Ruh hareketi ve sürüş keyfinin mükemmel kombinasyonu Mazda MX-5'in yorumu
17 Kasım'da açılan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, en son Soul Motion tasarımını benimseyen Mazda hard-top roadster MX-5 RF, Çin'de 339.000 ila 344.000 yuan ön satış fiyatını resmen açıkladı. Model adındaki "R", yeni otomobilin mekanik olarak geri çekilebilir üstü kapalı bir üstü açılır arabaya sahip olduğu anlamına gelir ve "F", bir hatchback tasarımı benimsediği anlamına gelir. Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Netcom editörleri, ruhu ve sürüş keyfini mükemmel bir şekilde birleştiren bu yepyeni spor otomobil hakkında daha fazla bilgi edinmek için Mazda standına girdiler.
"Dünyanın en çok satan iki koltuklu roadster" Guinness Dünya Rekorunun sahibi olan MX-5 serisi, bir milyondan fazla araç sattı. Tesadüfen, bu açıklamadan sorumlu olan MX-5 global proje lideri ve baş tasarımcı Sayın Masashi NAKAYAMA'dır.
Uzun süredir spor ve sürüş eğlencesi gibi kelimeler, Mazda'nın ürünlerinin bırakamayacağı kelime dağarcığıdır.Arabalardan, SUV'lardan ve MPV'lerden şüphesiz istisnalar aynı sınıftaki en mükemmel ürünlerden biridir. Bu özellikle dünyanın en çok satan roadster MX-5'i için geçerli. Bay Zhongshan şunları söyledi: "Mazda markasının sürüş kültürünün ikonik sembolü olarak MX-5, Mazda'nın kültürel mirası ve en saf Mazda'yı temsil ediyor. Marka DNA'sı. "
Mazda'nın ürünlerinde çok sayıda Soul Motion tasarımı gördük ve spor araba MX-5'teki uygulama daha sert çizgilere sahip. Bay Zhongshan, durumu elle boyayarak açıklamaya başladı. MX-5, tasarımın başlangıcında en üst düzeyde sürüş keyfi sağlamak için tasarlandı.Bu nesil modelin gövde boyutu daha kompakt görünüyor. Sınırlı alanda, kısa ön / arka süspansiyon ve kısa dingil mesafesi tasarımı "daralan" gövdeyle eşleşiyor Boyut, aracın sürüş esnekliğinin en üst düzeye çıkarılmasına izin verir.
MX-5'in (Roadstear) standart versiyonundan farklı olarak, hard-top dönüştürülebilir MX-5 RF, dönüştürülebilir mekanizmadaki değişikliklerin gövde tasarımı üzerindeki etkisi açısından daha fazla dikkat gerektirir. Yandan bakıldığında, MX-5 RF daha çok bir Coupe modeline benziyor.Cabrio'nun yarattığı geri kayma şekli, gövde hatlarının daha pürüzsüz görünmesini sağlıyor.Aynı zamanda, merkezi "oyuk" tasarımı da çok düşünmeyi gerektiriyor.
Seçkin "oyuk" tasarımı sayesinde, MX-5 RF'nin tavanı açıldığında, arkasındaki ön cam da istiflenerek sürücü ve yolcuların dış dünya ile "sıfır mesafe" temasına sahip olmasını ve açık tavanı hissetmesini sağlar. Otomobile özgü ferahlık hissi, ardından kulak arkasından gelen egzoz sesi.
Araç iç tasarımı açısından, MX-5 sadece tamamen geri çekilebilir bir tavana sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda aracın iki kişinin bagajını depolayabileceği alanı "sıkıştırır". Aynı zamanda, geleneksel alanlardaki ses yalıtımı işlemine ek olarak, MX-5 RF, dönüştürülebilir arabaları rahatsız eden tavan gürültüsünde hedeflenen geliştirmeler yaparak, araçların yüksek sürüş kontrolüne dayalı olarak tasarlanmasına ve alanı aşırı kullanmasına olanak tanır.
Geleneksel spor otomobillerin en önemli gücü anlamında, yerli Mazda MX-5 RF modeli, 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen 2.0 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmış Chuangchi Blue Sky teknolojisinin güç aktarım mekanizmasını kullanır. Kutu. Nispeten küçük bir deplasmanlı doğal emişli motora sahip bir spor otomobil kaçınılmaz olarak insanları tereddüt ettirecektir, ancak MX-5 serisi modellerin temel değeri kesinlikle sağlayabileceği güç, kompakt ve hafif gövdenin sağladığı güç değildir. Saf sürüş deneyimi, temel çekiciliğidir.
Sonunda yazılı: Mazda MX-5, saf sürüş deneyimine sahip hafif bir spor otomobildir.Görece düşük bir fiyata, sürücülere birçok üst düzey spor otomobilin sağlayamayacağı akıllı bir sürüş deneyimi sunar. Cabrio tasarımı ve zarif iç mekanı, onu günlük olarak kullanılabilecek güzel bir otomobil yapmak için çok uygun hale getiriyor.
Bay Zhongshan şunları söyledi: "MX-5'in tüm özellikleri en uç sürüş zevkini sağlamaktır." Araba modifikasyonu alanında bir söz olduğunu unutmayın - hafif ağırlıktan daha iyi bir modifikasyon yoktur. Ne yazık ki, yerel MX-5 RF amiral gemisi sınırlı sürümünün piyasaya sürülmesinin sadece 500 birimlik bir kotası var ve bunun için kaç kişi ödeyecek? (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
