'sini seçmek en akıllıca seçimdir.
100.000 içinde hiçbir ortak girişim SUV'sinin seçilememesinin bir nedeni var, çünkü ortak girişim üreticisi SUV modellerinin fiyatını 100.000'in altına kadar kontrol edebilse bile, maliyet düşürme yaklaşımı bundan yalnızca çok az kâr sağlayacak ve kesinlikle zarara uğramayacak; Ancak bağımsız bir markaya geçiş farklı ... SUV'lerin üretim maliyetleri biraz daha düşük ve kontrol edilmesi kolay, bu nedenle bu yıl içinde 100.000'lik SUV'ler bağımsız markalar için rekabetçi bir pazar haline gelecek.
Bu kez profesör, 100,000 yuan içinde iki kendine ait marka SUV satın almaya değer iki tane tavsiye ediyor. Bunlar Güneydoğu DX3 ve MG ZS. Çekici, donanımlı ve güçlüler. Sürüş alanı boyutla sınırlı, ancak ev kullanımı için yeterli. Küçük bütçeli otomobil alıcıları için, özellikle gençler için, başlamak çok değerlidir.
Dürüst olmak gerekirse iki modelin görünüş olarak görünüşü beş veya beştir.Sikmek gerekenlerden biri de Güneydoğu DX3'ün iki renkli gövde rengine sahip bir model istiyorsanız, sadece üst modelin renkli versiyonunu seçebiliyorsunuz, bu da ikinci top modelden daha iyi. Amiral gemisi modeli 1000 yuan daha pahalıdır ve fiyatı farklı bir renkli çatı için 1000 yuan. Bunu isteyip istemediğinizi bilmiyorum?
Gövde boyutu açısından, Güneydoğu DX3 ve MG ZS'nin her ikisi de küçük SUV olarak konumlandırılırken, eski modelin çeşitli boyutları ikinciden daha büyüktür ve duyusal modeller yaklaşık olarak aynı boyuttadır. Honda'nın XR-V'ine kıyasla, kendi markalarımızda iki tane var Tüm küçük SUV'lar XR-V'den daha büyüktür (4270 * 1772 * 1605) XR-V daha yaygındır, bu yüzden ona başvurabilirsiniz.
Aynı fiyata, Güneydoğu DX3, lastik basıncı izleme cihazı, anahtarsız giriş sistemi, dik yokuş iniş ve sensör silecekleri gibi daha fazla konfigürasyona sahiptir. Bu pratik konfigürasyonların tümü Güneydoğu DX3 ile donatılmıştır. Fiyatın 100.000 içindeki konfigürasyonu daha cömerttir, MG ZS bu açıdan biraz eksik ama daha fazla gündüz sürüş farları ile pratik olmasa da görünümü oldukça arttı. İki modelin yüksek teknolojili konfigürasyonuna gelince, tüm modellerde maliyetleri kontrol etmek için bu tür konfigürasyon seçenekleri ve hatta otomatik start-stop cihazları yoktur.
Aynı küçük SUV için, alan kesinlikle birçok tüketicinin endişelendiği bir şeydir.Güneydoğu DX3 ve MG ZS'nin ön sıra boşluğu çok farklı değildir.Yüksekliği 180 cm veya daha fazla olan bir sürücü ise alan daha sıkıcıdır. Arka alanda bulunan güneydoğu DX3, MG ZS'den daha iyi bir deneyime sahip, en azından arka orta çıkıntı belirgin değil ve her iki model için de koltukların konforunun iyileştirilmesi gerekiyor.
Yukarıdaki verilerden, Güneydoğu DX3'ün güç çıkışı, MG ZS'den çok daha güçlüdür. Güneydoğu DX3'ün vites kutusu ayarlama mantığı birçok medya tarafından övgüyle karşılanmıştır.Teknoloji olgun ve güvenilirdir, ancak erken aşamada sürüş konforunun biraz daha zayıf olduğu tahmin edilmektedir. , Güç ancak hız yükseldiğinde ve türbin devreye girdiğinde ortaya çıkacak ve sürmesi oldukça hareketli.
MG ZS 1.0T modeli, manuel modlu bir 6AT dişli kutusu kullanır.Aisin'den üçüncü nesil ürün, çok popüler olan çift kavramalı bir şanzıman kullanmaz. Düşük hız ve orta seviye hızlanma 1.0T motor performansı çok iyi, 90km / s'yi aşan hızlarda güç çok zayıf, yüksek hızlarda koşmayı seven tüketiciler hala 1.5L modelin daha iyi, ilk manuel şanzıman modeli, 4AT şanzıman önermektedir. Bir başarısızlık olarak değerlendirilebilecek model tavsiye edilmez.
söylemeye gerek yok
Belki cevabın kalbinde zaten var
Aşağıdaki yorum alanında görüşleriniz hakkında konuşmayı unutmayın!
